歷史沿革
蘇州園區站又稱滬寧城鐵園區站，是滬寧城際高速鐵路蘇州段六站之一。
蘇州園區站：也是設計流量僅次於上海和南京的滬寧高鐵第三大站，高峰時9600人次/小時，近期為二台四線，遠期站台規模將擴建為三台七線，將成為長三角區域城際鐵路換乘樞紐，承擔滬寧城際鐵路與通蘇嘉城際鐵路的換乘功能。
園區站站房長度達108米，寬36米，總面積達5916平方米，底層為鐵路設備以及預留的快速進站區，二層為售票、進站以及候車等功能廳。該站房的配套工程總建築面積達33000平方米，包括出站地下空間、高架進站平台以及站前地面廣場。蘇州園林山、水、林、石的精巧組合被巧妙寓於站前地面廣場的設計之中，車站空間布局一目了然，建築形體簡約純淨。
建築規模
建築設計
整體布局
蘇州園區站總建築面積8120平方米，地上主體兩層，地下一層，建築最高點23.8米，總長108米，總寬36米，此外有36米寬的高架進站平台，總共有5條車道和一個旅客步行區。站房以出站通道與城市地下空間相連。出站的空間為單層地下室，總面積約2萬平方米，其中設定了旅客出站大廳和通道、有200個車位的停車場和計程車候車區等。站前廣場占地約1.6萬平方米，是一個硬化鋪與綠化景觀相結合的廣場，未來規劃將用作快速進站區。此外，建設時還預留了與312國道及至和西路北側相連線的兩條12米寬的地下通道。
周邊交通
地面交通
蘇州園區站地面交通示意圖至和西路高架可直接抵達城鐵園區站二層售票和候車大廳，機動車輛在高架落客平台的流向均為“西進東出”。
1、計程車：候客在地下一層東側計程車專用上客區，停車場在地面廣場東側。
蘇州園區站公交首末站2、社會車輛：小型車地下停車場位於城鐵園區站廣場西側，玲瓏街方向來的車輛可從至和路高架下匝道到達，婁江快速路和312國道方向來的車輛可由珠涇路下穿鐵路立交轉至和西路地面道路到達；也可從車站二層落客平台東側下匝道到達。大巴停在地面廣場東側。
公共運輸
目前本站共有公交線路11條，具體如下：
| 站名 | 位置 | 線路 |
| 滬寧城鐵園區站廣場 | 至和西路站前廣場 | 116路、119路、137路、161路、161路區間、166路、258路、假日5號線 |
| 滬寧城鐵園區站 | 站房西側地面 | 115路、262路、高峰8號 |
軌道交通
建設中的軌道交通3號線和規劃中的軌道交通6號線、8號線將在蘇州園區站交匯，可能會建設一座三層的換乘樞紐站。
客運流量
截止2011年6月，蘇州園區站客流量日均近4000人，其中客發人數日均2000人，單日客發人數最高3600人。這使得它成為滬寧城際鐵路沿線非城市級車站中客流量最大的車站，同時也是其中停靠車次最多的車站。
