紅旗國賓車

紅旗L9是一款豪華程度堪比勞斯萊斯的頂級轎車，該車定位為E級豪華轎車，車身長度超過6米，軸距接近4米。2013年4月25日，首次迎接外國元首，使得這一自主品牌高調回歸大眾視野。 紅旗L9是一款豪華程度堪比勞斯萊斯的頂級轎車。搭載一款6.0升V12自然吸氣發動機，最大功率大約300kW。官方並沒有公布它的正式售價，但有媒體預測其售價可能超過150萬元人民幣。這輛車所掛的車牌號為“京PQ3628”，屬於普通民用號段。

結構特徵

外觀方面

紅旗國賓車

巨大的外形尺寸超過以往任何一款紅旗車。整車呈前高后低的船型車身姿態，瀑布式的前進氣格柵霸氣十足。作為一款國慶閱兵車型，設計師在車頭位置設計了一根用來懸掛國旗用的旗桿。老紅旗車上、筒狀翼子板、圓形前燈、睫毛狀進風口等傳統性標誌均被保留。

紅旗L9採用全防彈結構，車身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。該車還採用了太空梭舷窗玻璃以及國內造船積累的焊接技術等，全面展現了中國這些年來汽車工業的長足進步。

動力方面

紅旗L9裝備了一汽技術中心自主開發的CA12GV型V12 6.0L全鋁發動機，其最大功率300千瓦，最大扭矩550牛米。 在油耗上，因為其整備質量就已經達到了3.15噸，所以紅旗L9當然也是相當驚人的，其工信部百公里綜合油耗數值為20L。

迎接奧朗德

2013年4月25日，法國總統奧朗德抵達北京開始首次訪華行程。在首都國際機場迎接奧朗德的專車是中國自主生產的紅旗L9型轎車。這是這款新型紅旗國賓車首次迎接外國元首。

紅旗品牌

作為中國自主品牌轎車的“鼻祖級車型”，紅旗自1958年誕生以來便是中國高級領導用車，一度代表了中國汽車業的最高製造水平。但由於油耗高，技術相對落後，生產了23年的“國車”於1981年停產。2009年一汽轎車重啟紅旗品牌，此次作為國賓車接待奧朗德使得這一自主品牌高調回歸大眾視野。