聯東曹妃甸海洋工業城

當今世界,港口不僅是交通運輸的樞紐,而且是現代化大工業密集布局的理想地帶。唐山港曹妃甸港區是環渤海地區港口群的重要組成部分,享有十分有利的區域經濟優勢和產業優勢。

看準這一優勢,北京聯東投資集團繼亦莊的聯東U谷項目之後,在曹妃甸推出又一力作——聯東曹妃甸海洋工業城。

曹妃甸——逐步建設為環渤海中心城市

曹妃甸濱海新城位於京唐港區和曹妃甸港區之間的唐山南部沿海地區灘涂上,近期(2008年-2015年)規劃面積80平方公里,按照帶狀組團結果進行布局,有西向東漸進式發展,形成40至50萬人口規模,總建築面積2500至3000萬平方米,發展生產型服務業和生活服務業,逐步開展貨物精選、加工、包裝等業務,建立完善港口物流管理系統;同時還建立胚胎的金融、商貿、教育、醫療、衛生、旅遊、休閒娛樂、餐飲、社區等城市建設,構建起唐山南部核心城市的雛形。遠期(2020年以後)規劃面積150萬平方公里,將擔負起京津冀都市圈的只能分工,逐步建設成為環渤海地區的中心城市。

日前,國務院批准了《曹妃甸循環經濟示範區產業發展總體規劃》,把曹妃甸港區作為我國能源、礦石等大宗原燃料的集疏港。《規劃》指出,同處環渤海區域的兩個重要港口——天津港、唐山港曹妃甸港區是環渤海地區港口群的重要組成部分,但因自然和配套條件不同,其港口功能有相似之處也各有特點,應統籌規劃,分工協作,共同發展。《規劃》對唐山港曹妃甸港區、天津港的港口功能劃分予以明確:曹妃甸港區為中國能源、礦石等大宗原燃料的集疏港;天津港為國際航運中心、物流中心和國內北方航運中心。

曹妃甸港具有吃水深、航道寬等特點,適宜運輸大宗貨物。我國鐵礦石、原油等原燃料的進口數量不斷增長,海洋運輸的船型噸位越來越大,需要深水大港來承接。目前,曹妃甸已進入到產業發展新階段。隨著首鋼搬遷、首鋼京唐鋼鐵公司正式投產,一大批造船、海洋裝備、重型裝備項目也將相繼開工。

聯東集團工業地產大手筆

工業地產項目具有投資高、規劃難度大等特點,對開發商實力的要求十分嚴格。聯東投資集團多年來以工業地產項目為主,成功開發了位於北京亦莊經濟技術開發區的聯東U谷、位於北京中關村科技園區光機電一體化產業基地的光聯工業園,同時,位於瀋陽瀋北新區蒲河新城的聯東U谷瀋北工業園正在建設當中。

在工業地產開發建設方面積累了豐富的實戰經驗,聯東投資集團此次將目光投向了唐山曹妃甸。

據介紹,聯東曹妃甸海洋工業城坐落於享譽“國寶之地”的唐山曹妃甸工業區核心位置,緊鄰曹妃甸新城,由倉儲物流區、裝備製造區(造船為主)、化工材料區、高新技術區、企業定製區和臨港綜合服務中心組成的國際的、生態的、新型的、現代的產業園區。

聯東曹妃甸海洋工業城占地3000畝,規劃建築面積120萬平方米,投資75億元人民幣,將為企業提供多功能通用標準廠房,個性化定製廠房、貨櫃或通用碼頭的堆場等等,可容納800家以上企業發展,解決就業人口8萬多人。

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