茹科夫斯基，Н.Е.
正文
俄國著名空氣動力學家，航空科學的開拓者，蘇聯航空奠基人。1847年1月5日生於奧列霍沃（現屬弗拉基米爾州）,1921年3月17日卒於莫斯科。1868年畢業於莫斯科大學物理數學系,1882年獲套用數學博士學位,1886年起歷任莫斯科大學和莫斯科高等技術學校力學教授。1918年任蘇聯中央流體動力研究院院長。 茹科夫斯基創建了實驗與理論相統一的空氣動力學，為航空技術的發展奠定了科學的基礎。1890年前後相繼發表的《關於飛行器的某些理論根據》、《飛行理論》和《論鳥的飛翔》以及1897年發表的《論飛機最佳傾角》等著作，發展了飛行動力學，為飛機氣動力計算奠定了基礎。1902年，茹科夫斯基在莫斯科大學領導建造的風洞是世界上較早的風洞之一。1907年他運用環流的概念闡明了升力產生的原理並提出升力計算公式。茹科夫斯基還最先運用數學方法畫出一系列機翼翼型，稱為茹氏翼型。他在1912～1918年間寫的一系列關於螺旋槳渦流理論的論文為設計螺旋槳提供了理論根據。
茹科夫斯基很重視培養人才，在他組織的航空小組的年輕成員中，有不少人後來成為著名的設計師和科學家。十月革命後，茹科夫斯基領導他的學生積極參加開創蘇聯航空事業的活動。1918年12月創辦中央流體動力研究院，後來又創辦了多所高等航空技術院校。1920年12月3日,蘇聯人民委員會為表彰茹科夫斯基從事科學活動50周年，決定設立茹科夫斯基獎金以獎勵數學、力學方面的優秀著作。列寧稱茹科夫斯基為“俄羅斯航空之父”。蘇聯政府後來還以他的名義設立多種獎金並修建紀念碑和博物館來紀念他。
茹科夫斯基一生寫的專著和論文有170多篇,除飛行器和空氣動力學外，還涉及固體力學、流體力學、數學、天文學、套用力學等有關學科。蘇聯曾出版《茹科夫斯基全集》共9卷。
