簡介
“天狐”是由洛克希德公司T-33式教練機改裝而成的雙座雙發戰術教練機。該機最初由飛行方案公司和 天狐公司設計和發展。1983年8月23日原型機首次試飛。1985年初波音軍用飛機公司開始試飛“天狐”；以後收購了“天狐”的生產許可證，將根據市場情況決定是否生產這種用T-33飛機改裝的教練機。T-33是由戰鬥機F-80C加長機身0.98米、增加第二個座椅而成，曾為美國空軍生產達10年之久，並在日本、加拿大仿製。到生產結束時，共生產各型T-33共5800架。[1]目前估計還有700架在不同國家軍隊中服役。
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| T-33 |
“天狐”在改裝時利用T-33的機體，保留其中70%的結構(包括中機身、機翼和起落架)，使它成為性能先進的戰術戰鬥教練機。在“天狐”上採用裝在後機身兩側短艙中的加雷特公司推力16.46千牛(1678公斤)的TFE-731-3A渦輪風扇發動機。為適應這一發動機安裝方式，改用後掠垂尾；平尾裝在垂尾半展處以避開發動機噴流。修改了翼尖，安裝了向下的翼梢小翼。取消兩側進氣口後，使前機身更光滑簡潔。在8個機翼油箱、一個機身油箱、兩個進氣道油箱內共載油2141升。翼下可外掛2720千克載荷。“天狐”在換裝機頭後可完成電子戰，靶標拖曳、戰術支援與偵察等不同任務。
外形尺寸
翼展 11.84米機長 14.02米
機高 3.76米
機翼面積 22.22米
平尾翼展 4.83米
主輪距 2.67米
重量及載荷
空重 4665千克正常起飛總重 7365千克
最大起飛總重 9070千克
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| T-33教練機 |
性能數據
最大平飛速度(海平面) 935公里/小時最大平飛速度(有利高度) M0.8
著陸速度 176公里/小時
最大爬升率(海平面) 2285米/分
實用升限 15240米
著陸滑跑距離 488米
起飛距離(到15米) 670米
轉場航程(有備用油) 5458公里
使用過載限制 +7.33G/-3.5G
