2012款美規版路虎發現4，打造成功男人
路虎第四代發現的亮點體現在兩款新發動機，路虎TDV63.0升雙渦輪柴油發動機和路虎V8直噴汽油發動機。這款代號為TDV6的3.0升雙渦輪柴油發動機峰值扭矩達到600牛·米。搭載的5.0升V8發動機，採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕鬆沉穩。
雙區自動氣候控制
鼎石汽車前面的自動氣候控制，具有設計邊側的溫度控制，以滿足全球極端溫度的加熱器和空調，是LR4車型的標準配置。該系統包括一個壓縮機離合器，使更多的控制輸出的冷或混合空氣乘客。
巡航控制巡航控制系統可以在適當的條件下保持恆定的車速，減少駕駛員的疲勞。它被激活，位於交通便利的方向盤上的控制。
6速ZF自動變速箱與Commandshift®升級CommandShift®自適應自動變速器裝有自動LR-V8。它適應您的個人駕駛風格和當時的表麵條件。所以，你得到通過更廣泛的扭矩，改善燃油經濟性，加上10％的速度運動轉變換檔時間。
陡坡緩降控制（HDC）與坡度釋放控制（GRC的）陡坡緩降控制允許無需使用剎車或油門控制平穩，下降地勢險要的後裔。坡度釋放控制提高遇到一個陡坡時，提供更順暢，更漸進的加速。它自動運行，每當從事陡坡緩降控制，暫時保持制動壓力後，你釋放剎車踏板，然後逐漸增加速度，直到達到您最佳的越野步伐。
四角空氣懸架與全地形反饋空氣懸架可以提高車身高度達4.92英寸極端越野使用，也有一個接入方式，降低2英寸容易入境，出境和裝載車輛。暫停提供最舒適的乘坐。其自流平的特點得到了出色的操控和鎮靜，毫不費力的工作具有廣泛的車輛荷載。它也允許從外拖車搭上車要調整車身高度，使用智慧型鑰匙按鈕。路虎專利全地形反饋適應技術結合60多年的越野專業知識。系統最佳化車輛設定不同的地形條件和最高的信心激發了泥，礫石，草，雪和岩石，在停機坪上，同時提供卓越的性能。地形反應®還採用砂發射控制（SLC）和搖滾第一階段（RC）。沙發射控制有助於防止車輪打滑和“挖”車輛移動時，從靜止狀態，而岩長者提供更多的車輛鎮靜，運用光的剎車力量。
動態穩定性控制（DSC）動態穩定控制系統，提高了整車的加速或轉彎時的處理。它還有助於彌補車輛處理時，牽引拖車。通過不斷監測車輪，它檢測到任何所選擇的路線偏差，立即修正通過以適當的車輪制動。翻滾穩定控制（RSC）翻滾穩定控制工程結合，動態穩定控制系統，以幫助防止車輛翻車。如果系統檢測，車輛傾翻的危險是，它會降低發動機的功率和ABS系統的使用，以減少翻車的機會。
拖車穩定輔助系統（TSA）拖車穩定輔助系統會自動檢測拖車的存在。一旦達到37英里每小時，感測器監測拖車的行為。如果發生任何晃動或振盪，該系統採用選擇性適當的車輪制動，以幫助糾正任何潛在的問題。獨立前和後懸掛這種模式LR4安全與SECURITYMore的技術的安全與SECURITYBuild價格。更多的安全系統。更有保證。經過多年的計算機分析和測試的磨練，LR4可以聲稱放心先進的安全功能。
電子停車制動系統（EPB）路虎與易於使用的電動駐車制動技術超越了傳統的手剎桿。環保局提供周到的協助下，對於那些棘手的山開始，並可以釋放開關或簡單地驅趕。它還有助於確保更輕鬆的駕駛體驗，在停止/啟動城市交通。
7座舒適包包括放平第二排座位（35:30:35），第三排，放平，向前面臨的座椅，第三排側簾式安全氣囊SRS，第三排的地圖燈及配套電源插座，後部行李網和額外的前置杯座。包括第二排的A/C和暖氣控制，調節氣流的第二和第三排座椅，兩個通風口，在第二排車頂，兩個通風口，在第三排的C柱和一個出口在第三排較低的水平。
鼎石汽車可持續發展的創新技術路虎的創新性和前瞻性思維的代名詞，也塑造了我們的可持續發展戰略-我們稱之為這是我們的地球。這項戰略包括四個重要舉措，旨在減少我們對環境的影響和支持，保護和人道主義合作夥伴。它包含了世界上最全面的二氧化碳抵消計畫之一。所採用的e_TERRAIN技術以提高車輛的性能，特別是減少二氧化碳排放的環保解決方案。
