人物簡介
白勇白勇主持了數十個大型船舶結構、海底管線/立管、海洋平台結構設計、分析與風險評估項目。提出了深水海底管道的抗屈曲和極限承載能力設計理論，從根本上改進了海底管道所採用的設計方法，分析手段和設計許容標準等，達到了國際領先水平，在工程實踐中也得到了廣泛的套用，在行業內享有較高的知名度。
白勇曾在挪威船級社、美國船級社、挪威JPKENNY公司、美國殼牌石油公司和美國MCS公司從事工程管理工作，擁有豐富的工程實踐經驗和經營管理能力。主要從事海底石油管線、海洋工程機械、水下鑽采設備等海洋石油工程工作。
主要經歷
求學經歷
1978.9-1982.7哈爾濱船舶工程學院本科畢業獲學士學位1982.9-1983.7上海交通大學碩士研究生
1983.9-1986.4日本廣島大學碩士研究生畢業獲碩士學位
1986.9-1989.7日本廣島大學博士研究生畢業獲博士學位
1990丹麥技術大學博士後
1992挪威科技大學博士後
1994美國加州伯克利大學博士後
工作經歷
1989.4-1990.6日本大坂世紀研究中心技術部項目經理/結構工程師1990.6-1991.7丹麥科技大學海洋工程部門高級結構分析工程師
1991.8-1992.6挪威科技大學海洋結構部門NTNF/NFR博士後研究員
1992.7-1996.2挪威船級社（DNV）高級工程師
1996.3-1999.12挪威JPK公司高級工程部門海工部門經理
1998.9-2001.6挪威斯塔萬格（Stavanger）大學土木系海洋工程專業教授
1999.12-2001.12美國船級社（ABS）海洋技術部門部門經理
2002.1-2003.4殼牌石油公司項目經理
2003.4-2005.6美國MCS公司工程副總裁
2005.5-2006.4美國GAE公司總裁
2006.5-2006.10煙臺萊佛士船廠技術副總裁，總工程師
2005.5-至今OffshorePipelines&Risers(OPR)Inc總裁
2005.9-至今哈爾濱工程大學兼職訪問教授/博導
2010.1-浙江大學建築工程學院教授/博導
研究領域
海底管線與立管技術理論與工程套用
1發表3本專著“Pipelines&Risers”（2001年）,“SubseaPipelinesandRisers”（2005年）,和“SubseaEngineeringHandbook”（2010年），系統地開創了管線與立管設計的基礎理論和結構分析方法。2編寫了DNV的管線設計規範等5本設計指南，這幾本規範與指南從根本上改進了海底管道工業所採用的設計方法，分析手段和設計許容標準，使全世界每一根管線的材料費和施工安裝費都降低百分之二十以上。在海底管線方面的理論在海洋結構設計方面得到廣泛套用。
3在JPK做高等工程經理期間，在海底管線的設計方法、分析手段方面有許多創新的成果。這些成果後來在JPK的各分公司及其它管線設計公司都得到了廣泛的套用。
4成功地運用自己的學術貢獻、創新成果與工程設計和施工，承擔了幾十個大小不同的設計與施工項目：例如挪威北海的Asgard的各種管線的設計和施工等。
5在立管技術與工程套用的學術方面創立了立管和流固耦合理論、共振與疲勞強度分析、海底水流、共振與立管動回響的鑑別方法。
6在挪威Stavanger大學擔任教授4年（1998-2001），其間給研究生和工程師開設課程多門，培養多名碩士生和博士生。
7為馬來國家石油公司（PETRONAS）分析並設計了整個水下採油系統，其中包括:SubseaFieldArchitecture,SubseacontrolSubseasurvey,positioning,soilandfoundations,Subseainstallation,SubseaDistributionSystems,SubseaProjectmanagementandinterfaces,SubseaCostEstimation,SubseaTree,SubseaStructures,ROV.
8馬來國家石油公司（PETRONAS）開發一款用於海底管道和立管完整性管理的軟體系統，此系統的模組包含了材料選擇、壁厚設計、陰極保護設計、管道缺陷分析、土壤摩擦係數、坐底穩定性分析、自由跨距分析、腐蝕速率計算服務實用性分析、力矩校核、熱膨脹，垂向及橫向屈曲、結構可靠性分析等分析。
9為殼牌石油公司（Shell）古穆斯特油田石油輸出管道進行了定量風險分析，並根據風險分析結果確定了一套泄露檢測標準。風險分析內容包括：數據收集、UKPARLOC資料庫的使用風險判斷、失效機率計算、泄露模擬計算、緊急相應、環境影響分析、總結及建議。
10為馬來西亞國家石油公司某石油輸出中端的單點系統的管道系統進行了海洋風險分析，定量風險分析，並根據風險分析結果確定一套泄露檢測標準。
112008年9月，針對杜拜兩條輸油管線V‐K2‐18"和B‐K2‐16"發生斷裂泄露問題進行分析。主要工作內容是針對管線進行安全評估並進行ABARQUS模擬，用於預防分析管線斷裂與泄露的原因並對泄漏的管先進行修補提供了重要的數據。
船舶與海洋結構力學理論與工程套用
1發表學術專著“MarineStructuralDesign”，系統地將船舶力學與規範設計方面的基礎理論與工程套用整理成一本專著。這本專著是根據本人大量研究工作和科研成果編著的，也屬於全世界之首創。2編寫了ABS所發表的有關浮體結構（FloatingProductionInstallations，包括TLP、Spar、Semi和FPSO）和鑽井平台（Modu、Semi‐submersibles和Jack‐up）的設計規範和許容標準。這些工作在海洋工程結構方面，有深遠的影響。在FPSO的基礎理論方面有許多學術貢獻和學術論文，這些創新成果可以使船舶設計建造費用降低5%~10%。
3在ABS擔任海洋技術部門經理期間，領導ABS的同行，在規範設計與套用方面有許多重要的創新成果，這些成果被有關設計院所、大專院校和造船廠廣泛使用。成功地套用這些學術成果與科學貢獻於工程項目，解決了許多工業界的實際問題。
4密切聯繫MIT、加州大學、挪威科技大學、丹麥技術大學、大阪大學和廣島大學等世界著名學府，並進行了諸多關於海洋石油開採項目的合作。
5主持300英尺水深的自升式海洋平台的基本設計，該平台最深可鑽采30000英尺，設計達到了國際先進水平。
獨立或牽頭承擔的主要科研項目
1、寶雞石油機械石油公司管子處理系統平台吊機2009-20102、300英尺自升式平台設計2007-2009
3、馬來西亞石油公司（PETRONAS）水下採油系統2008-2009
4、寶雞石油機械石油公司深水立管設計分析300英尺自昇平台升降系統2007-2008
5、中緬油氣管道工程2009-2009
6、BPAtlantis海域平台立管共振疲勞破損2003-2005
7、BPMadDog海域平台立管共振疲勞破損2005-2006
8、Shell（殼牌）西非BongaWest立管與管線2001-2002
9ExxonMobil（埃克松）立管與管線2002-2005
10ChervronAgbami海域立管與管線2003-2004
11ABSFloatingProductionInstallations(FPI)規範編寫1999-2001
12ABSMobileOffshoreDrillingUnits(MODU)規範編寫1999-2001
