礦渣加氣混凝土成分
礦渣加氣混凝土是以水泥,礦渣,砂為主要原料，摻加發氣劑（鋁粉），通過配料、攪拌、澆注、預養、切割、蒸壓、養護等工藝過程製成的輕質多孔矽酸鹽製品。因其經發氣後含有大量均勻而細小的氣孔，故名礦渣加氣混凝土。
礦渣加氣混凝土配方
礦渣加氣混凝土砌塊及其製備方法，由膠凝材料、發氣劑、鹼類激發劑和水混合凝固而成，其膠凝材料是由以下原料按重量百分比混合而成：磷渣70％～75%；粉煤灰15～20%；水泥5～15%；水料重量比是0.29～0.33；鹼類激發劑占膠凝材料總重量的3.78～4.0%；發氣劑占膠凝材料總重量的0.1～0.3%。先按配比將磷渣、粉煤灰、水泥與水攪拌均勻，加入鹼類激發劑攪拌5～10min，加入發氣劑攪拌1～5min，裝入模具成型、切割，達到拆模強度後拆模，進行自然養護，得到成品。解決了磷礦渣長期堆放占用土地、造成環境污染的問題，還解決了用磷礦渣製造加氣混凝土砌塊的問題。
礦渣加氣混凝土來源
我國目前屬於人口多，資源少的國家之一，許多礦渣未經任何處理，便被運往郊外，採用露天堆放或填埋的方式進行處理，耗用大量土地及垃圾清運費，而且垃圾填埋可能造成環境污染。此時，隨著環境的惡化，地震的頻繁發生，氣候的不穩定，國家大力強調“環保“問題。關於礦渣的處理，在未開展綜合利用前，礦渣卻成了占去大量土地、堵塞河流等使人討厭的“廢物”。而開展上述綜合利用後的今天，也就是說礦渣經過磨粉機的加工處理後，尤其是隨著用礦渣數量較大的水泥、渣磚、加氣混凝土等建築材料的飛速發展，礦渣已成為一個寶貴的原材料，甚至在個別地區出現了礦渣供應緊張的局面，這就充分說明了“廢物”不廢和實現“廢物資源化”是保護環境、從而造福人民，節約資源。
礦渣加氣混凝土工藝
礦渣加氣混凝土是以水泥、石灰、礦渣、砂、粉煤灰、發氣劑、氣泡穩定劑和調節劑等物質為主要原料, 經磨細、計量配料、攪拌澆注、發氣膨脹、靜停、切割、蒸壓養護、成品加工等工序製造而成的多孔混凝土製品。主要適用於框架結構、現澆混凝土的外牆填充、內牆隔斷, 也可套用於抗震圈樑構造多層建築的外牆或保溫隔熱複合牆體, 還可用於建築屋面的保溫和隔熱。與傳統的黏土磚相比, 蒸壓加氣混凝土砌塊可以節約土地資源, 改善建築牆體的保溫隔熱效應, 提高建築節能效果。
礦渣加氣混凝土設備
| 設備名稱 | 設備型號 | 單位 | 數量 |
| 鄂式破碎機 | BEL250×400 | 台 | 1 |
| 斗式提升機 | D250×12480mm | 架 | 1 |
| 塊灰倉 | Φ3820×5760 | 個 | 1 |
| 電磁振動餵料機 | Z3型 | 台 | 1 |
| 球磨機（乾、濕） | Φ1.2×4.5m | 台 | 2 |
| 斗式提升機 | 250×22480 | 架 | 1 |
| 白灰倉 | 個 | 1 | |
| 螺旋輸送機 | Φ219×6000 | 台 | 1 |
| 水泥倉 | 台 | 1 | |
| 料漿攪拌系統 | 4m3 | 套 | 2 |
| 渣漿泵 | 80YZ80-20 | 台 | 2 |
| 鋁粉攪拌罐 | 個 | 1 | |
| 白灰水泥計量罐 | Φ1660×2100 | 個 | 1 |
| 槽型螺旋輸送機 | Φ250×2000 | 台 | 1 |
| 料漿計量罐 | Φ1660×1800 | 個 | 1 |
| 移動澆注車 | 輛 | 1 | |
| 模框 | 4200×1200×600 | 個 | 10 |
| 行車 | 雙速雙勾單梁 | 架 | 1 |
| 電動抓具 | 台 | 1 | |
| 模底 | 個 | 50 | |
| 蒸養車 | 輛 | 26 | |
| 切割機 | 4200×1200 | 台 | 1 |
| 廢漿攪拌系統 | 4m³ | 套 | 1 |
| 渣漿泵 | 65YZ50-12 | 個 | 1 |
| 支桿 | 根 | 100 | |
| 行車 | 單勾單梁 | 架 | 1 |
| 手動抓具 | 台 | 1 | |
| 轉向輪 | Φ400 | 台 | 2 |
| 牽引機 | 3T | 台 | 1 |
| 配料電控系統 | 套 | 1 | |
| 氣泵 | 0.9m3 | 台 | 1 |
礦渣加氣混凝土設備的安裝與維護
機器的維護保養是一項極其重要的經常性的工作，它應與極其的操作和檢修等密切配合，應有專職人員進行值班檢查．
一.安裝試車:1、該設備應安裝在水平的混凝土基礎上，用地腳螺栓固定。
2、安裝時應注意主機體與水平的垂直。
3、安裝後檢查各部位螺栓有無鬆動及主機倉門是否緊固，如有請進行緊固。
4、按設備的動力配置電源線和控制開關。
5、檢查完畢，進行空負荷試車，試車正常即可進行生產。
１、軸承擔負機器的全部負荷，所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關係，它直接影響到機器的使用壽命和運轉率，因而要求注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，本機器的主要注油處（１）轉動軸承（２）軋輥軸承（３）所有齒輪（４）活動軸承、滑動平面.
２、新安裝的輪箍容易發生鬆動必須經常進行檢查．
３、注意機器各部位的工作是否正常．
４、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件．
５、放活動裝置的底架平面，應出去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架上移動，以致發生嚴重事故．
６、軸承油溫升高，應立即停車檢查原因加以消除。
７、轉動齒輪在運轉時若有衝擊聲應立即停車檢查，並消除。
加氣混凝土的市場前景
加氣混凝土是一種新型的牆體建材，它的獨特之處在於它是一種非常輕型的保溫隔熱的新型建築牆材。氣混凝土技術始於一百年前，而我國的該項技術開始的比較晚，比國外整整落後了四十年，但是，我國的加氣混凝土行業的發展確實非常迅速的。現在國內的加氣混凝土技術工藝水平已經可以達到了國際先進水平。
加氣混凝土最大優勢就是節約土地資源，不用浪費大量的耕地，而且它的原料的來源非常的廣泛，灰沙，礦渣，粉煤灰和煤矸石等等都是做加氣混凝土的原材料。而且加氣混凝土的性能特點非常的優越，有非常好的可加工能力和隔熱和保溫能力，而且可塑性非常的強，可鉋可鋸，有非常好的加工特性。
根據權威人士統計，前幾年國內的的加氣混凝土行業生產企業有300多家。各個廠家的生產能力也不一樣，有年產兩萬立方的也有年產十萬立方的少數也有年產三十萬立方的。而現在加氣混凝土行業熱已經慢慢的發展開來，現在粗略的統計，國內的的加氣混凝土生產廠家數量是以前的好幾倍。
加氣混凝土的套用非常的廣泛，主要用在機械廠房和民用建築中的牆體材料、填充牆、樓板和屋面板等承重牆材以及非承重材料和州周圍的填充圍牆。
逐漸，加氣混凝土已成為建築材料行業的主導展品，國家現在已經對粘土實心磚的進行禁止停產。逐漸取而代之的就是加氣混凝土砌塊，蒸壓磚。
加氣混凝土砌塊設備的誕生推動了經濟的發展起到了推波助瀾的作用。為何要這樣說呢，隨著中國經濟的發展，以及人們的生活水平的提高，逐漸房地產也慢慢的熱了起來。如今房地產的發展可以說是到了發展的頂峰，而且購房價格也漲到了頂峰。再加上現在許多小型生產企業如雨後春筍，都幾乎在一夜直接都長了出來。這些現狀，導致大量的耕地被占，使耕地面積逐漸成倍的縮減，於是國家出台政策三令五申要保護耕地，禁止私自占用和擴建土地。
加氣混凝土砌塊的套用緩解了現在的狀況，因為製作加氣混凝土砌塊原材料是粉煤灰、灰沙、煤矸石、工業廢渣等等，這些原料的來源都大都來自火電廠，以煉煤場用掉的不用的垃圾原理，在沒有加氣混凝土砌塊設備以前，以前的電廠發電排放出來的粉煤灰都進行了掩埋處理，都沒有重視它的利用價值，如今該設備的套用大大提高的廢物經濟循環，而以前被掩埋在地下的粉煤灰又被重新利用，再加上各地政府部門對加氣混凝土行業出行鼓勵政策和扶持政策，所以加氣混凝土砌塊行業的發展前景非常的廣闊。
為保護耕地，國家出台施行禁止全國各地粘土實心磚的生產政策，現在一些生產加工粘土實心磚的企業逐漸轉型，慢慢開始生產新型的牆體建材-粉煤灰蒸壓磚和灰沙蒸壓磚，這些磚的成本生產成本以及蒸壓磚的質量都大大優於粘土實心磚。因此，加氣混凝土砌塊，和蒸壓磚成了以後新型建材的發展方向。
