管理局簡介
2011年9月2日省政府正式批覆原福州港和寧德港整合成新的福州港。9月2日，福建省福州市港口管理局正式掛牌成立，新的福州港整合了福州市、寧德市、平潭綜合實驗區轄區內的所有港區，共下轄9個港區，分別是閩江口港區、江陰港區、松下港區、羅源灣港區、三都澳港區、賽江港區、三沙港區、沙埕港區、平潭港區。新組建的福州港口管理局，打破了原有的行政區域，跨福州、寧德、平潭三地，下轄9個港區，實現了“港政、航政、沿海水路運政”的統一管理，將依法行使港口行政管理職能，統一負責福州、寧德、平潭綜合實驗區轄區內所有港口、航道的規劃、建設、養護、管理，以及沿海水路運政管理等工作
港口介紹
福州港位於中國東南部，台灣海峽西岸，分為河口港和海港。河口港在閩江下游河口段，全長67.2公里；海港分布在閩江入海口南北翼的福清灣、羅源灣興化灣北岸等深水港灣。屬福建省省會福州市轄區。港口交通便利。港內馬尾港區、魁歧作業區鐵路專用線與福馬鐵路銜接，通往全國各幹線。公路經福州與104、324、316國道及全省公路網連線。水路可達我國沿海各港及世界各地，北距上海433海里，東距台灣基隆149海里，南距香港420海里。溯閩江而上，可達上游水系各港。
自然條件
福州港北起羅源灣,南至興化灣北岸，東到平潭島,海岸線總長1137公里。地域跨度大，地形複雜，自然條件不盡相同。
1、氣象
風況：閩江河口港：強風向和常風向均為NE向，多年平均風速為4.1米/秒。
羅源灣：強風向為WNW，常風向為SSE，多年平均風速2.2米/秒。
福清灣：強風向和常風向為NE，多年平均風速3.7米。
興化灣：強風向和常風向為N、NNE多年平均風速6.9米
降水：河口港：多年平均降水量1346毫米。
羅源灣：多年平均降水量1649.5毫米。
福清灣、
興化灣：多年平均降水量1151.5毫米。
氣溫： 河口港：
多年平均氣溫19.3度，一般7月最高，月平均28.2度，1月最低，平均10.5度。
羅源灣： 多年平均氣溫19度，歷年極端最高氣溫39.5度，歷年極端最低氣溫-3.9度,全年日最高氣≥35度的平均天數9.6天。
福清灣、
興化灣：
多年平均氣溫19.5度，歷年極端最高氣溫37.4度，歷年極端最低氣溫0.9度, 全年日最高氣溫≥35度的平均天數1天。
波浪; 閩江河口港區： 最大波高 H1%=1.82m 波向SN向
松下港區： 最大波高 H4%=3.2m 波向NE向
江陽港區： 最大波高 H1%=4.2m 波向ESE向
羅源港區： 最大波高 H4%=3.0m 波向SE向
泥沙： 閩江河口港區： 水中平均含沙量0.11---0.55kg/m3
松下港區： 水中平均含沙量0.052kg/m3
江陽港區： 水中平均含沙量0.0756---0.0798kg/m3
羅源港區： 水中平均含沙量0.0326---0.0484kg/m3
地質： 閩江河口港區：
沿岸岸灘區屬第四系鬆散沉積，主要為砂、淤泥、淤泥質粘土，下覆基岩起伏較大。
松下港區： 地層自下而上主要為砂、沙質粘土基岩。
江陰港區： 地層自下而上主要為淤泥、中沙、粘性土和強風化花崗岩。
羅源灣港區： 北岸地層自下而上主要為淤泥、淤泥混沙、粘土、淤泥質粘土和殘積性粘土。南岸地層自下而上主要為淤泥、粘土、碎石、風化殘積層。
潮汐： 河口港： 平均高潮位4.51米，平均低潮位0.74米，平均潮差3.77米。
羅源灣： 平均高潮位4.99米，平均低潮位-0.15米，平均潮差5.14米。
福清灣、
興化灣：
平均高潮位4.76米，平均低潮位-0.46米，平均潮差5.22米。
2、水文
屬正規半日潮
潮流：河口港：漲潮最大流速1.55米/秒，落潮最大流速1.99米/秒。
羅源灣：漲潮最大流速0.82米/秒，落潮最大流速0.97米/秒。
福清灣、
興化灣：漲潮最大流速0.58米/秒，落潮最大流速0.59米/秒。
經濟腹地
福州港的直接腹地範圍包括福州市和南平市，三明市（除南部的永安、大田、清流、寧化四市縣）和寧德市（除東北部的福鼎、柘榮、霞浦、壽寧四縣）的絕大部分。間接腹地包括江西省東部和湖南省東部以及省內三明市南部地區和莆田市北部地區。
腹地工業有造船、冶金、機械、化工、建材、電子、工藝品等。農業除糧油作物外，水產、水果產量甚豐。礦產資源主要葉臘石、高嶺土、花崗石料、石英砂等。
港口服務設施
福州港主要港區分布在閩江口河口段，如台江作業區、馬尾作業區、青州作業區、松門作業區、籌東作業區、琯頭作業區等；閩江口外的海港，主要有松下港區、江陰港區、羅源灣港區。福州港擁有碼頭岸線9443.6米，1000噸級以上的泊位67個，萬噸級以上的深水泊位19個，最大靠泊能力為3萬噸級。庫場總面積107.8314萬平方米,鐵路專用線3168米。全港設計貨物吞吐量2275萬噸，貨櫃32萬標箱，旅客進出量72萬人次。
