福廈城際鐵路

福建沿海城際鐵路2009年啟動先期規劃，2012年動工，建成後，廈門到福州只要1小時多一些。　繼福廈鐵路、廈深鐵路、廈門新站建設後，廈門還將上馬新的鐵路建設工程。據悉，前場鐵路大型貨場初步設計已通過鐵道部批覆，預計今年下半年動工。廈門火車站也將於今年改造，為福廈線進島、動車組進入廈門站創造良好條件。

值得一提的是，福建沿海城際鐵路（高速鐵路）建設也已擺上議事日程，規劃設計時速350公里，2012年動工。按省里要求，全省沿海城際鐵路建設的先期規劃工作由廈門牽頭，今年啟動。據悉，該高速鐵路銜接溫州、汕頭，福建境內途經寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州，屬於城與城之間的直達高速鐵路，中途不停車。該鐵路建成之後，從廈門到福州預計只要1個多小時，廈門到深圳只要2個多小時。

市鐵路建設指揮部常務副總指揮林鴻榮說，大規模推進鐵路建設是我國當前擴大內需拉動經濟發展的重大戰略舉措，廈門也面臨難得的歷史機遇。接下來，廈門每年都有鐵路項目動工。這些項目建成後，廈門將由只有一條鷹廈線的終端線一躍成為東南沿海的重要鐵路樞紐。