概況
盧比亢山路隨著人類的探險活動越來越多地涉足到世界的每個角落，汽車越野探險的目的地名單也隨之不斷地被更新和拓展。在這個長長的名單之中，有許多的目的地因為各種各樣的原因被狂熱的越野愛好者奉為越野聖地，已經不單單因為這些地方獨特且具有挑戰性的氣候和地形，更多的是出於對這些地方所獨有的關於越野的人文情懷的推崇。盧比亢山路（Rubicon Trail）就是這樣一個地方，一個充滿著越野古典主義色彩的幽靜山地。
說到越野的古典主義流派，主要是區別於現在的新派越野而言。專業化深度改裝，已經逐漸成為了當代越野穿越活動的代名詞。改裝作為汽車後市場的主要構成，已經逐步覆蓋並控制了民間汽車運動領域。這一現狀也促使民間自發的越野穿越活動更趨向於挑戰通過的極限，而不是像以往那樣駕駛著原廠的越野車過多地追求一種曲徑通幽的意境。也許是張揚機械的強悍通過更能釋放激情吧，這種動中取靜的傳統越野穿越，相對來說就顯得更古典了。
回到文中的主角，盧比亢山路，這是一條在越野穿越活動歷史上很有分量的路線。悠久的歷史可以追溯到上世紀初，可以說，盧比亢山路是美國本土越野穿越活動的發源地之一。因其在美國越野穿越史上的特殊地位，眾多狂熱的越野愛好者幾乎都將盧比亢山路作為自己的越野穿越歷程中重要的一站。Jeep公司更是將旗下的越野悍將牧馬人（Wrangler）車系中最強悍的車型用此地命名，用汽車製造商特有的方式向這條傳奇路線致敬。
盧比亢山路的地形狀況其實並算不上極端，周邊環境更是沒有其他越野目的地那種專屬的粗獷和豪放，甚至可以用得上祥藹和幽靜來形容。這裡沒有怪石林立的險峻，也沒有縱橫泥濘的糾纏，只是那樣幽幽地伸展著，沿著汩汩溪流沒入山林。但是似乎不經意般突兀在山路中的岩石和橫在路邊的樹幹，也在提醒著每一個闖入者，這裡仍舊是一塊挑戰之地。在平靜中蘊涵殺機，在悠然中體味機械的力量，這就是越野古典主義的精髓。
盧比亢山路從地形數據上看，並不是十分複雜，一部原廠車經過附加必要的安全裝置和自救設備之後就足以應付了。當然，掌握岩石路面的駕駛技巧是必須的。不過作為35公里的學習過程也不錯，只要隨時準備冷敷化淤就好。
說到盧比亢山路的探險歷史，足以回溯到1840年。在1840年被歐洲移民首次發現後，發現者用了一個傳奇的名字命名這段山谷，盧比亢。這個名字來源於義大利，公元前49年，凱撒率軍隊橫渡了位於義大利中北部的盧比亢河，發動了古羅馬內戰，邁出了征服歐洲的第一步。盧比亢山路隨後的發展也正如這個名字的歷史寓意一樣，開創了美國戶外探險的先河。在1890年，第一家位於盧比亢山路的民間旅店開張，但是早期的探險活動還是以山澗釣魚和遠足穿越為主，直到1920年，乘車穿越盧比亢山路的探險活動才正式出現。
實際駕車駛入盧比亢山路，你會發現花崗岩巨石並不如想像中那么容易征服，表面十分光滑的花崗岩巨石會消耗掉車輛大量的動力和扭矩，加之要應對頻繁的剎車，因此擁有一具動力強大的引擎且裝備通風碟式剎車的越野車是多年穿越盧比亢山路的看家經驗。同時，面對形狀怪異且分部混亂的巨型花崗岩石塊，一部短軸距的越野車則更適合穿越盧比亢山路。綜合上面的入門經驗來看，就不難理解Jeep命名牧馬人 盧比亢（Wrangler Rubicon）的用意了，從某種角度說，這款彪悍的越野車幾乎就是為穿越盧比亢山路度身定做的一樣。
盧比亢山路由於其在美國越野穿越歷史中的獨特位置和引以為榮的花崗岩特色路面，成為了美國眾多越野愛好者心中的岩石聖地，甚至有些狂熱的車手會每年都來盧比亢山路進行一次朝聖之旅。沒有機械轟鳴的人馬喧囂，只有鳥兒陪伴著穿行在遍布原始次生林的幽靜山谷。花崗岩此時讓人感覺到的是堅實和剛毅，沒有了刻意追逐極限的虛妄和張揚，盧比亢山路讓我們體味到了越野古典主義溫婉和激昂並存的精髓。
