工作原理
聯氨分子結構示意圖聯氨，又名肼（N2H4），是一種無色發煙的、具有腐蝕性和強還原性的強鹼性液體，有毒，有刺激性臭味，相對密度為1.013，沸點為113.5℃，有吸濕性，需密封在陰涼處保存。國防科技上主要用於火箭和噴氣發動機的燃料部分。在軍事上，聯氨空氣鹼性電池作為體積能量密度高、無噪音及攜帶輕便的電池電源裝置，已引起了人們越來越大的興趣。
聯氨分子的結構示意圖如右圖所示。聯氨分子中只含有氮元素和氫元素，完全反應後只有氮氣和水。氮氣占空氣總量的79%，因而作為合成聯氨的原材料，來源廣泛。
聯氨發生電化學完全反應時，產物只有氮氣和水，DHFC的半電池反應和總反應如下式：
聯氨空氣鹼性燃料電池陽極反應：
聯氨空氣鹼性燃料電池陰極反應：
聯氨空氣鹼性燃料電池總反應：
優勢
聯氨空氣鹼性燃料電池具有燃料易運輸與儲存、重量輕、體積小、能量效率高等優點，具有廣闊的套用前景，尤其適用於攜帶型電源。
環保
聯氨發生電化學完全反應時，產物只有氮氣和水，因而反應過程較環保。
簡便
在整個電池反應中，生成物為氮氣和水，電子在外電路定向移動形成電流，氮氣和水都很容易從電池中直接排出，因此DHFC燃料電池系統設計較簡單。
局限性
與質子交換膜燃料電池不同的是，聯氨從陽極向陰極的滲透是DHFC發展的一個問題，聯氨正離子具有較高的擴散速率，這樣聯氨就很容易從陽極通過電解質滲透到陰極，這會帶來兩個負面影響：一是降低了聯氨的利用率，二是滲透過來的聯氨與氧在陰極催化劑上的反應相互競爭，在陰極形成混合電位，降低了陰極催化劑和氧的利用率，導致電池性能明顯下降。
聯氨空氣鹼性燃料電池的套用
燃料電池系統示意圖一種新型聯氨空氣鹼性燃料電池屬封閉型，可防止討厭氣體逸入大氣。100W燃料電池電解液中的聯氨含量 為2%，採用鉑陽 極和鎳陰極，電流密度為600mA/cm3，是一種自控式實用電池 。
裝置在圓形套中的燃料電池可在各種位置狀態下工作。這種燃料電池特別適合用作氣象儀器的組件，空投在高山、冰山和冰川上使用。
法美合作研究開發出一種緊密(湊)型10kw聯氨空氣鹼性燃料。該裝置採用兩個隔離的電解液迴路。補充的燃 料和 氧化劑經計量進入回流中，以使反應物的濃度保持穩定。如右圖所示，用銀作過氧化氫電極，用鈷作聯氨電極。
