納粹德國寬軌（德語：Breitspurbahn，德語發音：[ˈbʁaɪtʃpuːɐ̯baːn]）是在納粹德國時期由阿道夫·希特勒提出的軌距為3000毫米的鐵軌概念，以使“大德意志”城市間可以在3米寬的軌道上運行雙層客車。
| 概念 |
| 軌距·軌距差· 多軌距軌道·軌距改變· 轉向架交換·可變軌距 |
| 運輸模式 |
| 電車·捷運·高速鐵路· 小火車·比例模型 |
| 根據大小 (列表) |
| 寬軌 寬軌 (納粹德國)3,000毫米(9英尺10⁄英寸) 大西部鐵路2,140毫米(7英尺⁄英寸) 印度1,676毫米(5英尺6英寸) 伊比利亞1,668毫米(5英尺5⁄英寸) 愛爾蘭1,600毫米(5英尺3英寸) 賓夕法尼亞州1,588毫米 1,581毫米(5英尺2⁄英寸) (5英尺2⁄英寸) 俄羅斯1,524毫米 1,520毫米(5英尺) (4英尺11⁄英寸) 標準1,435毫米(4英尺8⁄英寸) 中 蘇格蘭1,372毫米(4英尺6英寸) 開普敦1,067毫米(3英尺6英寸) 米1,000毫米(3英尺3⁄英寸) 窄 三英尺914毫米(3英尺) 帝國軌距762毫米(2英尺6英寸) 波士尼亞760毫米(2英尺5⁄英寸) Decauville 600600毫米(1英尺11⁄英寸) 最低 十五英寸381毫米(15英寸) |
