業務範圍
1、具有機械學、電工電子學、材料工程、控制工程、計算機技術和信息處理技術以及管理工程等學科基本理論； 2、掌握車輛工程領域的設計理論、製造技術、生產管理等知識； 3、能夠套用計算機進行設計、製造及管理； 4、具有本專業所必需的製圖、運算、實驗、檢測、表達以及基本車輛拆裝、電工和計算機操作技能。通過省計算機等級考試； 5、具有較強的自學能力；具有分析和解決工程實際問題的能力；具有工程的質量和效益觀念；具有初步的科研能力、開發和組織管理能力。
辦學層次
機電及自動化學院擁有“機械工程”一級學科博士後流動站、“機械工程”一級學科博士學位授予權，覆蓋機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程等4個二級學科博士點；擁有“機械工程”和“儀器科學與技術”2個一級學科碩士學位授予權，覆蓋機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論(含工業設計)、車輛工程、測試計量技術及儀器、精密儀器及機械等6個二級學科碩士點；擁有檢測技術與自動化裝置、材料加工工程2個二級學科碩士學位授予權，以及“機械工程”領域工程碩士學位授予權；擁有機械工程、測控技術及儀器、工業設計、材料成型與控制工程以及車輛工程等5個本科專業。
主幹課程
工程圖學、工程力學、工程材料、機械原理、機械設計、製造技術基礎、控制工程基礎、微機原理及套用、焊接工藝學、衝壓工藝學、工程熱力學、汽車構造、汽車理論、內燃機原理、汽車車身設計、汽車設計。
實習
金工實習：廈門技師學院，2周
認知實習：廈門日上車輪、宏發電子等公司參觀，1周
電子實訓：華僑大學機電實驗大樓，1周
生產實習：廈門金龍汽車有限公司、廈門工程機械有限公司實習，3周
汽車實驗：汽車認知，發動機、變速箱、驅動橋拆裝實驗，汽車發動機標定實驗，汽車性能檢測實驗，汽車駕駛 實驗
實驗環境
車輛工程實驗室：在廈門市政府及學校領導的支持及關懷下，華僑大學車輛工程實驗室於2006年初步建成，總投資500萬。現形成具有教授（博導）1名，博士學位的研究人員3名，碩士1名及相關實驗員的研究與教學梯隊。並已經購置許多實驗設備，可以較大的支持現代車輛設計基礎平台的建設與開發，其中包括工程機械原理與結構室（變速箱多套，液力變矩器多套，驅動橋多套），多套發動機、懸架、制動器、轉向器、汽車動態性能測試裝置，四輪定位裝置等。
車輛工程本科生實驗室分占機電信息實驗大樓東、南、北三個方向三大塊實驗場地。其中東邊為汽車拆裝及電控示教實驗室，內有數十台不同型號發動機、底盤系統可供拆卸，並配有先進的電子示教系統，如發動機電噴、電控懸架等示教系統。南面為測功實驗室，擁有大型電渦流測功實驗台，可以完成對汽車發動機的標定調教。北面是整車展示實驗台，裡面設有多部轎車、客車、工程機械整車，可供同學參觀學習。
承志車隊
華僑大學承志車隊是依託於華僑大學車輛工程專業，由2008級車輛學子發起，於2011年3月正式成立的學生創新團隊。團隊目標旨在完成設計製作符合國際FSAE賽車規則的方程式賽車及對其的包裝宣傳及模擬行銷。車隊實行公司化管理，車隊隊員來自車輛工程、機械、材料、信息、計算機、設計、經濟、管理等十多個不同專業，提供包括技術、新聞、宣傳、策劃、市場、車手等諸多崗位，年駐成員約為100人。自成立以來，承志車隊得到了來自華僑大學、華僑大學及電機自動化學院以及社會各界的大力支持，已成為一項常規化項目，年投入資金在15萬至20萬之間。 華僑大學承志車隊為華大各專業的同學提供了一個校內實踐的良好平台，隊員在這個平台中可以得到豐富的專業知識，過硬的專業技能，實用的管理手段，可以培養良好的團隊精神和行銷頭腦。至2012年已經有兩輛華大學子親手打造的方程式賽車成功參加中國大學生方程式汽車大賽，並飛馳在上海國際賽車場上。
因此，對於喜歡汽車的學子，在報考專業的時候不妨考慮一下華僑大學車輛工程專業，在寶貴的大學生涯中突破自己，親手打造屬於自己的方程式賽車。
