福美來三代

福美來三代

全新福美來三代採用RCBS賽車級轎跑底盤(即運動-舒適平衡調校的賽車級轎跑底盤,Racing-Comfortable Balanced Suspension),在動力系統方面,全新福美來三代搭載了海馬自主研發HA-VVT-1.6發動機,最大功率88.2kw,最大扭矩158牛·米,發動機性能居於同級別車型中的領先地位,而針對自動擋車型,全新福美來三代還採用CVT+VVT的黃金動力總成組合,實現動力、節油的完美平衡。

簡介

在主動安全方面,全新福美來三代採用了前後雙碟式剎車、ABS +EBD、高亮度前大燈、高穿透力前霧燈、速度感應落鎖,在被動安全方面,全福美來三代車身採用了高強度鋼材的3H高剛性車身,並配置四安全氣囊設計,在突髮狀況下最大限度的保證車內乘員的人身安全。

全新福美來三代

作為海馬汽車的經典車型,福美來自2002年上市以來,就以其獨到的市場定位、可靠的品質和高性價比,相繼引領中級家轎市場走過“中級轎車”、“新三樣”等時代,截止到如今,福美來品牌車型的市場保有量已有60萬輛,成為中級家轎市場名副其實的明星車型。2010年11月16日,全面設計的全新福美來三代正式上市,意味著福美來品牌依然積極行進

配置參數

級別:緊湊車型 變速器:手動變速器/CVT無級變速
驅動: 前置前驅 排量:1598(ml)
油號:93 長/寬/高:4535×1740×1480 (mm)
排放標準:國四 最大功率:88.2/6000
保質標準(年/公里):5年10萬公里 軸距:2615(mm)

車型及價格

型號 價格
  • 1.6L手動舒適型
  • 68萬元
  • 1.6L手動宜居版
  • 98萬元
  • 1.6L手動豪華型
  • 58萬元
  • 1.6L自動宜居版
  • 48萬元
  • 1.6L自動舒適型
  • 98萬元
  • 1.6L自動豪華型
  • 88萬元
  • 設計理念

    福美來三代 福美來三代

    全新福美來三代,以“HOMEY宜居”為設計理念,完全由海馬上海研發中心自主設計開發,凝聚了“技術海馬、品質為先”造車理念的精髓。宜居的設計理念,是目前最前沿的中級家轎設計思想,是海馬“家轎進化論”的最新成果。

    全新福美來三代定位為宜居新基準中級轎車,從“人、品、心、境”4個方面來設定“宜居”的標準,即在全員尊重的理念基礎上,以全面超越的產品滿足消費需求,令用戶從買車、用車、養車三個方面體驗全程安心的使用感受,最終實現車就是一個“移動的家”的價值認同。

    上市時間

    福美來三代國內上市時間在2010年11月18日。福美來二代上市時間2006年8月31日。

    福美來三代 福美來三代

    產品優勢

    為實現產品的“宜居”,全新福美來三代的產品路試里程達到200萬公里,相當於繞地球五周。同時,海馬汽車對全新福美來三代還進行了科學、精準的全方位測試,其中包括北至漠河-18℃~-30℃的高寒環境適應性測試;南至三亞、西至喀什的高溫高濕極端環境測試等等,並進行了車門10萬次開合試驗、NVH靜音工程、VOC氣體試驗等多項細節測試,實現了全配置宜居空間、全駕乘靈動操控、全方位五“心”安全的三大產品優勢,是一款令所有用戶全程安心的中級家轎。

    宜居空間

    福美來三代 福美來三代
    福美來三代 福美來三代

    全新福美來三代的軸距在第二代的基礎加長,2615mm超長軸距的設計保證了車內充足的寬適空間;頭部空間、肩部空間、腿部空間均能保證身高180cm的駕乘人員的自如移動。外觀和內飾的造型設計,以北歐簡約、時尚的設計風格為主,前臉採用轎跑車元素的五棱直瀑式U字型縱向前格柵,鑽石切割工藝被提煉和運用到前組合燈設計,各特徵線以海馬LOGO為視覺中心點,一體化的前臉設計剛勁有力;全新設計的尾部造型有著剛柔並濟的線條,雙色外凸式組合型後尾燈巧妙地銜接了腰線與後保險槓,切割型面與前組合燈遙相呼應,打造整車和諧之美。

    全新福美來三代全新設計的中控台取自海馬LOGO的品牌元素,採用表達勝利之意的V字造型,功能區隔布局合理、錯落有致,極具層次感和立體感,空調、音響等各項按鍵具有高辨識性,清晰易操作;

    儀錶板採用富有科技感的藍色背光,左側轉速表、水溫表、右側時速表、油量表的組合,符合常規駕駛習慣,主副駕駛席未系安全帶報警燈、車門未關報警燈以及數字檔位和行駛里程顯示,清晰貼心,保障駕車安全;

    福美來三代 福美來三代

    溫馨的雙色內飾,灰色盡顯簡約、黑色突顯時尚;織物面料座椅,柔軟帖服,環保超纖面料座椅,耐磨、耐寒、透氣、耐老化。而內飾材質,塑膠件的連線方式採用無膠式搭扣連線,避免採用揮發性粘合劑,減少車內異味,並在研發過程中嚴格限定了各配件廠商產品的環保性能,從源頭上杜絕了非環保類產品的套用,使新車內部空氣清新環保。

    科技配置

    福美來三代 福美來三代

    作為一款“宜居”家轎,絕對不能缺少人性化的配置與無處不在的科技。iWatch智慧型燈光系統的大燈延時熄滅、大燈未熄滅聲音提示、藍光儀錶盤鑰匙ON檔自動點亮功能,iTouch智慧型車窗系統的四門車窗一觸式電動升降、四門車窗防夾以及遙控鎖車車窗自動回位功能,在不經意間,為車主提供最為安全、最為貼心的用車生活;4+2環繞立體聲揚聲器、AM/FM收音機,全系標配單碟CD、USB2.0及AUX接口、帶MP3/WMA功能,使整車娛樂性能更強;在儲物空間的設計方面,無論是水杯、手機、證件等小件物品,還是雨傘、雜誌等中等大小物件,或者是行李箱、旅遊備品等大件物品,都能各就其位,實現空間最大利用率,特有450L寬大後備廂,可以輕鬆容納2-3人的外出行李;一觸式雙開啟模式電動天窗,遮陽板帶透氣孔設計,可在遮陽的同時實現良好透氣,有助於保護車內空氣新鮮。

    福美來三代 福美來三代

    針對車內靜音效果,全新福美來三代實施Super-NVH靜音降噪工程,對車內的隔音棉、密封條進行了全面升級和重新排布,能有效降低車輛在行駛過程中的噪音、震動及不平順性,同時,針對車門、後備箱門等部件進行了反覆的開合實驗,在歷經10萬次高強度實驗後,車門邊緣毫無變形,與門架的銜接依然密不通風。經過測試,相比福美來2010款,全新福美來三代靜音效果提升6%,全面領先於同級別A級車。

    靈動操控

    全新福美來三代採用RCBS賽車級轎跑底盤(即運動-舒適平衡調校的賽車級轎跑底盤,Racing-Comfortable Balanced Suspension),前麥弗遜、後多連桿獨立懸架系統,與福美來二代相比,海馬汽車將其在CTCC賽場所取得的大量底盤調校的數據和經驗,套用在全新福美來三代的底盤系統,實現運動性與舒適性的50:50完美平衡。

    福美來三代 福美來三代

    大尺寸輪胎的設計,豪華型更是配備了205/55/R16的寬胎,加寬了胎面與地面接觸的面積,使整車的抓地力更強,;55%的低扁平比,有效降低轉彎時車身的傾斜度,而速度感應式助力轉向系統,也使得全新福美來三代的駕駛穩定性進一步提升。

    動力系統方面,全新福美來三代搭載了海馬自主研發HA-VVT-1.6發動機,最大功率88.2kw,最大扭矩158牛·米,發動機性能居於同級別車型中的領先地位。針對自動擋車型,全新福美來三代則採用了CVT+VVT的黃金動力總成組合,其搭載的CVT是歐洲著名變速器公司Punch生產的VT2型CVT六速手自一體無級變速器,具備經濟節油、電子化、智慧型化程度高、控制更加精準的特性。

    五“心”安全

    福美來三代 福美來三代

    全新福美來三代採用多重安全防禦體系(Multi- Defense SecuritySystem,簡稱M.D.S.S.),主動安全、被動安全、信息安全、行人安全和材質環保五大方面的周密組合,為用戶提供全程安心的駕乘感受。

    主動安全,全新福美來三代採用了前後雙碟式剎車、ABS +EBD、高強度前大燈、高穿透力前霧燈、速度感應落鎖以及兒童安全鎖,全方面地保證成員的安全。

    被動安全,全新福美來三代車身採用了高強度鋼材,鋼材用量占車身重量的5%左右。車身結構件強度在400mpa以上,最高強度達到1500mpa,而如今潛艇用鋼材強度約為355-800mpa,現代大口徑火炮炮管鋼材約為1000mpa左右,能夠有效抵禦來自各方的撞擊;同事還提供駕駛席前安全氣囊(47L)、隱藏式副駕駛安全氣囊(90L)以及前排雙側氣囊的四氣囊設計,可以說在突髮狀況下,全新福美來三代能夠最大限度的保證車內乘員的人身安全。

    福美來三代 福美來三代

    信息安全,全新福美來三代採用iCare智慧型信息安全系統,包括前排安全帶未系提示、前排乘員探測系統超速警報、倒車雷達、音響倒擋靜音以及發動機ECU防盜5大功能,賦予產品科學高效、人性化的信息安全配置,有助於養車良好的駕車習慣。

    行人安全,全新福美來三代針對意外事故,引入行人碰撞保護設計理念,發動機前蓋板的緩衝吸能設計,減小一次傷害與二次傷害;前翼子板與輪眉的防護,防止車輪對行人的進一步傷害;一體式保險槓帶有吸能作用,減少一次傷害。

    材質安全,全新福美來三代採用環保內飾材質和塑膠件無膠式搭扣連線方式,避免採用揮發性粘合劑,減少車內異味。同時,在研發過程中嚴格限定了各配件廠商產品的環保性能,從源頭上杜絕了非環保類產品的套用。

    全新福美來三代可以說是徹底顛覆了以往福美來品牌帶給人們老成持重的感覺,從內到外運用了海馬在家轎領域積澱的最強最純熟的技術實力,帶給了人們耳目一新的感覺,而全新福美來三代倡導的“HOMEY宜居”概念,也將開啟一個全新的設計方向。

    汽車保養

    首2000公里建議換一次機油和機油格;

    每5000km或者3個月做一次保養,該保養包括更換機油和機油格:

    1、更換髮動機機油及機油濾清器。

    2、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。

    3、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。

    4、清洗空氣濾清器,必要時,更換濾芯。

    5、 檢查清洗火花塞,如必要,更換火花塞。

    6、檢查傳動帶狀態及張緊度,如必要張緊傳動帶。

    7、 檢查冷卻液濃度,如必要,添加冷卻液或調整濃度。

    8、查詢自診斷系統故障存儲器。

    9、檢查制動摩擦襯塊厚度。

    10、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。

    11、檢查制動液液位。

    12、若油質太差,更換燃油濾清器(柴油發動機)。

    13、 排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。

    14、檢查大燈光束,如必要,調整大燈光束。

    15、更換粉塵濾清器。

    16、 檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位,如必要添加齒輪油。

    17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。

    18、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。

    19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。

    20、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。

    21、檢查蓄電池。

    22、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態;檢查輪胎氣壓,必要時校正氣壓。

    23、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。

    24、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。

    25、 檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點菸器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。

    26、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。

    27、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置,如必要調整噴嘴和添加清洗液。

    每24個月更換剎車油;

    每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞;

    每60000公里保養:除前頁所列定期保養項目外,轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目:

    1、 更換火花塞。

    2、更換空氣濾清器濾芯,清洗殼體。

    3、更換燃油濾清器(柴油發動機)。

    4、 檢查多楔傳動帶的狀態。

    5、檢查助力轉向機構液壓油油位,如必要,添加液壓油。

    6、 檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位,如必要,添加潤滑油。

    7、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位,如必要,添加潤滑油。

    8、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。  

    相關詞條

    熱門詞條

    聯絡我們