雷沃動力品牌發動機是秉承英國珀金斯七十多年動力製造經驗和領先全球的技術，針對全球動力領域的需要，先後與德國BOSCH、奧地利AVL、美國西南研究院以及中國汽車技術研究院、天津大學等國內外著名的內燃機研發機構，建立以研發項目為載體的合作關係，歷經從引進技術、消化吸收到再創新設計開發的具有歐洲血統和現代領先技術的經典動力。
雷沃LOGO發電機組具有快速啟動，尤其是冷啟動特性好的特點。
發電機組第一次載入能力可以達到45%以上。
發動機廢氣排放符合美國EPA StageII和歐洲Tier 2標準。
發電機採用低阻抗設計，在非線性負載條件下能承受大幅度的負荷變化並具有良好的反應特性。
潤滑系統
採用變流量既有泵，最佳化進入發動機的機油量。
冷卻系統
採用內置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止鏽蝕和腐蝕並能有效去除雜質。
燃油系統
採用珀金斯專利技術PT燃油系統，高壓噴射，燃燒充分。
過濾系統
裝有帶空氣阻力指示器的乾式空氣濾清器。
（1）冷啟動後未暖機就帶負荷運轉
柴油機冷機啟動時，由於機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，並循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分後，方可轉為正常行駛。
（2）柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由於缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
