簡介
祁陽站效果圖祁陽火車南站2009年動工興建，2013年1月8日建成後更名為祁陽站，2013年12月28日正式運營通車，並開行高速動車組 。祁陽南站是衡柳鐵路上的一個中型站場，站房面積6000平方米，站前廣場面積100000平方米。
祁陽南站設到發線4條（含正線）；站房綜合樓總建築面積6000平方米，站房建築設計充分體現現代化站房的特點，集功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性於一體，充分體現以人為本的設計理念；建築空間追求寬敞、流暢、明亮，建築造型富有現代氣息，體現當地文化特點，並滿足節能、環保和可持續發展的要求。
站房前結合城市規劃道路新建站前廣場，廣場西側為公車停車場、東側設有計程車停車場和社會車輛停車場。廣場面積10萬平方米，正在施工中。G322國道祁陽繞城公路（祁陽大道）經祁陽南站並與車站路、站前公路連，通往祁陽中心城區。祁陽南站經祁陽大道（在建）到祁陽縣政府、陶鑄廣場、鑫利大酒店約3千米距離。
設計時速：200公里/小時，預留250公里/小時。
發展
祁陽站施工進程祁陽新火車站面積6000平方米，為新湘桂鐵路的中型站房，造價11000萬元，祁陽出資800萬元。計畫2012年元月動工建設，2012年底完工，2013年12月28日正式運營。祁陽新火車站原設計用名是”祁陽火車南站”，為真正體現祁陽火車站的意義，新火車站命名“祁陽火車站”。2013年1月8日，位於祁陽黎家坪的原祁陽站正式更名為祁陽北站。
2012年12月26號湘桂複線湖南段已經通車，開行電氣化牽引貨車。2013年12月28號全線通車，並開行高速動車組。
祁陽南站
祁陽南站