簡介
在影視教材中，常用空中攝影來交待某地的地理概貌、大的環境氣氛等。不僅攝影角度高而且能產生平移效果，使觀眾對景物一覽無餘，很富藝術特色。
空中攝影一般選在上午或下午，因為上午或下午地面上的景物比較清晰，有足夠的照度，容易收到較好的影調效果。如果地面上有霧，那么拍攝時要使用適當的濾光器，以增強畫面的反差。
空中攝影的特點
取景範圍大。
根據幾何光學 投影原理，在照相機鏡頭視角不變的情況下，物距越遠所拍景物的範圍就越大。進行空中攝影其物距遠遠大於地面攝影，故一次拍照的收容面積很大。例如，在高度的空中，使用焦距照相鏡頭，底片畫幅為進行垂直拍照時，其收容地面範圍是，比在地面上拍照的收容面積大很多。取景範圍大，拍攝面積廣是空中攝影的最大特點。飛行器的高度與取景範圍成正比，即飛行器越高，則取景範圍越大，拍攝的場面越廣闊。克服了在地面上因為拍照距離短而不能全面拍攝大型犯罪現場全貌及周圍環境的弊病。
隨意選擇。
由於空中攝影的拍攝點的位置可以根據實際需要在廣闊天空任意進行調正，這就極大地方便了攝影者的隨意選擇，既可以對犯罪現場在空中進行垂直攝影，也可以對犯罪現場在空中進行傾斜攝影。
垂直空中攝影是將照相機鏡頭光軸垂直於地面（水面），拍攝犯罪現場正上方所觀察到的景物面貌。其特點是：一是各種物體在畫幅中的影像比例基本一致，地面目標反映在畫幅中的關係、位置與地面景物實物情況大體相同，如同地域平面圖；二是垂直空中攝影是在拍攝目標正上方進行的，因此，一般不會出現一部分目標被另一部分目標遮擋的情況，可以比較全面地反映犯罪現場的真實情況。但所拍畫面影像比較平淡，立體感比較差。傾斜空中攝影是指照相機鏡頭光軸與地面呈現一定角度的傾斜狀態，從犯罪現場上方的一側進行拍照。
其特點是：
一是拍照畫面不僅能夠反映出目標的側面影像，而且還能夠直接顯示出地形地物的高低起伏；
二是在相同高度條件下拍照同一景物其所收容景物的範圍比垂直空中攝影要大。用這種方法所拍攝的犯罪現場立體感比較明顯，可獲得鳥瞰攝影的效果。鳥瞰畫面地平線基本消失，反映地面景物的地理分布和形態。
攝影方法
空中攝影的準備
飛行器的準備：鑒於只有個別公安機關有飛行設備，如大連市公安局直升機大隊配備了從義大利進口的警用直升機“大連一號”，巡航速度+小時，最遠航程為+，可載人飛行。而絕大多數公安機關沒有飛行設備，遇到性質特別惡劣的重特大刑事案件（事故）需要運用空中攝影時，經所在省市領導同意後與當地駐軍或旅遊部門聯繫，最好選用機動靈活、飛行速度慢、可作低空飛行的直升機或小型飛機（如蜜蜂號）進行空中攝影。
攝影器材準備：應備有充足的攝影器材，最好準備兩台照相機，選擇好合適的快門速度，在選擇快門速度時應考慮飛行速度、飛行高度和拍照角度。一般在飛行速度公里小時、飛行高度時，斜角拍照可選用秒快門速度。如果飛行高度降低或飛行速度加快，還應相應提高快門速度，否則，由於快門速度慢將會造成畫面影，
航拍路線的確定：根據現場範圍的大小、中心現場與周圍環境的關係、地理環境情況、氣候條件等客觀狀況，與飛行員一起共同研究確定飛行路線、飛行高度、飛行角度、飛行速度。做到心中有數，以便有條不紊地完成空中攝影任務。
飛機上拍攝位置的選擇：根據飛機的飛行高度與拍攝角度選擇好飛機上的最佳拍攝位置。在選擇具體拍攝位置方面，總的要求是既不要遮擋拍照視角，又要確保攝影人員的安全。
空中攝影用光
現場空中攝影一般均選擇白天，利用自然光進行照明。在光照條件允許的情況下，應儘量選用前側光的光位進行攝影，在拍照時間上最好選擇上午或下午這段時間。因為在這段時間內光源的色溫比較穩定，有利於現場景物立體層次的真實再現和景物色彩的正確還原。在不同季節、不同氣候條件、不同拍照角度情況下，現場用光會千差萬別，攝影人員應根據現場客觀地理環境等實際情況靈活掌握運用。
注意事項
（一）在執行空中攝影任務時應確保攝影人員的人身安全，選擇好在飛機上的具體拍攝位置後，應系好安全帶，防止意外事故的發生。
（二）在拍照過程中，為確保攝影任務的順利完成，一定要保存好隨身攜帶的設備，防止攝影附屬檔案、攝影器材從空中墜落地面，否則不僅影響攝影任務順利完成，還可能造成意外事故的發生。
（三）鑒於藉助于飛行器進行攝影機會難得，因此，在執行空中攝影任務時應堅持“寧多勿少”的原則，機不可失，時不再來，在有限的比較短的時間內儘可能多拍照一些有價值的畫面影像。最後再根據犯罪現場地理環境的實際情況進行取捨，選擇富有代表性的能說明現場環境情況的畫面影像作為現場方位照片。
（四）空中攝影必須與地面拍照相結合。空中攝影只能夠反映犯罪現場的方位畫面。 而對於犯罪現場的概貌、重點部位、細目的畫面，還需要通過地面拍照來完成，單純靠空中攝影是不可能完成全部現場照相任務的。
（五）在進行空中攝影時，應根據現場範圍的大小、地理環境特點、光照方向、光照角度和現場勘查要求，正確選擇拍照方向、拍照角度和拍照高度。現場空中攝影的飛行高度一般以為宜。
最早的空中攝影
攝影術發明以後，很快地傳到社會生活的各個角落。攝影家們帶回世界各地風光，開闊了人們的視野。但那時人們還不曾從空中俯視地面的景象。
1858年12月里的一天，巴黎市民仰望著空氣中德意志氣球，吊籃里有位攝影師正在拍攝巴黎市的鳥瞰照片。他就是當時法國著名的攝影家納達爾（Nadir）。他在攝影上富有創新精神，空中攝影就是他的一項偉大嘗試。
當時偉大的現實主義畫家杜米埃，為納達爾的空中攝影，畫了一幅油畫，記錄了這一次空中攝影。
空中攝影作品
揚·阿蒂斯-貝特朗是一位經驗豐富的直升機駕駛員，同時又是優秀的攝影師，他常常在駕機飛行時捕捉優美的畫面。作為攝影師，在空中俯視地球，他以一種全新的視角，把地球之美展現給我們。
這位法國攝影師，以自己的作品和天才的技巧享譽全球。1946年岀生於法國巴黎，獲得過多項榮譽和獎勵。他在俄羅斯開過攝影展——莫斯科露天攝影展。這一流派的攝影師稱做高空攝影師，也就是從空中飛行器上拍攝——比如在直升機、熱氣球等等 。
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