人物生平
1967年畢業於天津大學。曾 任交通部第一航務工程局總工程師。現任長江口航道 建設有限公司總工程師。兼全國海岸工程學會常務理 事，青島海洋大學工程學院兼職教授，美國土木工程師 協會（AM）會員。政府特殊津貼享受者。
重要事件
主要貢獻：主要從事港口工程施工與技術管理工 作，現從事國內水運工程歷史上規模最大的長江口深 水航道治理工程建設管理工作。1981～1983年赴日本 東京大學進修期間，完成了不規則波對護面塊體影響 的研究課題，在世界上首次實現了不規則波入·反射波 的波形分離，為不規則波反射特性的研究提供了一科 新方法。主持完成了"海上深層水泥攪拌法加固軟士 地基技術的開發與套用"，1995年獲交通部科技進步三 等獎；主持"考慮拋石基床整平精度的沉箱整體計算方 法的研究"，通過交通部組織的鑑定，評價為"達到國際 先進水平"；主持了國內首例大型船塢底板"預填礦石 骨料升漿砼"施工新工藝，在大連益遠船塢工程成功應 用。1994年獲天津市"外海工程施工及研究專家"稱 號，1995年獲"全國交通系統優秀科技人員"榮譽稱號 出版、發表論文譯著20餘篇、150餘萬字，（不規則波作 用下斜坡堤護面塊體穩定性研究》一文在日本三十屆 海岸工學講演會發表；（海上深層水泥拌合法加固軟土 地基技術的開發與套用》在全國第四屆地基處理學會 上發表。
