蘇家屯站

蘇家屯站

蘇家屯站(Sujiatun Railway Station)位於中國遼寧省瀋陽市,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的特等站。 蘇家屯站始建於1903年,1998年12月曾更名為瀋陽南站,2010年1月恢復原名。

基本信息

歷史沿革

原來的蘇家屯站及站前廣場 原來的蘇家屯站及站前廣場

1903年(清光緒二十九年),沙俄修築的中東鐵路南滿支線通車之後,在蘇家屯和沙河(今林盛堡)建立火車站,初名蘇家屯站。

1905年,沙俄軍隊放火燒毀蘇家屯站。

1906年8月,日本以軍事需要為由修築了由安東(今丹東)到瀋陽的安奉鐵路。

1907年,日本接管長春至大連的南滿鐵路及其鐵路沿線的附屬地,正式成立南滿洲鐵道株式會社,並攫取蘇家屯火車站附近的區域闢為“鐵路附屬地”。

曾經的瀋陽南站 曾經的瀋陽南站

1907年,日本人在車站增設站線35股,並將木製的站舍改為磚瓦結構,新建旅客第一和第二站台、貨場站台、倉庫。

1915至1931增加第二和第三站台。

1932年9月在站北建立蘇家屯機關區(即蘇家屯機務段)。

1935年增建中轉貨場線4股,貨場站台及風雨棚各一處。

1944年至1945年,美軍飛機兩次轟炸蘇家屯火車站,逼迫日本軍隊投降。

1946年,國民黨接管後,車站管理極其混亂。站場設備遭嚴重破壞,站線由98股減少到28股,機械化駝峰編組站設備被拆除。

蘇家屯站 蘇家屯站

1948年11月,瀋陽解放,在廣大鐵路職工建設下,蘇家屯車站成為鐵路樞紐和站網編組站之一,為東北最大的編組站,也是全國較大貨場中轉站。

1998年,隨著城市的發展和變遷,且原火車站站房破舊,遂拆除日俄時期修築的火車站,在原車站旁新建站房。

1998年12月25日,新建的站房正式投入使用,並更名為瀋陽南站,新瀋陽南站成為蘇家屯區的新地標。

2010年1月28日,原鐵道部決定將哈大、沈丹兩條客運專線的重要節點——瀋陽新客站命名為瀋陽南站,原瀋陽南站恢復為蘇家屯站。

2012年,蘇家屯站引進了綜合自動化(CIPS)技術,實現實現數位化和智慧型管控。

業務範圍

【客運業務】辦理旅客乘降;

【貨運業務】辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管

車站由來

原來,穿過蘇家屯的中東鐵路是奔金寶台方向下去的。當時的鐵路之所以遠離盛京(瀋陽)40里,是怕火車這玩意兒動靜大,震了皇陵。可日俄交戰以後,日本就趁機逼中國訂約,將中東鐵路改道。清朝那些當官的一看,連俄國都被它戰敗了,還顧什麼皇陵不皇陵,就同意了日本的要求,廢了老道,把鐵路衝著現今渾河站方向修下去。日本人為了自己的利益,在現今的蘇家屯設立了車站。一打聽,離車站最近這個屯叫水鴨子屯,就用日本語音說:“好!那就把車站定為‘守嘎屯’。”當時,鐵路上還是中國人多呀。寫站牌時一合計,“守嘎屯”太彆扭了,就把這個日本語音再音譯過來,成了“蘇家屯”。

路網性編組站,是瀋大鐵路和瀋丹鐵路的交會車站。

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