漢字釋義
編碼信息
五筆86:TEPX
五筆98:TUPX
倉頡:HYJP
鄭碼:PYWR
筆順編號:3354 1444 535
四角號碼:23412
UniCode:CJK 統一漢字 U+8235
英漢互譯
rudder, helm
詳細釋義
(1)(形聲。從舟,從它,它亦聲。“它”本義為“擺尾遊行之蛇”,引申義為“擺尾”。“舟”與“它”聯合起來表示“舟尾部一種船具,擺動起來可以使舟像擺尾遊行之蛇”。本義:船尾用以控制行向的裝置) 同本義。也作柁、杕 [helm;rudder]。如:把舵(掌舵)。也指套用偏航運動原理製作的飛機末尾部分的附著有紋折的,或可活動的輔助機翼,在飛行時用來控制其水平動向。
常用舵介紹
常用舵類型
1.按舵桿軸線在接近舵葉寬度上的位置不同可分為普通舵、平衡舵和半平衡舵三種。
(1)普通舵
也稱為不平衡舵。這種舵的舵面積全部位於舵桿軸線的後方,轉舵時,舵壓力作用中心距舵桿軸線較遠,因此需要有較大輸出功率的舵機來提供足夠的轉舵力矩。不平衡舵的支承點有單銷和多銷兩種形式,其中多銷形式易於保證結構強度。
(2)平衡舵
平衡舵的舵面積有部分位於舵桿軸線的前方,且整個舵的高度分布均勻,轉舵時,舵壓力作用中心距舵桿較近,因此所需的舵機輸出功率明顯地小於不平衡舵。
半平衡舵與平衡舵顯著不同的是舵桿軸線前的舵面積僅僅分布在舵葉的下半部分。半平衡舵所需的舵機功率介於不平衡舵和平衡舵之間,適用於無尾柱的船舶,其舵葉外形需根據船尾形狀來確定。
主動舵
主動舵,設定在舵葉後部增設導管螺鏇槳,它不依靠迎流水動力作用,而是依靠導管螺鏇槳發出水流作用於舵。主動舵套用在海洋工程船,如布纜船上,用於滿足布纜作業的不同需要。