結構
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傳送艙
第一個艙是傳送艙,它直接與太空站連線,泊接口是呈圓錐形,前面寬兩米,後面寬三米。
主艙
第二個艙是主艙,直經大約是四米。從電視傳播中可看到,空間可以容納8張大的椅子,有7個工作檯,數個控制板,和20個舷窗(有一些並沒有被儀器阻擋)。
輔助艙
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禮炮1—號是從“金剛石”系列軍用空間站其中的一個機身修改而來。而沒有加壓的服務模組是從聯盟號的服務模組修改而來。
獵戶座1號太空天文台
禮炮—1號上安裝有獵戶座1號太空天文台,它是由多布羅沃爾斯基設計,屬於位於亞美尼亞的布拉堪天文台。利用此裝置的鏡面望遠鏡和梅森系統,就可以得到星體的紫外光譜圖。而光譜照片方面,就利用了對遠紫外線敏感的菲林而獲得。攝譜儀的色散度是32Å/mm(3.2nm/mm),而光譜照片的解析度是5Å於2600Å(0.5nm於260nm)。織女一和馬腹一的無縫光譜圖亦有獲取,介乎2000和3800Å(200和380nm)。望遠鏡由太空人帕察耶夫操作,他成為第一人在地球大氣層外操作望遠鏡。
規格
交會對接
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1971年4月23日,蘇聯發射聯盟—10號宇宙飛船並成功入軌。之後,聯盟10號宇宙飛船尋找禮炮-1號空間站並嘗試與其進行對接,4月23日,聯盟—10號與禮炮—1號成功對接。但是,雖然兩者對接了5.5小時,太空人依然無法進入禮炮—1號空間站。
聯盟-11號宇宙飛船
1971年6月6日,蘇聯發射聯盟—11號飛船。經過變軌飛行後,於1971年6月7日與禮炮1號成功對接,3名太空人(喬治·多勃羅沃爾斯基、弗拉基米爾·沃爾科夫、維克多·帕查耶夫)成功進入空間站。6月29日,3名太空人返回飛船按程式啟動制動火箭,返回艙和軌道艙分離,準備進入大氣層返回地球。但連線兩艙的分離插頭分離後,返回艙的壓力閥門被震開,密封性能被破壞,返回艙內的空氣從該處泄漏,艙內迅速減壓,致使航天員因急性缺氧、體液沸騰而死亡。
事故
1971年6月6日,“聯盟11號”飛船從拜科努爾發射場發射升空,載有3名太空人:喬治·多勃羅沃爾斯基、弗拉基米爾·沃爾科夫、維克多·帕查耶夫。飛船經變軌飛行後,與禮炮—1號空間站交會對接成功,3名太空人進入空間站,共停留23天18小時。6月29日下午9時,太空人離開禮炮1號返回聯盟—10號飛船。
6月30日1時35分,飛船啟動制動火箭。在再入大氣層前,返回艙和軌道艙分離。但兩艙爆破分離時,返回艙的減壓閥被震開,艙內急速減壓,致使太空人在短時間內因急性缺氧、體液汽化而死亡。返回艙著陸後,著陸場工作人員發現了三名已經遇難的太空人。
這次災難的原因是聯盟號飛船設計不合理,座艙十分擁擠,這導致之後的飛船返回程式明確規定,太空人在返回前必須脫掉航天服。
這是前蘇聯載人航天活動中最為悲慘的一次災難,由於此次事故,時任前蘇聯宇航負責人的卡曼寧將軍被撤職。事故再次推遲蘇聯空間站的使用計畫,禮炮—1號空間站此後再無人進入於1971年10月11日墜入太平洋上空燒毀。聯盟號宇宙飛船飛行中斷飛行達2年3個月,以改進聯盟號安全性能,將乘員從3人減為2人,並增加了1套生命保障設備,規定在上升、返回段必須穿上航天服。