相關詞條
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波浪感生彎矩
波浪感生彎矩即船舶在波浪中運動時，相對於其在靜水狀態中所增加的彎矩。包括由於船舶水下體積形狀變化、史密斯效應、慣性力及阻尼力等產生的各種成分。
詳細描述 波浪感生彎矩極值 -
中拱
中拱，是指浮於水面的船舶重力和浮力縱向分布不對稱，在船舶中部浮力大於重力、首尾部重力大於浮力情況下產生的船舶中部拱起的一種縱向彎曲狀態。在靜止狀態下，船...
船舶拱垂對載重量影響介紹 船舶總載重量的計算 船舶拱垂及拱垂值的限定 -
中垂
中垂，讀音為zhong chui，是一個漢語詞語，意思是中部成弓形下垂。船舶中垂（sagging）為船舶在經過一個波谷時，船舶甲板受壓，底部受拉的狀態。...
船舶拱垂對載重量影響介紹 船舶總載重量的計算 船舶拱垂及拱垂值的限定 -
礦砂船
大，以達到分散貨物重量降低中垂彎矩的目的。一般而言，30 萬噸級VLOC... 要求；（4）儘量降低壓載工況和壓載水置換工況的中拱彎矩。該船通過大量...彎矩的影響也較大。為此，將2 對燃油深艙中的1 對設在機艙，另1 對深艙...
船型設計 全船局部振動 核動力礦砂船 -
設計波
等) ,可以比較直觀地確定船舶在某一波長的設計波中某類波浪外載荷(如垂直彎矩...設計波法的基本原理設計波的概念在船舶工程中，各載荷分量之間的組合，是個...，而其他的可變載荷採用相應的瞬時值。船舶工程中的設計波法即是基於...
設計波法的基本原理 設計波法評估船舶結構疲勞 設計波作用下的應力範圍組合 -
晃擊
基本概念晃擊是一種波浪與船體的激烈衝擊現象。主要發生於船側部。由於船舶在惡劣海況中劇烈橫搖，船側部位搖晃並受到海浪的衝擊而造成。波浪與具有外張...振動，但其振動性質不穩定，在本書中不作詳細討論，如船舶在不規則波浪中的振動...
基本概念 砰擊 擊振 -
彈振
，另一種是彈振。彈振是由於船舶低階主振動，通過海浪譜高頻範圍內的能量激發而產生。 圖1 除了砰擊等情況外，在研究船舶對波浪的回響時，通常是假定船體為剛體。只要船體的剛性足夠大，其固有頻率在海浪譜上能量出現的範圍之外，有關...
簡介 大型貨櫃船彈振和顫振研究 -
鋪管船
, 是位移控制的。而懸垂段的曲線形狀是張力和彎矩控制的, 因此, 是荷載...重力層作業工作站。工作站中最多的是焊接站, 如Audacia的12個工作站中, 焊接站多達8 個。最少的為5 個,如Allseas 公司...
現狀趨勢 船型開發 功能擴展 -
戴仰山
：《船舶在海浪中彎矩》、《Analysis of Wave Load...（1985-1994）屆國際船舶與海洋工程結構會議（ISSC）技術委員會委員，任第二屆～第五屆（1985年～2002年）中國造船工程學會船舶力學...
人物介紹 代表作品 -
宋競正
，其中"船體在海浪中的彎矩"和"船體非線性波浪載荷的水彈性分析" 等發表...主要研究方向 環境載荷與結構強度。講授"船舶強度與結構設計"等本科生課程和"船舶波浪載荷"等研究生課程，培養指導碩士研究生12名、博士研究生...
主要研究方向
