維斯比護衛艦
瑞典“維斯比”護衛艦，該艦表面幾乎沒有多餘的設備，十分簡練光滑，加上隱身塗料，雷達反截面積號稱只有兩條鞭狀天線那么小。根據瑞典海軍發展計畫，到2010年將生產裝備18艘“維斯比”級隱形護衛艦。"維斯比"護衛艦是世界上第一個按照全隱形規範由碳纖維製造的戰艦，這使其極難被敵方偵測到，即使是使用最新、最尖端的雷達和紅外監視。裝備也不例外，加之其所具有的多用途能力以及先進的隱身技術，"維斯比"護衛艦不愧是真正的未來戰艦。
隱身技術正在改變全世界的海軍戰略。Kockums公司和瑞典皇家海軍率先對這一技術進行了開發利用，這也是該項目為何引起世界各國密切關注的原因。目前該艦共訂購5艘，還有1艘備選。
曾經，巨型戰艦是海上強權的象徵，浩瀚的大海上，巨型戰艦威風凜凜排成各種隊形犁開浪花向前航進的情形，使多少大國出盡了風頭。但到20世紀末，先進的戰艦一反往日囂張的形象，一個個“羞於見人”起來，隱形成為眾海軍強國追逐的時髦，新一代戰艦紛紛改頭換面，成為海上蒙面殺手：先有法國拉斐特級、英國23型護衛艦、以色列薩爾—5級護衛艦等第一代半傳統半隱形的雜交型準隱形護衛艦；隨後又出現了屬於第二代的瑞典“斯邁傑”級試驗艇、“維斯比”級護衛艦，這些真正的隱形艦個個怪模怪樣，與傳統型戰艦沒有一點相似之處。
“維斯比”是隱形飛彈快艇。因為滿載排水量達620噸，所以有人把它劃入飛彈護衛艦之列。“維斯比”的隱形設計別具特色。它的艇體、上層建築和武器系統都注意採用隱形技術。上層建築採用碳纖維強化塑膠和雷達吸波材料製造。武器系統隱藏在艇體內，外面什麼武器也看不到。像8聯裝的RBS-15MK2反艦飛彈便置放於艦橋下部兩側的艇體內。前甲板那門57毫米艦炮炮管隱藏在有隱形性能的炮塔內，外觀上沒有炮的樣子。炮塔前端的銳利三角錐體構形好像是從F-117隱形戰鬥機的首部切割下來後擱在甲板上的一樣。這種構形設計有利增強炮塔和全艇的隱形性能。艇體後半部為飛行甲板，甲板下是機庫。
“維斯比”的動力系統採用4台燃氣輪機（每台功率4兆瓦），同時使用時最大速度超過35節。當執行掃雷這類低速航行的任務時，速度15節，只使用兩台柴油機（每台功率1.3兆瓦）即可。主機被隔音罩圍起來，基座上裝有彈性機座，以降低輻射到水中的噪音。推進系統不用螺旋槳而使用兩台噴水推進裝置，也就沒有了螺旋槳產生的空泡噪聲。通常艦艇輻射的各種熱源中，最強的熱源是主機工作時排放的熱氣，而煙囪是最大的紅外線放射源。“維斯比”沒有這方面的煩惱。它沒有煙囪，排氣經冷卻後從艦艉的出口排入海水中。所以艦內從底部機艙直到上層建築就不必設定排氣管道了。
“維斯比”級飛彈快艇兼具反艦、反潛和水雷作戰能力，火力強大。艇上的 57毫米MK3單管炮是“博福斯”57毫米MK2的改進型。使用時，炮管可伸出。收藏時，炮身呈俯角狀。炮塔的前部銳角保證了炮身的收容空間。專為該炮研製的炮彈是很獨特的，稱為3P彈（預碎片、可程式、近炸引信）。這是一種能夠預先輸入目標到達時間並在最佳地點爆炸的炮彈，齊射時能錯開爆炸時間。由於數據的輸入可在瞬間進行，因而能夠在反應的時間交戰。炮彈射速為220發／分。RBS-1 5MK2反艦飛彈，這是射程80公里的RBS-14MK1飛彈的改進型。在57毫米炮前面甲板下，還以埋入的方式安裝有127毫米反潛迫擊炮。魚雷發射管為有線制導方式的4 00毫米和533毫米反潛魚雷發射管，還準備裝備反水雷戰的一次性遙控艇和可變深度的聲吶。
“維斯比”目前僅有桅桿和雷達天線沒有採取隱形技術措施。下一步準備把雷達天線裝在—個具有隱形性能的圓錐形整流罩內，進而實現全艇的隱形。
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