簡介
脫殼穿甲彈（APDS）曾是坦克炮發射的動能穿甲彈的主流，在第二次世界大戰時已出現，就是在一個比主炮口徑小的鎢合金制彈芯再套上由輕金屬製造的套環，套環和主炮口徑相同，當發射時輕金屬套環脫落而鎢合金彈芯繼續飛向目標，這是為了要兼顧以大口徑坦克炮發射高速炮彈和以小口徑炮彈較易穿透裝甲的要求，這種炮彈的彈芯長徑比不可大於1:7，以便用線膛炮發射。現今脫殼穿甲彈已大多被翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)所取代。
脫殼穿甲彈是傳統穿甲彈提升破壞效果的改良型。脫殼穿甲彈將真正會與目標接觸的彈頭直徑縮小，外面以較輕的材質作成套筒包復，在外觀上，與普通穿甲彈接近，直徑也相同，能夠繼續使用原有的火炮。
發射之後，當炮彈離開炮管時，因為壓力的關係，外層的套筒會迅速與中間的小直徑彈頭分離，只剩下中央的部分繼續前進。脫殼的意思就是外層的套筒在發射初期會脫離彈身。
這種穿甲彈的好處是可以由較大口徑的火炮使用，利用較多的裝藥提供的能量，集中在比傳統穿甲彈小的彈頭上，提高整體的穿甲能力，以及減少飛行過程中能量的耗損。脫殼穿甲彈是穿甲彈的主要型態。
材料
鎢合金是製造穿甲彈的重要材料，這也源於鎢合金的特殊性能。也就是說鎢合金的性能直接影響這脫殼穿甲彈的性能。
線膛炮使得炮彈本身在發射的時候具有極高的轉速，從而最大限度的消除炮彈的章動效應，進而提高射擊精度，距離越遠越明顯（3000米以上）。缺點就是高轉速本身消耗了部分火藥能量，因此線膛炮穿甲彈設定穩定尾翼的目的是為了降低炮彈的自轉速度，從而使彈頭獲得更大的動能。
滑膛炮發射的炮彈由於炮身沒有膛線導致炮彈不能自轉，進而炮彈本身的章動效應對精度影響很大，因此滑膛炮裝備的鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈所設定的尾翼是為了能夠讓炮彈在出膛後有一個自轉能力，提高飛行穩定性。
鎢合金的性能
密度高：高密度鎢合金的密度一般為16.5~19.0g/cm^3，即相當於鋼密度的兩倍以上。
抗拉強度高：燒結態W-Ni- Fe高密度合金的抗拉強度為800~1000MPa，熱處理和形變加工處理後其強度可提高到1300~1500 MPa。
延性好：W-Ni-Fe高密度合金具有很好的延性，其燒結態的伸長率可以達到10%~15%，經真空或氣氛脫氫處理後，伸長率可提高到20%~30%。
良好的吸收射線的能力：高密度合金的吸收射線的能力比鉛高30%~40%，其穩定性也比鉛好。
良好的電性能：W-Ni-Cu、W-Ni-Fe高密度合金具有較好的導電性、耐電蝕性、耐高壓等電性能。
良好的導熱性及較低的線脹係數：其導熱係數為模具鋼的5倍，其線脹係數只有鐵或鋼的1/2~1/3.
良好的耐腐蝕性和抗氧化性。
良好的可焊接性：高密度合金可以用銅、銀焊接料進行釺焊，可進行電鍍。
良好的機加工特性：由於W-Ni- Fe高密度合金具有很好的延性，可以進行車、銑、刨、車螺紋和攻絲等機加工，還可以進行軋制、鏇鍛和鍛造加工等大形變強化處理。
原理
鎢合金脫殼穿甲彈，是依靠出膛的速度來擊穿敵地面設施的，它有兩片護罩，卡住中間的彈芯，這樣，彈體的直徑依然是傳統的120毫米或125毫米，能夠吸收火炮裝藥的所有動能，發射出去後，受到空氣阻力的擠壓，護罩被撕裂、脫離，只剩彈芯繼續飛行。由於炮彈的質量集中於細長的彈芯，所以初速極快，穿甲能力極強，彈道為筆直的直線。
鎢合金的密度大，可達到18g/cm3，是鋼密度的2.3倍，所以彈心的斷面密度大，有利於提高飛行時的存速能力和對鋼板的侵徹能力。
鎢合金脫殼穿甲彈的主要用途是用於擊毀具有間隔裝甲、間隔複合裝甲，大傾角厚裝甲的新型坦克和裝甲車輛，也可用於破壞混凝土工事等。
