船代調度

船代調度就是內勤調度,主要負責與委託方、碼頭調度、引航站、海事局、海關、邊防、衛檢聯繫,安排船舶的靠離泊計畫。

工作流程

1. 每天早上正常上班前,負責與港方聯繫,將船舶的進出港情況、作業餘數、開/完工時間等記錄在調度日誌上。

2. 非節假日時間,根據調度日誌填寫當日的船舶動態表。動態表內容包括前24小時之內開航船舶的開航時間、完工時間、裝/卸或數量、開往港,節假日後第一天上班還應包括節假日期間開航的船舶;今後24小時內預抵的船舶的來港任務、預抵時間;當日作業船泊的作業進度;錨地船舶情況等

3. 複印船舶動態表交部門經理,由其分發給公司有關負責人。動態表可以以電子形式進行。

來電處理

1. 收到船長/委託方關於船舶的確報電後,及時以電話形式將確報時間、吃水

2. 收到沒有申報的船舶的來電,及時轉計畫委託人員。

3. 收到有借支要求、需加油等電文,及時通知對外結算人員由其進行必要的追加索匯工作,做好已通知記錄。待財務落實費用後,通知有關的供方進行供應。

4. 接到船員入境的來電後,負責向來華船員通過總公司拍邀請電。

5. 收到委託方/船長的要求加水的來電,應以電話方式通知供方及時供應,並在原電文上註明做好已通知記錄、或在單船作業記錄上做記錄。

6. 收到船方宣載或備妥裝卸作業條件的來電,按港口慣例及時通知有關方,並在原電文上註明通知人及通知時間。

7. 收到需轉船方的船員信件、電文、海圖等,在單船作業記錄上註明,以提示外勤轉交,並將上述物品適當放置保管。對誤投或收信不著的函件及時退還經理辦。

8. 收到船長/委託方要求購買連雲港及其他地方海圖的來電後,通知海事總值班室送船,在原電文上註明通知人和通知時間。如在本港海事採購不著且船舶停靠時間允許,聯繫其他海圖公司購買。如無法購買/購買不著,則復電告知。

9. 收到船長/委託方要求驗艙、平艙、水尺公估的電文後,通知對外結算人員使其了解可能的費用發生情況。填寫相應的申請轉檢驗機構或裝卸公司,做好通知記錄,申請一份留底

10. 及時處理部門經理轉來的其他電文。

傳送信息

1. 指泊電

根據船長第一次確報電(來港近的也可根據委託方有關的確報電),以電報或電傳形式向船長拍發指泊電。指泊時根據來船的吃水分別指定相應的錨地。如船舶來自國外港,同時索取電檢資料。對大型卸貨船詢問前後吃水

2. 抵港電

根據單船作業記錄內容,在船舶抵港後及時(不晚於半個工作日)以書面形式向委託方報告如下內容:

1)抵港時間 2)船舶存油水

3)船舶前後吃水 4)預計靠泊/靠泊時間(如有)

5)開裝/卸時間(如有) 6)預計完裝/卸時間(如可預計)

3. 離港電

根據外勤的單船作業記錄,在船舶開航後及時(不晚於半個工作日)以書面形式向委託方報告船舶離港情況,主要內容有:

1)裝卸完時間 2)完裝數量(僅裝貨船舶)

3)存油水量 4)前後吃水

5)離港時間 6)預抵下港時間

如果船舶的下一港為國內港口,同為PENAVICO代理,則船舶離港信息抄報下港代理。如港距短,可電話通知。

4. 在港動態電

4.1 對停靠作業、錨地作業,根據外勤人員或港方調度提供的最新船舶動態,每天至,少一次以書面形式向委託方報告船舶動態。

4.2 船舶靠泊作業後,及時(不晚於半個工作日)向委託方報告靠泊時間,開工時間

及預計完工時間

4.3 遇有嚴重影響裝卸進度的作業停工情況,及時報告委託方。恢復作業後,作好作"業恢復的通知。

4.4 在本港進行非裝卸作業(如加油、修理等)的船舶,根據委託方的具體要求向其

匯報有關動態。"

4.5 按公司要求,向公司報在港船舶動態。

4.6 如有長期委託方要求定期定時向其報送港口有關動態,則按其要求報送。

4.7 根據情況,隨時向有關傳送訊息。

5. 動態聯繫合格率

做好船舶信息的傳送工作,保證船舶動態聯繫合格率不低於98%。動態聯繫合格率計算公式:資料齊全、聯繫及時的船舶艘數/代理船舶總艘次×100%。

內部聯繫

1. 與口岸單位的聯繫

得到港方調度的有關船舶作業計畫安排後,立即將計畫通知有關的檢查單位;如有24小時之內無法靠泊的船舶,將該船舶的有關情況通知海事有關監督站,申請緩辦進口手續;同時去海關碼頭值班室辦理預辦手續,在調度日誌上做好記錄。

收到來自船方、引水或其他方面報來的關於船舶在港發生碰撞、火災、人員傷亡、共同海損和船員違章等緊急/突發情況後、立即告知部門經理,同時將情況通知口岸有關單位。在詳細了解情況後以書面形式及時通知委託方,並在調度日誌上作相應記錄。

2. 與船方的聯繫.

船舶抵港後,立即聯繫船長。除核對電檢所需內容外,還應詢問船舶準確接船、做好船舶開航安排、通知船舶移泊開航時間,作好已通知記錄。

將辦理電訊檢疫的結果通知外勤,由其作好適當的安排和通知。

將有關惡劣天氣(如颱風、大霧)的訊息及時通知外勤,要求其以有效途徑通知有關船舶,作好防範措施,在調度日誌上做好已通知記錄和有關天氣情況記錄。

通知單處理

1. 收到計畫委託人員送來的船舶通知單後,根據船舶來港任務,準備單船作業檔案單證, 如通知書,作業申請,吊桿負荷等。

2. 將船舶通知單有關內容填寫到船舶預報表上

辦理檢疫手續

1. 航行國際航線、且上一港為國外港(包括港、澳地區)的所有中外船舶需要辦理衛

生檢疫手續。

2. 船舶抵港前,如有符合檢疫單位電訊檢疫要求的船舶資料(如上港港名及離港日期、船員人數、船舶噸位、來港任務、預抵時間、國內港口簽發的衛生證書編號和有效期和簽發港、除鼠證書的簽發港和有效期等),可以提前辦理電訊檢疫。申辦程式如下:

(1) 按照上述資料,填寫電訊檢疫申請單一式二份。

(2) 將電檢單送呈檢疫單位審批。"

(3) 批准後,取回一份留底。

(4) 電訊檢疫通過後,在調度日誌或單船作業記錄本上作好相應的記錄。

3. 對於不具備電訊檢疫的船舶,抵後將及時了解錨位,告檢疫部門以便及時施檢。

危險品申報

1. 從來電、記錄、計畫委託提供的船舶通知單等獲悉有進口/過境的危險貨物時,按照

國際海運危險貨物規則的有關規定,填寫船舶載運危險貨物貨物申報單,註明貨名

等級、聯合國編號、國際危規頁碼、裝港等海事要求列明的內容。

2. 危險貨物申報單交通信員送海事審批。海事批准後留底一份,一份交外勤。交通訊

員在經理辦單證轉遞交接本上做好交接記錄,交外勤可採用在單船作業記錄上註明

的交接方法。,

3. 危險品申報工作應在船舶抵港前完成。申報應有具備申報資格的人員進行。

八. 歸檔1. 將來電和發電留底交外勤一起存檔。

2. 將有關船舶資料及時輸入計算機,如抵/離港時間、來港任務、靠泊時間等,並進行有關的信息傳送。

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