簡介
萬航渡路是位於中國上海市靜安區及長寧區的一條街道，南起愚園路，銜接華山路，北至曹家渡折向西，最終至長寧路，銜接婁山關路。全長4830米。寬15.1至21.7米。部分路段沿蘇州河南岸。在租界時代名為極司非爾路（Jessfield Road），為1864年上海公共租界越界築路，是上海公共租界工部局在該租界以西越界修築、管理的一條道路。1943年租界交還中國後，該路改名為梵皇渡路。1964年以諧音改今名萬航渡路。
該路沿路原先工廠、住宅混雜。華東政法大學（上海聖約翰大學舊址）和中山公園（原兆豐公園）隔路相對。該路臨近靜安寺和曹家渡兩段店鋪較多。
萬航渡路1384弄湖絲棧
明永樂年間，舉人曹守常家族由臨安（今杭州）遷至上海范溪（今北曹家宅）經營鹽業。隆慶、萬曆年間，吳淞江（今蘇州河）疏通後，航運日興。清鹹豐十一年（1861年）清政府鎮壓太平軍修築軍路，1864年由靜安寺至梵皇渡（今曹家渡）。清同治八年（1869年），英、美租借工部局吳淞江南岸越界築極司菲爾路（今萬航渡路）和極司菲爾後路。由於水陸交通便利，農民與商販自四鄉載運柴、米、果、蔬等群集此地，雜糧、地貨等躉批行業也應時而興。光緒十八年（1892年）後，許多客商來此購地經營作坊創辦漅絲、棉紗、織布、麵粉、皮革等廠，沿岸興建了信昌、達豐等碼頭。湖絲棧就是在此期間應運而生。
湖絲棧原為蠶繭加工場及堆疊，初建於清同治十三年（1874年），因絲繭來自浙江湖州而得名。棧場大鐵門面向蘇州河，在今萬航渡路1384弄口，兩根混凝土門柱今仍清晰可見。河邊的信昌、達豐碼頭，當年用以裝卸繭料和出廠繭絲成品，廠房設於棧場西北角，分撿、剝、抄、拉、訪五個車間，當時有機器538台。工人1200名左右。1893年開設的信昌絲廠，生產“廠囡牌”繭絲，遠銷歐洲各地。棧內設有自來水及發電站等設施。後因外商向我大量傾銷人造絲，使真絲銷路銳減，湖絲棧於1930年倒閉。其廠房曾先後作為達豐布廠倉庫和常熟輪船公司堆疊，解放後作為市五金交電公司倉庫。當年湖絲棧的興起，對曹家渡鎮的繁華起到了促進作用。
今存湖絲棧車間和倉庫建於1910年前後，均為三層磚木結構，機平瓦歇山頂坡屋面，青紅磚清水牆面，牆厚達60厘米，12米跨用一根木樑，跨中用30*30厘米木柱支撐，外牆於每層每個開間處用圓鋼錨固，百年來一直用作車間和倉庫，牆體至今不裂，據在這裡工作的師傅稱：今庫房室內環境冬暖夏涼。湖絲棧當年規模較為宏大，大致範圍北至梵皇渡路（今萬航渡路）、蘇州河，東到梵皇渡路1384弄，西到梵皇渡路1424弄，南至梵皇渡路1384弄100支弄。是我國民族工業發展的發源地之一。
