空中計程車[超輕飛機]

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空中計程車是美國問世的一種超輕飛機。2007年10月,在康乃狄克州貿易展銷會上亮相。這種飛機裝備了中型汽車使用的PW600系列發動機,能搭載兩名飛行員和3名乘客。與其他飛機相比,它的重量更輕,飛行速度更快,被稱為“空中SUV”。因而,對希望擁有私人飛機的飛行愛好者、短途旅行乘客及頻繁出差的商界人士而言,超輕飛機是一項不錯的出行選擇。

基本信息

簡介

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“空中計程車”是美國問世的一種超輕飛機,2007年10月,在康乃狄克州貿易展銷會上亮相。這種飛機裝備了中型汽車使用的PW600系列發動機,能搭載兩名飛行員和3名乘客。與其他飛機相比,超輕飛機重量更輕,飛行速度更快,被稱為“空中SUV”。正因為具備這些優點,對希望擁有私人飛機的飛行愛好者、短途旅行乘客及頻繁出差的商界人士而言,超輕飛機是一項不錯的出行選擇。當航空公司為這種飛機配備上專門的機組人員和配套服務設施,乘客就能像搭載計程車一樣,隨時乘坐或包下飛機出行。

優點

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對於此飛機,目前最大的優點就是:價格低廉、隨時起降的方便快捷,飛行速度快,人們可以“到達乘機站點,坐上飛機,飛往目的地”,暢行無阻的交通需求得到滿足。

除了飛行愛好者,超輕飛機也受到航空公司的喜愛。公司總部設在麻薩諸塞州康科德的直線航空就是其中之一。此前,這家公司已能提供搭載8名乘客的包機服務。位於麻薩諸塞州奇科皮的波戈飛機公司也訂購了20多架超輕飛機。公司負責人說,希望能在2009年使用超輕飛機為乘客提供空中計程車服務。為購買更多超輕飛機,公司還發行債券,籌集所需資金。

航空公司對超輕飛機的巨大需求使眾多超輕飛機製造公司一時間門庭若市。僅總部設在新墨西哥州阿爾伯克基的日食公司就收到2600份超輕飛機訂單。

到2008年後,一種名叫“空中計程車”的服務在美國東南部悄然興起。從喬治亞州起飛可以到達東南部600餘個飛機場。飛行費用按照里程計算。“

據英國《每日郵報》2019年4月4日報導,億航智慧型與奧地利航空集團(FACC)合作的無人駕駛“空中計程車”日前在維也納完成首次歐洲試飛。億航智慧型表示,億航216已通過飛行測試,準備好進行量產。

億航216重340千克,最高飛行時速可達150公里。據奧地利航空集團(FACC)稱,目前已接到數千份億航216訂單,單機售價33.6萬美元。

試飛地點位於維也納忠利競技球場。從試飛視頻中可見,億航216在空中短暫盤鏇後,幾分鐘內便完成了降落。億航智慧型聯合創始人熊逸放表示,該機型隨時可投入大批量生產,億航216的主要用途是為乘客或工業設備提供短途運輸服務及提供緊急醫療運送服務。

據億航智慧型稱,億航216各項性能已通過全面測試,目前已接到數千份訂單,其中中國的需求量最大。億航216可搭載兩名乘客,機身重340公斤,可以以時速150公里飛行“近半小時”。據FACC公司CEO羅伯特•梅希特林格稱,億航216飛行續航里程在50至70公里,與其載重量大小有關。

費用

“空中計程車”以飛行信用卡方式付費:白金會員需交納5萬美元,以後的所有飛行費用打20%折扣;金卡會員交納2萬美元,全部費用打折15%;銀卡會員交納8000美元,全部費用打折10%;銅卡會員交納3000美元,全部飛行費用打折5%。每次飛行的費用都會直接從卡里扣除。像莫斯科、東京和紐約這樣的城市正迫切需要這種類型的飛機,目前它最接近消費者需求。

事故

2009年8月16日,英國一名飛行員在馬來西亞首都吉隆坡附近首次試飛自行研製的“空中計程車”型飛機。不幸飛機在試飛中發生故障墜地,機毀人亡,飛行試驗悲情收尾。

麥可·羅伯特·戴克現年53歲,有“航空企業家”美譽,是一名前飛行員,現任英國Avcen有限公司總經理。這家公司成立於1998年,專門製造飛機。戴克16日在馬來西亞霹靂州太平鎮附近一處飛行跑道首次試飛一款他稱作“空中計程車”的8座飛機。

飛機在跑道上嘗試3次,但無法起飛。第4次起飛終於上天,但在約200米高度突然彈向空中,然後轉向左側,直直墜向地面。飛機爆炸後變成一個火球,現場消防員迅速將火撲滅,不過戴克可能已在事故中喪生。一些目擊者說,警察和消防員從飛機殘骸中將戴克燒焦的屍體拖出。
另據介紹,戴克試飛的機型“Jetpot”本欲在2010年投放市場。根據戴克公司的檔案,這款飛機最高時速達560公里,可用於軍事和商業用途。Jetpot短距離起降的特點允許飛機跑道建在城市中心附近,因此Jetpot可作為中短途旅程的“空中計程車”。例如,乘客乘坐“空中計程車”從倫敦希思羅機場飛往倫敦中部耗時僅約4分鐘,花費50英鎊。

專家認為

航空顧問賈普認為,運用空氣動力學改進飛機,使其適於短距離起降,這樣的想法新穎有趣,將“對航空業發展做出有益補充”。

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