國內的防腐系統現況：
金屬表面防腐處理影響各項工程或產品的品質和使用壽命。防腐工程師一直致力於研發既能提供長期防腐又能降低防腐工程中所產生的污染。目前已商業化的防腐處理有電鍍鎳、電鍍鋅、熱浸鋅、機械鍍鋅、電著塗裝、粉體塗裝、達克羅塗裝(Decromet)、獅煉塗裝(Xylan)和美加力塗裝(MAGNI ENGINEERING COATING SYSTEM)。
隨著防腐科技的推展，防腐工程設計需求從2、3年防腐效果(約200-300hrs NSS)進步到10年以上的防腐效果(約1000hrs NSS)。除了對防腐年限提升的需求之外，更進一步重視到防腐工藝中所產的環境污染問題。
鍍鋅從氰化物系統進步到酸性氯化銨、鉀系統，以避免氰化物(cyanide)的污染。
熱浸鍍鋅可以提供大工件便宜理想的防腐效果，但其防腐工藝本身耗費很大的電力，對螺帽等標準件的螺牙也難於解決。
達克羅的出現解決了熱浸鍍鋅的一些瓶頸。鹽霧試驗可達400hrs-2000hrs左右，但是達克羅塗料系統所含6-8%的CrO3則引進另一個污染問題。達克羅本身鋅、鋁等主成份亦和電鍍鋅、熱浸鋅、機械鍍鋅等系統面臨另外一個缺點，即不耐酸鹼、油溶劑。由於工業化發展，導致許多地區都有因燃料(石油、煤炭等)燃燒所產生的酸雨問題。酸雨嚴重的地區已經發現熱浸鋅，達克羅等系統都無法提供理想防腐效果。另外在鐵道工程、橋樑工程的防腐工程上，由於水泥本身高鹼性(PH大於等於11)，也造成熱浸鋅，達克羅等防腐系統的失敗。
美加力防腐系統介紹(The Magni Advantage)：
美加力防腐系統借著底塗含鋅、鋁塗層提供鐵材、鋁材等基材的防腐功能，面塗含潤滑成份(lubricant)、色料(pigment)、高分子樹脂(resin)，等成份提供潤滑、耐酸鹼、美觀等功能。
不同於達克羅系統，美加力系統不含六價鉻(Hexavalent chrome)。美加力系統的特殊組成，提供塗層優越的密著性、重防腐、耐酸鹼、潤滑、不怕刮傷、防靜電、絕緣、耐衝壓、衝擊等功能。視套用對象的需求，已經廣泛使用在汽車零配件、捷運、捷運配件、建築五金等領域。防腐效果可達5-50年左右。
美加力防腐系的特性：
1.符合環境保護的需求(Meet environmental concerns)
不含六價鉻(Cr6+)、重金屬(Cd、Pb)等有毒物質，低VOC，多種水溶性、重防腐系統。
2.潤滑功能(friction Capabilities)
MAGNI塗裝提供滿足客戶需求的磨擦係數(K-factor，0.08-0.18)以利自動化加工。
適用於汽車工業標準件、安全帶滑扣。
3.重防腐(Heavy corrosion protection)
美加力MAGNI塗裝系統經由雙金屬耐蝕保護(bimetallic corrosion protection)提供優越的防腐功能，可耐鹽霧(ASTMB117)，240hrs-6000hrs。
4.耐酸鹼(Acid、base resistant)
MAGNI特殊的耐酸鹼防腐系統可能提供15-35周期的酸霧試驗(Kesternich test，DIN50018)。適於汽車輛配電、屋頂等標準件重防腐需求。
5.耐油、耐溶劑(oil、solvent resistant)
用於汽車加油、油箱、剎車油管等套用。
6.耐衝壓、撞擊、耐刮傷、耐磨擦
用於汽車加油箱、底盤零件、捷運配件。
7.低VOC
油溶性系統不含苯、氯化溶劑等高揮發性溶劑
8.水溶性重防腐塗料
水溶性重防腐系統，符合環保塗料發展需求。
9.低膜厚(Thin film protection)
塗層膜厚低(8-15μm)，塗布面積大，符合經濟效益。
10節約能源(Energy conservation)
熟化溫度180-250。C，低於達克羅(310-330。C)，熟化時間短(15-20分)，快於達克羅(30-35分)，節約能源。
11.無氫脆化(hydrogen embrittlement free)
適於高強度標準件的重防腐。
12.撓曲性佳
塗層撓曲性佳，適於塗後壓合加工
Magni汽車工業規範：
| 汽車廠商 | 對應的汽車工業規範 | Magni規範 |
| Volkswagen （上海大眾） | TL 233 | Magni 565 |
| Magni 585 | ||
| TL 233-C | Magni 591 | |
| Magni 594 | ||
| General Motor Corporation（通用汽車） | GM 7111 | Magni 511 |
| GM 7112 | Magni 512 | |
| GM 7114 | Magni 555 | |
| GMW4707 | Magni 560 | |
| GM7114-CF | Magni 565 | |
| GMW3359 | ||
| E00255-F | Magni 590 | |
| W14C | ||
| Ford Motor Company （福特汽車） | S441（WSS-M21P37-A2） | Magni 511 |
| S301（WSD-M21P11-B1） | ||
| WSS-M21P37-A3 | Magni 515 | |
| S427（WSS-M21P26-A2） | Magni 550 | |
| S426（WSD-M21P11-B8） | Magni 555 | |
| S440（WSS-M21P40-A1） | Magni 560 | |
| S439（WSS-M21P37-A1） | Magni 565 | |
| S301（WSD-M21P13-B1 WSD-M21P13-A3） | Magni 590 |
| 商業化金屬防腐表面處理比較 | ||
| 防腐系統 | 優點 | 缺點 |
| 美加力 | ● 防腐10-50年 ● 無氫脆化 ● 耐酸鹼 ● 耐油。耐溶劑 ● 無Cr6+污染 | ◎目前仰賴進口 |
| 達克羅 | ● 無氫脆化 ● 防腐優於電鍍鋅 | ◎可能Cr6+污染 ◎不能耐酸、鹼 ◎不耐油。耐溶劑 |
| 電鍍鋅 | ● 便宜、普遍化 | ◎可能氫脆化、 ◎不耐酸鹼、 ◎防腐時間短 ◎產生較多廢棄物，可能使用Cr6+、CN-等毒性物質。 |
| 機機鍍鋅 | ● 防腐10-30年 ● 鍍層均勻、 ● 無氫脆化 | ◎產能低、 ◎不耐酸、鹼。 |
| 熱浸鋅 | ● 防腐10-30年 ● 普遍化、便宜 | ◎不能耐酸、鹼。 ◎耗電高。 ◎可能變形。 ◎可能填螺紋。 |
| 真空浸鋅 | ● 防腐10-40年 ● 無氫脆化 | ◎產能低． ◎不耐酸、鹼。 ◎耗電高。 |
| 獅煉 | ● 無氫脆化 ● 防腐優於電鍍 | ◎ 高膜厚，選擇性少。 |
