產品描述
用途：本產品廣泛用於金屬和非金屬礦石、水泥、耐火材料、鋁礬土、金剛砂、玻璃原料、建築材料、人工造砂以及各種冶金礦渣的細碎，特別對中硬、特硬物料比其他類型的破碎機更具有優越性。
適應物料：鐵礦石、銅礦石、水泥、人工制砂、螢石、石灰石、鋼渣等
工作原理
立式衝擊破碎機物料由機器上部垂直落入高速旋轉的葉輪內，在高速離心力的作用下，與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產生高速撞擊與粉碎，物料在互相撞擊後，又會在葉輪和機殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎，從下部直通排出，形成閉路多次循環，由篩分設備控制達到所要求的成品粒度。
產品特點
（1） 結構簡單合理、運行成本低。利用石打石原理，磨損小。
（2）破碎率高、節能。
（3）具有細碎、粗磨功能。
（4）受物料水分含量影響小、含水份可達8%左右。
（5）更工作噪聲低於75分貝（db級），粉塵污染少。
（6）適合破碎中硬、特硬物料。
（7）產品成立方體，堆積密度大，鐵污染極小。
（8）葉輪自襯磨損小、維修方便。
產品結構
立式衝擊式破碎機主要由進料斗、分料器、渦動破碎腔、葉輪體、主軸總成、底座、傳動裝置及電機等七部分組成。
進料斗
進料斗的結構為一倒立的稜台體(或圓筒體)，進料口設定耐磨環，從給料設備的來料經給料斗進入破碎機。
分料器
分料器安裝在渦動破碎腔的上部,分料器的作用就是將從給料斗來料進行分流,使一部分物料經由中心入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速度拋射出去，使另一部分物料從中心入料管的外側，旁路進入渦動破碎腔內葉輪的外側，被從葉輪拋射出來的高速度物料衝擊破碎，不增加功率消耗，增大生產能力，提高破碎效率。
渦動破碎腔
渦動破碎腔的結構形狀為上、下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦動破碎腔內高速旋轉，渦動破碎腔內也能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦動破碎腔內，由物料襯層將破碎作用渦動破碎腔壁隔開，使破碎作用僅限於物料之間，起到耐磨自襯的作用。觀察孔是觀察葉輪流道發射口處耐磨塊的磨損情況及渦動破碎腔頂部襯板的磨損情況，破碎機工作時必須將觀察孔密封關嚴。分料器固定在渦動破碎腔的上部圓柱段。葉輪高速旋轉產生氣流，在渦動破碎腔內通過分料器、葉輪形成內部自循環系統。
葉輪
葉輪結構由特殊材料製作的空心圓柱體，安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯接傳遞鈕距，高速旋轉，葉輪是pl立式衝擊破碎機的關鍵元件。物料由葉輪上部分料器的中心入料管進入葉輪的中心。由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個發射流道，在發射流道出口，安裝有特殊材料製成的耐磨塊，可以更換。葉輪將物料加速到60-75m/s速度拋射出去，衝擊到渦動破碎腔內的物料襯層，進行強烈的自粉碎，在錐帽和耐磨塊之間裝有上、下流道板，保護葉輪不受磨損。
主軸總成
主軸總成安裝在底座上，用以傳遞電動機經由三角皮帶傳來的動力及支撐葉輪旋轉運動。主軸總成由軸承座、主軸、軸承等組成。
底座
渦動破碎腔、主軸總成、電動機、傳動裝置均安裝在底座上，底座結構形狀，中部為四稜柱空間，四稜柱空間的中心，用於安裝主軸總成，兩側形成排料通道。雙電動機安裝在底座縱向兩端，底座可安裝在支架上，也可直接安裝在基礎上。
傳動裝置
採用單電機或雙電機驅動的皮帶傳動機構(75KW以上,為雙電機傳動),雙電機驅動兩台電動機分別安裝在主軸總成兩側,兩電機皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相連,使主軸兩側受力平衡,不產生附加力矩。
支架
根據破碎機工作場所不同--露天作業或室內作業，可以考慮配置支架或不配置支架。
潤滑系統
採用美孚車用潤滑脂特級集中潤滑，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使注油方便，用油管引到機器外側，用於油泵定期加油。
技術參數
| 型 號 | 最大入料粒度( ㎜ ) | 轉速( r/min ) | 通過量( t/h ) | 電機功率(kw) | 外形尺寸( L×W×H )(mm) | 重量( kg ) |
| VI-3000 | 45 （ 70 ） | 1760-2210 | 30-60 | 55-90 | 3080×1757×2126 | ≤5555 |
| VI-4000 | 55 （ 70 ） | 1550-1940 | 50-90 | 110-150 | 4100×1930×2166 | ≤7020 |
| VI-5000 | 65 （ 80 ） | 1330-1670 | 80-150 | 150-220 | 4300×2215×2427 | ≤11650 |
| VI-6000 | 70（ 100 ） | 1190-1490 | 120-250 | 220-320 | 5300×2728×2773 | ≤15100 |
| VI-7000 | 70（ 100 ） | 1050-1310 | 180-350 | 264-400 | 5300×2728×2863 | ≤17090 |
| VI-8000 | 70（ 100 ） | 1330-1670 | 250-380 | 320-440 | 5500×2565×3178 | ≤18495 |
| VI-8000（II） | 80（ 150 ） | 940-1170 | 320-600 | 440-560 | 6000×3022×3425 | ≤24610 |
| VI-9000 | 100（ 150 ） | 880-1100 | 400-1000 | 630-740 | 6200×3300×3890 | ≤33100 |
安全注意事項
（1）運轉中設備發生緊急故障，可先停車。故障未排除之前，不能強行開車
（2）電器設備發生故障，應由電器人員負責處理。
（3）需要進入機器內部檢查時，必須先拉掉電源開關並掛上有人檢修的標示牌。檢查前應先清理機內上部的物料，以防落下傷人。檢查完畢試車前，必須將上蓋蓋好，擰緊螺栓。
（4）所有安全裝置必須完整牢固。聯繫信號和通訊設備失靈時，不能啟動破碎機。
維護與保養
⒈定期停機打開觀察門觀察衝擊式制砂機內部磨損情況，中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護板、耐磨塊的磨損程度，磨損後應及時更換或修補，更換耐磨塊時應同時更換，保證耐磨塊重量相同。嚴禁破碎機工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況，以免發生危險。發現葉輪體磨損及時更換找製造廠家修補。特別注意，未經製造廠家同意，嚴禁私自自製葉輪。
⒉制砂機的傳動三角膠帶拉緊力大小應調整適當，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機驅動時，兩側三角膠帶應進行分組選配使其每組長度儘可能一致，方能保證制砂機設備節能高效；
⒊制砂機在工作到400小時的時候應適量的加入潤滑脂，到工作到2000小時的時候就要打開主軸總成對承進行清洗了，如果工作到7200小時的時後就必須更換新的軸承了。
⒋制砂機的潤滑為乾油潤滑方式，加入量為軸承空腔的二分之一到三分之二，每工作一班時，添加適量潤滑脂。
⒌在工作過程中，因制砂機屬於高速運轉的設備，應該特別的注意安全。工作人員應遠離設備，若需上機修理的話，必須斷電後方可進行操作。
發展概況
近幾年來，國內VSI機也有極大發展，主要表現在以下幾個方面:
(1) VSI機的國內製造商越來越多，且各家公司的新產品小斷推出，其產品生產數量也在穩步增長；
(2)機器的規格逐漸大型化。處理能力相應增大，且排料中成品砂的百分比含量也達到先進水平，接近50%；
(3)比較規範化的產品，其綜合品質穩定，小少廠商對機器的振動、噪聲、粉塵等開始控制，且易損件的使用壽命提高，有廠商報導，在處理河卵石時其外刀的使用壽命己超過200 h；
(4)機器的品種增多，小僅有石打石和石打鐵，而且開式葉輪在個別公司開始採用，其導向板的壽命達到正常使用要求。由於上述的因素，國內客戶開始信任國產的VSI機，在部分使用場合，如中硬物料處理，先進的國產設備可以與進口設備抗衡；
目前，國內市場上的VSI機從技術層面上可劃分為三種:自行開發的產品(包括仿製的)、中外合作產品和全部進口的產品。當砂石場生產規模越來越大之後，進口設備的價格相對較高，己小成為客戶購買的阻力。而阻力來自使用的高成木和洋設備的難侍候。中外合作產品進入國內市場較晚，由於技術成熟，且易損件己國產化，中方合作者能為客戶選型把關，提供較良好的售後服務，彌補全進曰設備的弊病，故顯示較強的市場競爭力。國內自主開發產品儘管仿製而來，如果僅憑價格優勢，小在技術上、質量上與時俱進，雖然目前市場上銷售數量占優，但前景不容樂觀。
