蔬菜賽車簡介
世界第一賽車隊車手試車這款車由英國西米德蘭茲郡沃里克大學的WorldFirst團隊設計，名為“ecoF3”。WorldFirst的汽車設計師希望，法拉利等一級方程式車隊考慮採納其環保技術。
“ecoF3”的駕駛盤由蘿蔔製成；車身和座位分別由土豆和大豆製造；各組件均以蔬菜纖維混合樹脂而成。它採用以植物油製造的潤滑劑，其引擎可使用由朱古力和蔬菜提煉而成的生物柴油。
“ecoF3”是全球第一架以可再生物料製造的三級方程式賽車。WorldFirst希望賽車主辦當局可以改變規則，讓這款車參加下一季的錦標賽。目前，“ecoF3”的引擎因為採用另類燃料而不合乎參賽規定。
這款命名為“ecoF3”的賽車全部由蔬菜製造，駕駛盤、車身和座位分別由蘿蔔、馬鈴薯和大豆製成，各組件均以蔬菜纖維混合樹脂而成。賽車採用以植物油製造的潤滑劑，燃燒的是從朱古力中提煉而成的生物柴油。
WorldFirst團隊表示，製造這款賽車是為了讓麥克拉倫和法拉利這樣的賽車界巨頭在未來能採取更環保的製造技術。據介紹，這款“蔬菜賽車”最高時速可達232公里。該團隊發言人說：“我們希望賽車界的巨頭們意識到，環境友好型賽車未必就一定速度慢，而這些可再生材料未來能廣泛投入到實際套用中。”
相關報導
蔬菜賽車蔬菜當車
英國考文垂沃里克大學“沃里克創新製造研究中心”是這一賽車的誕生地。
這輛名為“生態F3”的賽車外觀上看起來與普通賽車類似，只是車後部的鮮艷蔬菜圖案提示它的“出身”與眾不同：製作方向盤的原料來自胡蘿蔔、座椅來自大豆、車身則來自土豆。
“生態F3”可以使用植物油潤滑劑，它的生物柴油引擎能“消化”蔬菜油甚至從廢棄朱古力中提取的燃料。
這聽起來很像童話的“生態F3”賽車跑起來的速度可一點兒不含糊，設計者說，它的最高時速有望達到233公里。
脂肪為油
英國《每日電訊報》2009年4月22日引述設計小組負責人詹姆斯梅雷迪思的話說，“生態F3”將於下月正式與公眾見面。
他介紹，賽車零部件以蔬菜纖維與樹脂混合製作而成，發動機改造自寶馬2.0升渦輪增壓發動機，至於人們最感興趣的朱古力燃料，則是來自吉百利公司的朱古力廢料。
“任何含有脂肪的物質都可以用來提煉燃料，我們一直在就此進行嘗試，”梅雷迪思說。
他說：“這輛車還沒有上過賽道，但它在測功機上表現良好，我們計畫兩周內組織實地場地測試。”
寄望未來
談及研發這一賽車的目的，梅雷迪思說，設計者想給汽車工業證明，用環保的可再生能源製造一輛有競爭力的賽車並非不可能。
“人們喜歡賽車，問題是怎么才能用一種對環境負責的方式開展這項運動。賽車不一定會有害環境，”他說。
梅雷迪思介紹，“生態F3”是第一輛用可持續及再生能源製作的f3賽車。不過受到燃料規定限制，它目前還沒有資格進入F1賽場。
設計團隊希望套用在“生態F3”上的環保技術能獲麥克拉倫、法拉利等F1頂級車隊採用。
“我們希望F1隊伍能夠看到，環保車並不等同於慢車。我們盼望我們的新材料能在將來獲F1賽車使用，”設計團隊一名發言人說。
