若宮號

??1920年竣工時為供油船，1926年5月改為水上飛機母艦。 ??1942年2月27日作為“甲標的”袖珍潛艇母艦竣工。 ??1939年2月25日竣工，設彈射器4部。

【簡??介】
??在軍艦上搭載飛機的嘗試開始於1911年，第一次世界大戰中，各交戰國相繼改裝了一些戰艦以搭載水上飛機，日本的水上飛機母艦改裝計畫也是從這個時期開始。到1945年舊日本海軍被摧毀為止，日本海軍總共擁有過六艘水上飛機母艦，其中五艘參加了太平洋戰爭，全部被擊沉。
“若宮”號（WAKAMIYA）
??最早的水上飛機母艦“若宮”號原為英國貨船，在日俄戰爭中被日本俘獲（懷疑為俄國貨船之誤，因其時英國與日本訂有同盟條約，但原文如此），題圖照片為1914年8月23日在橫須賀船廠完成改裝時所攝。在前桅和後桅前部各有一個用鐵架帆布搭成的機庫，載水上飛機4架，前後機庫各一架，艙內機庫裝2架。1931年4月1日退役。該艦主要性能數據為：標準排水量5180噸；垂線間長111.25米，寬14.68米，吃水5.78米；動力：蒸汽機1台，1591馬力，單槳；航速10節；載機4架；武備：80毫米單管炮2座，47毫米單管炮2座；艦員234名。
“能登呂”號（NOTORO）
??1920年竣工時為供油船，1926年5月改為水上飛機母艦。1944年11月5日在新加坡遭美機轟炸坐底，戰後作浮動油庫使用，1947年1月12日被英軍炸毀。主要性能數據為：標準排水量14050噸；垂線間長138.68米，寬17.68米，吃水8.08米；動力：蒸汽機1台，5850馬力，單槳；航速12節；載機：3架，備用機1架（1937年載機8架）；武備：1937年裝單管80毫米炮2座，20毫米炮約20座；艦員約250名。
“秋津州”號（AKITSUSHIMA）
??1942年4月29日竣工，可載遠程水上巡邏機1架，可為8架水上飛機提供兩周用補給品。1944年9月24日在菲律賓海域被美機炸沉。主要性能數據為：標準排水量4650噸；總長114.8米，寬15.8米，型深9.69米，吃水5.4米；動力：柴油機4台，8000馬力，雙槳（350轉/分）；航速19節；續航力；8000海里/14節；載機：大型水上飛機1架；武備：雙聯127毫米炮2座，雙聯25毫米炮2座；艦員545名。
“日進”號（NISSHIN）
??1942年2月27日作為“甲標的”袖珍潛艇母艦竣工。1943年7月22日被美國飛機炸沉。該艦主要性能數據為：標準排水量11317噸；水線長188米，寬19.7米，型深14.1米，吃水7米；動力：柴油機6台，47000馬力，雙槳（300轉/分）；航速28節；續航力：8000海里/16節）；載機20架，備用機5架（作為“甲標的”袖珍潛艇母艦時載機12架）；武備：雙聯140毫米炮3座，三聯25毫米炮4座（作為“甲標的”母艦時增加為8座），載“甲標的”12條；艦員約750名。
“瑞穗”號（MIZUHO）
??1939年2月25日竣工，設彈射器4部。1942年5月2日在御前崎燈塔附近海域被美國潛艇擊沉。該艦主要性能數據為：標準排水量10929噸；水線長183.6米，寬18.8米，吃水7.08米；動力：柴油機4台，15200馬力，雙槳（220轉/分）；航速22節；續航力：8000海里/16節；載機：95式水上偵察機24架，備用機8架；武備：雙聯127毫米炮3座，雙聯25毫米炮10座；艦員689名。
“神威”號 KAMOI
??1922年竣工時為供油船，是日本海軍唯一用電力作動力的船隻，由於經濟指數不佳未推廣採用。1933年2月改裝為水上飛機母艦。1945年4月5日在香港被美機炸傷，後沉沒。該艦主要性能數據為：標準排水量17000噸；垂線間長151.18米，寬20.42米，型深11.58米，吃水8.53米；動力：渦輪發電機1台，主鍋爐4座，推進電機2台，8000馬力，雙槳（120轉/分）；航速15節；續航力：8000海里/7節；載機：90式水上偵察機12架，備用機6架；艦員324人。