蘇州站總建築面積為8.5萬平方米,無站台柱雨棚面積7.1萬平方米,工程靜態概算總投資23.23億元。蘇州站屋方案已由鐵道部組織國際招標確定,由我國著名建築大師崔凱親自擔綱設計。該方案在設計理念上突出“以人為本,以流為主”原則,體現綠色環保車站理念;在建築形態上體現蘇州特徵、蘇州元素,延續城市文脈和肌理,創造“蘇而新”的時代建築。在總體布局上,新蘇州站是一座集鐵路、城市軌道、城市道路交通換乘功能於一體的現代化大型交通樞紐,設南北兩個廣場,兩個方向均可入站。南廣場:站前北環快速路和部分北環輔路採用下穿形式,在站房和護城河間開闢出直接和通達的景觀形態,同時考慮站房形式對護城河景觀的影響,不採用高架進站形式,地面可供公交停車和部分貴賓行包停車,大量的社會車、計程車均納入地下空間系統。北廣場:以滿足交通功能為前提,實行高架進站形式,社會車和計程車可通過高架道路系統直接進入二層候車區,地面設公車和長途車場站,出站旅客可直接在地下空間系統內搭乘社會車和計程車離站,也可上至地面層搭乘公車和長途車離站(城市軌道交通建成後,可直接換乘城市軌道交通)。
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