簡介
薄藍田君紀念碑是湖北境內第一座西洋式紀念碑，是長江三峽第一座外國人紀念碑，是三峽庫區第一座因蓄水搬遷的紀念碑。
人物生平
薄藍田君紀念碑石碑紀念的主人名叫薄藍田(又譯蒲蘭田)，英國藍林廣鎮人，1866年生人，川江駕船航行先驅。清代光緒年間，薄藍田漂洋過海來到中國，冒險行船來到三峽。清光緒二十六年(1900)，34歲的薄藍田駕駛載重3100噸的“肇通”號汽船抵達重慶，首開大型輪船行航三峽之先河。此前，僅有薄藍田的同胞英國人立德羅有過小小嘗試，駕駛載重7噸的“利川”號小輪，於光緒二十四年(1898)從宜昌出發，搖搖擺擺試航到達重慶。薄藍田的冒險首航成功，無疑為中外航業人士壯膽提氣。此後，英、日、法三國四大輪船公司及中國“招商局”商船接踵而至，自此輪船轟鳴聲和汽笛聲響徹三峽。
民國元年(1912)，重慶海關聘請薄藍田任長江上游巡江工司，薄藍田新官上任就主持修建川江導航設施，制定《川江行輪免碰章程》，開辦川江領航培訓學校，親自教授並主考輪船駕駛，相繼培養出一批有正式執照的川江領江。1915年，薄藍田首先在峽江天險秭歸新灘(今秭歸縣屈原鎮)的龍馬溪口修建了一座信號台，用標桿信號給過往船隻引航，此後陸續在三峽建成28處信號站、7隻標誌船、53處各形指向標、12處水位標尺。
薄藍田不遠萬里來到三峽，一心撲在川江航業崗位上，連續工作長達28年，告老還鄉回英國時，不幸遇海上風暴卒於途中，遇難時年僅55歲。其朋友和有志振興長江上段航業諸人士“為其立碑於新灘寺大嶺上”。紀念碑採用花崗岩石，實心，兩層梯形底座，碑身為逐漸收分的四方形錐體，高12.3米，底座邊長4.89米，碑文分別用中、英文鑿刻。碑文：“薄藍田君英國籍，藍林廣鎮人，中國海關任以巡江工司之職。清光緒二十六年長江上段第一次航行汽船可駕駛者即君也。該君生於清同治五年六月二十八日，民國十年初乘船過海返國，一月十九日瘁於途中。次君之尊友及有志振興長江上段航業，諸人感君、思君勤勞，錄金剛石以志不忘。中華民國十一年十二月。”自此，這座石碑成為西陵峽新灘古鎮上一個景致，也是三峽航運史上一處重要的歷史古蹟。
重建
2002年6月，三峽工程二期蓄水135米水位線內清理搬遷全面展開，薄藍田紀念碑正處在淹沒線內。經請示上級批准，當地政府和移民遷建部門投資12萬元，按照“保持原貌”的總體要求，將薄藍田紀念碑拆遷至屈原鎮新集鎮前山坡原樣復建，共編號吊裝碑石114塊，重達171噸，完成基礎及碑內砼380立方米，整個搬遷復建工程用時200天，於2003年1月18日竣工。
