簡介
FREMM型護衛艦法國第一艘“阿基坦”（Aquitaine）級FREMM護衛艦於法國當地時間2010年4月29日試下水。該艦艦長142米，由法國DCNS公司製造。5月4日該艦將正式露面，法國總統是否出席儀式尚未確定，同時可能會公布另外十艘FREMM艦訂單的訊息。
第1艘“阿基坦”級護衛艦排水量為6040噸，長142.2米，將於2012年8月交付法國海軍，另外10艘護衛艦也將在2022年3月前全部交付。“阿基坦”級護衛艦的第2艘“諾曼第人”（Normandie）號於2009年10月開始建造，預計將於2014年5月交付。法國武器裝備總署（DGA）於2005年11月定購了第1批8艘反潛作戰護衛艦，之後在2009年9月有訂購了第2批3艘護衛艦，包括1艘反潛作戰型護衛艦以及2艘防空作戰型護衛艦（非正式代號為FREDA）。
反潛作戰型護衛艦將裝備8枚“飛魚”MM40Block3型反艦飛彈、16枚“紫苑”15型防空飛彈以及16枚SCALP海軍巡航飛彈，這些飛彈均由飛彈生產商MBDA公司生產。防空作戰型護衛艦將裝備8枚“飛魚”MM40Block3型反艦飛彈、16枚“紫苑”15型以及16枚“紫苑”30型防空飛彈。“阿基坦”級護衛艦將主要用於替換“圖爾維爾”級反潛護衛艦。
合力打造
法國FREMM護衛艦從上世紀90年代開始,世界各國海軍陸續制定計畫替換本國艦隊中擔負重要作戰任務的護衛艦,如英國的“未來水面戰艦”計畫、德國的F-125計畫、西班牙的F-110計畫(後被擱置);義大利最初命名為“新千年戰艦”(義大利語縮寫為FNM),後更名為“新世紀戰艦”(FNG)的計畫;法國稱為“未來法國護衛艦”(FFF)計畫。
長期以來,歐洲各國海軍一直在討論就這些項目進行合作的可能性,但大家很快就意識到,各國間不同的進度要求和性能需求是跨國合作不可逾越的障礙。例外情況是,法國和義大利發現彼此的需求較為相似,有可能組成聯合項目,況且兩國曾聯合研製過“地平線”防空護衛艦,有共同工作的經驗。於是,兩國海軍在2001年底～2002年初,分別向義大利泛安科納公司和法國DCN公司授予了可行性研究契約,研究的結果是——雖然存在困難,但是可以合作。
2002年7月,法、意兩國國防部決定開始這項名為“歐洲多功能護衛艦”(FREMM)的聯合項目。2002年就開始該項目定義階段達成協定。2003年1月,法、意兩國國防部向法國阿姆瑞斯公司(由DCN和泰利斯公司組成)和義大利奧里桑托公司(由泛安科納和芬梅卡尼卡公司組成)授予了第一份契約,兩國國防部長也簽訂了關於確定共同需求的諒解備忘錄,開始建立工業構架,並確定支出及二線供應商。2004年10月,兩國簽署了正式意向書,開始研製並採購第一批共14艘護衛艦。
經過FREMM項目的定義階段,兩國海軍發現它們對於項目的主要需求有所不同。法國想要以較低的價格採購17艘艦船,除了最基本的要求外,對那些可能帶來成本攀升的性能和特點均不予考慮;而義大利則希望採購的10艘護衛艦性能更為先進,對於由此引起的費用增加並不介意,預期的單價要明顯高於法國。雙方經過爭論後各退了一步,最終還是達成了一致。
根據協定,兩國總共建造27艘FREMM護衛艦。法國海軍將採購17艘,其中9艘為對地攻擊型(法語縮寫為AVT)、8艘為反潛型(ASW),它們將取代法國海軍現役的24艘艦艇,包括2艘“都威爾”級反潛驅逐艦、7艘“喬治·萊格”級反潛驅逐艦以及15艘“斯汀多夫”級反潛護衛艦。義大利海軍將採購10艘,其中6艘為通用任務型(GP)、4艘為反潛型(ASW),它們將取代意海軍的16艘現役護衛艦,包括8艘“西北風”級、4艘“阿特格萊爾”級和4艘“狼”級護衛艦。各型號之間由於作戰任務不同,作戰系統的設計也有較大不同。
FREMM護衛艦計畫是二戰後歐洲海軍最大的造艦項目,也是目前最大的海軍國際合作項目。項目的兩個主承包商是法國阿姆瑞斯公司和義大利奧里桑托公司。他們不成立聯合公司,而是作為彼此獨立的實體來運作。2005年將要簽訂契約,確立項目以及建造首批14艘護衛艦,其中法國8艘(6艘反潛型、2艘對地攻擊型);義大利6艘(2艘反潛型、4艘通用型)。
根據計畫,5年半內將建造出所有4種艦型的首制艦;2010～2018年,法國17艘艦船全部加入現役;2010～2017年,義大利10艘護衛艦全部交付部隊。按照這個構想的時間要求,第二批艦艇的建造契約必須在2007～2008年間簽署:而每年要交付3艘護衛艦,意味著艦艇的建造、集成和測試周期相當短。FREMM護衛艦的單價最後確定為法艦2.8億歐元、意艦3.5億歐元,價格的差異主要是因為作戰系統能力有所不同。
FREMM護衛艦將採用傳統艦體。總長139米,最大舷寬19米,滿載排水量5750噸,採用柴電燃交替使用裝置或柴電燃聯合使用裝置推進,最大速度可達27節,巡航速度為15.5節(電力推進),續航力6000海里,海上持續能力45天。
法國和義大利在設計上最初有很多不同,但最終達成了一致。比如說,法艦本來設計為單桅桿系統,現在採用雙桅桿設計以減少系統集成中可能出現的電磁兼容性問題;又如法艦本來將反艦飛彈安置在艦橋之前,現在後移至較為傳統的艦體中部;法、意原本分別計畫安裝40～48和32～40個垂直發射單元,現在都削減至32個。
推進裝置
法國FREMM護衛艦艦上的燃氣輪機目前有兩個候選型號,分別為通用電氣公司的增強型LM-2500+燃氣輪機和英國羅爾斯·羅伊斯公司的MT-30型燃氣輪機。前者已被美國海軍最新建造的兩棲攻擊艦(第8艘“黃蜂”級)選用,它能產生32兆瓦的動力,適合於CODLAG推進方式,單價為600萬歐元。後者正在研發之中,技術更先進、功率高達34兆瓦,但價格比前者高50%,單價達900萬歐元。配備27艘艦艇畢竟是一個難以抵禦的誘惑,當法、意兩國海軍還未作選擇的時候,羅-羅公司和通用公司卻搶先開始相互傾軋:羅·羅公司提出通用公司提供的燃氣渦輪機尚未有樣機製成,但通用公司則強調MT-30也仍處於樣機研製階段。
艦上工作人員的數量將有所下降,這歸功於該艦在自動化、一體化和組織結構上採用的“智慧型艦船”技術。特別值得一提的是一體化艦橋,火警、煙霧和漫水探測告警裝置以及作戰系統的先進人-機界面等。法艦計畫配備艦員108名,最多可容納145名;意艦計畫配備艦員123名,最多可容納165名。意艦艦員數量多於法艦,主要是由於艦上武器和感測器較多、航空電子設備較複雜。儘管如此,與艦員230名的“喬治·萊格”級驅逐艦相比,FREMM的艦員已經是大大減少了。此外,艦員的居住條件有很大提高;居住艙位於艦體中部,遠離武器及彈藥庫,艦員安全得到了保障。
FREMM艦採用較大的飛行甲板,有2個獨立機庫。法艦隻搭載1架直升機,為NH-90海軍型或戰術運輸型,也可使用“美洲獅”搜尋與救援直升機。另外還將搭載一架無人機,型號尚未確定。意艦的飛行甲板相對更大、更堅固,機庫更大,可容納類似EH-101大小的直升機。意艦將搭載2架直升機,可能是EH-101、NH-90各1架,或者是2架NH-90。AVT和GP型FREMM搭載的攻擊艇將從船尾的斜坡駛出,即使在5級海況下也可正常執行任務。法國AVT型將用9.5米攻擊艇,義大利GP型將用11米攻擊艇。
隱身性能也是FREMM艦設計中考慮的一個關鍵方面,即定目標是媲美法國“拉斐特”級隱身護衛艦,但FREMM較小的雷達反射截面積主要是通過外形設計來實現的,而“拉斐特”不但通過外形設計而且通過塗敷雷達吸波塗料來實現。FREMM的聲信號特徵將大大低於絕大部分現役水面戰艦,這歸功於創新的電推進構造。該艦的紅外特徵甚至低於“拉斐特”級,主要是由於對柴油發電機排氣裝置的冷卻比較好。FREMM的被動防護裝置也非常出色,作戰指揮艙室覆蓋鋼製裝甲,可防止炮彈破片和小口徑彈藥的襲擊。
對於多功能雷達,義大利海軍表示堅決選用AMSEMPAR,它已用於“地平線”艦及意海軍最新的“加富爾”號航母。法國認為EMPAR的性能和價格都過高,選擇了泰勒斯公司的“大力神-S”相控陣雷達。它帶有內置敵我識別系統,而EMPAR雷達則用獨立天線來進行敵我識別。
SIGEN公司負責FREMM電子戰系統的開發,包括用於電子支援系統(ESM)的寬頻數字接收機。ESM工作在雷達和通信設備的波段,能以較高的干擾功率連續實施干擾。艦上的誘餌發射裝置與“地平線”驅逐艦一樣,義大利採用SCLAR-H誘餌火箭發射裝置,法國採用“新一代達蓋系統”(NGDS)。通信系統由泰勒斯/馬可尼通信公司提供,功能包括UHF/VHF三個頻段的無線電通信設備、衛星通信以及11號和16號數據鏈。
在可行性研究中,兩國海軍還探討了安裝掃雷系統在瀕海地區進行排雷操作的可能性。法艦有意使用DCN公司的SEAKEEPER半潛獵雷器,由吊艇柱投放,可在艦船正前方執行偵察任務;意艦則準備用更輕巧的半自動無線電控制“普路托·齊加斯”(PLUTO-GIGAS)無人航行器。無論選用何種獵雷裝置,艦上的作戰管理系統都必須進行改進,增加控制航行器的控制台。另外,兩國還考慮了使用無人水面艦。
法國型
法國的9艘對地攻擊型和8艘反潛型FREMM護衛艦在火力配置上要略遜於義大利型。武器系統包括1套遠程對地攻擊飛彈系統和2座“西爾瓦”(Sylver)AT0型8單元垂直發射系統(發射MBDA公司的SCALP巡航飛彈)。海軍型SCALP的射程達1000千米,還可能裝備法國未來6艘“梭魚”級核動力攻擊型潛艇。需要指出的是,FREMM護衛艦在設計之初就專門考慮了對地攻擊能力,除它之外只有美國的一些艦艇做到了這一點。
法國型FREMM上裝有8枚“飛魚”MM-40Mk3型反艦飛彈,這些飛彈也能用於攻擊沿岸目標。艦艇防空主要倚仗“紫菀”飛彈和“大力神”多功能相控陣雷達。火炮方面,只在前甲板安裝了1門“奧托·梅萊拉”76毫米速射炮,由NA-25火控系統控制。對地攻擊型在未來升級時還可將其換為127毫米炮。法國曾準備在機庫甲板上安裝2座“薩德拉爾”(SADRAL)近程防空飛彈發射裝置,每座配置2枚“西北風”防空飛彈,但最終只安裝了2挺12.7毫米重機槍作為值勤和反恐警戒之用。
艦上的反潛戰系統是兩種型號之間最大的不同。它們都將配備TUS-WASS4110CL型聲吶,反潛型除此之外還裝有泰勒斯公司的CAPTAS低頻拖曳聲吶陣列,內置魚雷探測系統,作為slat魚雷防禦系統的一部分。反潛型艦上的武器裝備還包括2具雙聯裝魚雷發射管,可發射MU-90反潛魚雷,並能在海上進行魚雷再裝填。兩型FREMM艦上都能搭載NH-90直升機執行反潛任務。
與法艦相比,義大利FREMM艦的火力更強大,可執行的任務也更多。艦載感測器除了EMPAR多功能相控陣雷達外,還包括“伽利略”紅外搜尋與偵察系統,1座SPS-791RASS水面搜尋雷達和2座導航雷達。
通用型艦將裝備8枚能攻擊瀕海及近岸目標的“奧托馬特”Mk2Mod4飛彈,反潛型則裝備4枚“奧托馬特”飛彈和4枚“米拉斯”(milas)反潛飛彈。此外,反潛型還將裝備2門76毫米火炮,而通用型則在船首部安裝1門127毫米“奧托·梅萊拉”火炮,艦尾部安裝1門可提供近程反導防禦的76毫米火炮,可發射特殊的彈道修正彈藥,由NA-25X-P火控系統控制。執行火力支援任務時,127毫米火炮能夠發射“火神”(VULCANO)增程制飛彈藥。
反潛裝備方面,意艦除了安裝與法艦相同的所有系統外,還將裝備專用的避雷聲吶。通用型是裝備2座三聯裝(不能再裝填)還是雙聯裝(能再裝填)反潛魚雷發射管尚未最後敲定,也還未最後決定是否購買SCALP海軍型飛彈和“戰術戰斧”飛彈。
特色
這艘命名為“阿基坦”的護衛艦排水量為6040噸，長142.2米，由法國DCNS造船廠製造，將於2012年11月正式交付法國海軍。
“阿基坦”護衛艦是歐洲多功能護衛艦“FREMM項目”中建造完成的第一艘護衛艦，該項目由法國和義大利於2005年聯合啟動，由歐洲聯合武器合作組織運行。該項目目標是用6000噸裝備先進作戰系統的護衛艦替代海軍現役的護衛艦。新護衛艦預計以每十個月一艘的進度交付，整個項目將在2022年完工。
在啟動“FREMM項目”時，法國海軍計畫共建造17艘新型艦艇，每艘艦艇成本為3.88億歐元，項目總成本為65億歐元。由於財政壓力，法國政府在2008年將FREMM護衛艦的建造數量縮減到11艘，並取消建造擁有水面攻擊能力的艦艇。這11艘護衛艦中9艘有反潛能力，兩艘有防空能力。
法國DCNS造船廠表示，“FREMM項目”是歐洲地區最大的海軍造艦項目。該廠打算將“FREMM項目”向國外市場出口以填補國內訂單的不足，並且降低單價成本。
法國已經向摩洛哥出售了一艘FREMM護衛艦，並正同希臘談判出售至少4艘該型艦艇。法國還希望向沙特出售3艘該型艦艇。法國DCNS造船廠屬該國國有船舶製造企業，現有員工1.33萬人，年收入大約30億歐元。
