機動車是現代化城市的主要交通工具,目前我國的機動車的動力大多是以燃油為主,由於油料燃燒不完全,排出的尾氣含有多種有害氣體。當空燃比空氣過少時,形成“濃縮燃燒”,使燃油中的一氧化碳和碳氫化合物轉化不完全。當空燃比空氣過多時形成“稀薄燃燒”使燃油中的氮氧化物還原困難。其中的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物都是有害氣體。如果在大、中城市裡汽車過於集中使用,汽車尾氣不經過淨化就會造成嚴重的空氣污染。目前淨化汽車尾氣主要是採用機前燃油電噴和機後催化轉化技術。近年來套用稀土做成汽車尾氣催化劑獲得成功。
催化轉化技術是由催化轉化器和催化劑組成,催化轉化器是由金屬殼箱體、蜂窩陶瓷和減震隔熱墊構成。催化劑是由多種金屬及氧化物組成,它被均勻的塗覆在蜂窩陶瓷上。催化劑又分為貴金屬催化劑、非貴金屬催化劑和稀土與少貴金屬催化劑。貴金屬催化劑淨化效率高,但成本也高。非貴金屬催化劑成本低但淨化效率也差。而套用稀土代替部份貴重金屬製成的催化劑成本低而且能獲得滿意的淨化效果。
由於稀土的特性,使稀土在汽車尾氣淨化過程中起到了多方面的作用;稀土元素具有獨特的儲氧功能,可使一氧化碳轉化成二氧化碳。稀土元素具有變價特性,可以增加催化劑的活性.稀土元素還可以改善催化劑的抗鉛硫中毒性能,提高了催化劑的使作壽命。稀土還可以增加催化劑的熱穩定性。所以開發稀土少貴金屬的汽車尾氣淨化劑,是取稀土之長補貴金屬貴少之短,生產出具有中國特色的汽車尾氣淨化劑。
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