白煤爐汽車

白煤爐汽車

上世紀 50年代,汽油十分缺乏,1951年朱臨、李兆斌、李兆惠的父親,交通部公路總局副總工程師李夢九與北京修理廠的技術人員和工人一起,研製成功了“節約式白煤爐”,較好地解決了煤氣的濾清、去硫和結碴等問題。

上世紀 50年代,汽油十分缺乏,1951年朱臨、李兆斌、李兆
惠的父親,交通部公路總局副總工程師李夢九與北京修理廠的技術人員和工人一起,研製成功了“節約式白煤爐”,較好地解決了煤氣的濾清、去硫和結碴等問題,停車1小時以內,不須搖風、通爐、除碴,即可繼續發動行駛。為當時“蹲車時間”最長的爐型。為此,他受到交通部300萬元(舊幣,相當現在的300元,當時是天文數字)的獎金,其後,又被評為先進生產者。1955年該項成果在全國公路勞模大會上展出後,在京、津、內蒙、山東等地獲得推廣,為國家節約了大量汽油和資金,降低了運輸成本,效益顯著,受到好評。後來汽油緩解,我國也生產出自己的解放牌汽車,此項成果被評為戰備成果,予以保留。李夢九1985年12月2日病逝於北京。

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