生平簡介
瓦西里·謝爾蓋耶維奇·阿爾希波夫Васи́лий Серге́евич Архи́пов 【1906.12.9(22)，秋特尼亞雷鎮，今屬車裡亞賓斯克州克什特姆--1985 年6月13日 】 兩次蘇聯英雄（1940.3.21，1944.9.23），坦克兵上將（1963）。1931年加入蘇聯共產黨。1928年參加蘇軍。畢業於指揮人員進修班（1938，1943）和總參軍事學院（1950）。蘇芬戰爭時期任坦克連連長，在突破敵人築壘地帶的作戰中，因驍勇善戰，被授予蘇聯英雄稱號。偉大衛國戰爭時期，先後隸屬西南方面軍、布良斯克方面軍、頓河方面軍、中央方面軍和烏克蘭第1方面軍，在雷巴爾科的近衛坦克第三集團軍編成內任坦克營長、團長和旅長。在強渡維斯瓦河和扼守河西岸登入場的戰鬥行動中，近衛坦克第6軍下屬近衛坦克53旅旅長阿爾西波夫上校因對坦克旅指揮有方，徹底擊敗了德軍精銳坦克的反攻，再次榮獲“金星”獎章。1945年4月20日柏林戰役的時候在，戰場晉升少將。戰後，任軍區裝甲坦克和機械化兵司令、1953-1960年任土耳其斯坦軍區副司令。1963年晉升坦克兵上將。1971年退役。1985年6月13日死於莫斯科。生前獲列寧勳章3枚，紅旗勳章5枚，二級庫圖佐夫勳章和紅星勳章各1枚，獎章及外國勳章多枚 。
河畔屠虎
登入場
作戰勢態圖1944年8月10日，在渡過維斯圖拉河後，蘇聯第1烏克蘭方面軍突破了波蘭桑多梅日城東南的德軍防線，並依靠第四坦克集團軍，有效擴大了橋頭堡。為了奪回維斯圖拉河西岸失地，德軍立即從“南烏克蘭”集團軍群抽調了五個師〔包括一個裝甲師〕，從德國抽調了五個步兵師，從匈牙利調來三個步兵師，以及六個突擊炮旅，到桑多梅日地區。為了對付德軍的反擊，蘇軍統帥部重組了部隊，並以布設大規模雷場開始了防禦準備。
8月11日，蘇第三近衛坦克集團軍第六近衛坦克軍所部進入當天早些時候奪取的希爾杜夫村和奧格勒杜夫村近郊的防禦陣地。此時的灘頭陣地形狀象一個不規則的半圓，中間緊埃著維斯圖拉河。第五十二近衛坦克旅防守著左翼。沙質土壤使得很難挖掘能夠隱蔽坦克全高度的工事，因為壕壁不斷地塌落。德國人也同樣為此所困。許多次蘇軍觀察到“黑豹”在沙土裡突然轉向，當乘員費勁地控制坦克時，其薄弱的側裝甲就暴露在蘇軍炮口下。在希爾杜夫和奧格勒杜夫的小衝突中，“黑豹”受到很重的損失〔僅8月11日，第53近衛坦克旅就摧毀了8輛德軍坦克〕。8月12日，第53近衛坦克旅旅長，V·S·阿希波夫上校和他的參謀長C·I·基里爾推斷：德軍不會繼續穿越沙質地直接進攻，而會試圖包抄該旅側翼，因此他們加強了側翼的力量。 A·G·克洛波夫少校的第二坦克營面對的是開闊地。在右翼，I·M·馬祖林上尉的第三坦克營的T－34坦克組成了防線，那兒是一個又深又寬的河谷並有一條從奧格勒杜夫村通向斯塔舒夫城及蘇軍後方的土路。在河谷後面，是由第97步兵師第294步兵團防守的濕地。
土路提供了通向蘇軍陣地的很好的通道，吸引了德軍的注意。為了防止敵人使用該路，蘇軍旅指揮官決定用副營長近衛軍上尉P·T·伊武什京率領的第三坦克營的兩輛T－34在一個無名的高地設伏。該營其他的坦克則在離奧格勒杜夫一公里的主防禦陣地中。
虎王
原先對德軍計畫的推測被偵察報告所證實。三支裝備坦克和機車的偵察部隊被派往預計敵人運動的路線。8月13日由第六近衛坦克軍參謀人員簽發的第53號偵察報告指出：“在8月12日和13日夜，在希爾杜夫以西地區抓獲一名德國總部預備隊第501獨立重坦克營第一連的軍士，在波尼基地區也捕獲一名第16裝甲師第79摩托化團第十連的士兵。被俘軍士稱在科涅茨波爾火車站， 第501營離開後，一個不知道番號的裝甲師開始卸車。第501獨立重坦克營由三個坦克連和一個供應連組成。該營抵達時有40輛坦克、20輛“黑豹”和20輛四號。有約30輛坦克到達了赫梅爾尼克，其他坦克有故障，需要修理。”
馮·勒加特少校的第501營的到來意義重大。1944年7月和8月，該營在奧爾德魯夫訓練中心重組，裝備“虎王”——最先被稱作“超級坦克”的重型坦克。雖然即使以一輛新坦克的標準衡量，“虎王”的可靠性也很低，該營還是於八月五日全編開赴東線。14輛存在各種問題的坦克被移交第一坦克連，留在訓練中心。 8月9日，501營抵達波蘭，在凱爾采附近的科涅茨波爾火車站卸車。根據俘虜所稱，半數坦克為“黑豹”，半數為四號。後來證明俘虜所言非實。也許他們想掩蓋來到東線的新的秘密武器。所謂“黑豹”其實是新的“虎王”坦克。
有10輛“虎王”在從卸車點到第十六裝甲師在赫梅爾尼克附近的總部的短短三公里的行程中出了故障。8月11日，在因修理和補給而損失兩天后，該營又行軍兩公里，到達希爾杜夫。故障繼續伴隨，天黑時，20輛中只有11輛“虎王”可以使用，準備開始進攻斯塔舒夫。需要指出的是，蘇聯第六近衛坦克軍並不占有有效的數量優勢。準備迎擊德軍的是第53近衛坦克旅的9輛T－34/76，第52近衛坦克旅的9輛T－34/76和10輛T－34/85。陣地布置在北面的第51近衛坦克旅有11輛T－34/76和4輛T－34/85。在斯塔舒夫有第71獨立近衛重坦克團的11輛IS－2重型坦克和1輛IS－85重型坦克。
伏擊
8月13日午夜，聽到德軍陣地中有逐漸增大的坦克發動機聲。黎明前，第53近衛坦克旅旅長從總部回到自己的坦克，其座駕在隱蔽在低矮沙丘後的第一營的T－34之間充當觀察哨。蘇軍陣地的前面和右面有一個河谷，有一條通向斯塔舒夫的路。左邊，是一片有許多乾草堆的田野，伊武什京的坦克就隱蔽在那裡。在河谷口，是A·P·奧什金中尉的〔T－34〕。他的車組有：駕駛員A·斯泰贊科，炮手A·梅爾海達洛夫，無線電員A·格魯辛，裝填手A·哈里切夫。阿希波夫上校和伊武什京將坦克隱藏在乾草堆里，並命令奧什金得到特別命令才能開火。
被擊毀的“虎王”，注意側面的彈孔次日早晨，大霧瀰漫，能見度很差。從第53近衛坦克旅旅長的觀察哨位，既看不見奧格勒杜夫村，也看不見河谷及隱藏在乾草堆里的坦克。早晨的寧靜被坦克發動機的漸漸增大的轟鳴所打破，接著聽到了越來越近的坦克履帶的碾壓聲。天上，可以聽見“容克斯”飛機正在飛近斯塔舒夫。德軍炮兵開始射擊，炮彈高高飛過坦克旅的戰線。敵人的偵察既沒有能夠標明坦克旅的前線位置，也沒能發現蘇軍的埋伏。8月13日，早晨7時，在晨霧籠罩下，德軍開始向無名高地推進，兵力為11輛“虎王”坦克和少量搭載步兵的裝甲人員輸送車。電台里傳來伊武什京的聲音：“坦克來了，我看不見，但能聽到它們，它們正穿過河谷。”第53近衛坦克旅旅長是這樣描述戰鬥的：“一輛巨大的坦克從河谷里慢慢駛出，顛簸著爬上來，在沙地里轉向。在左翼，克洛波夫少校在無線電里喊叫：——他們來了！我回答：——耐心！到四百米再開火！在第一輛坦克之後，第二隻巨獸也從河谷里爬了上來，馬上第三隻又出現了。第一輛已經駛過了伊武什京埋伏的位置。——開火？——他問。——開火！
在希爾杜夫村邊燃燒的“虎王我看見奧什金坦克上的一部分乾草移開了，炮管露了出來。射擊，一炮接著一炮：奧什金開打了！通過雙筒望遠鏡，我可以看見這些德國坦克側面的黑洞，開始我只看到煙，接著是火焰。第三輛德國坦克轉向奧什金，但在履帶挨了一擊後就不能動彈了，接著又一擊把它徹底解決了。我通過無線電呼叫加密呼號‘305－307’。此時，德軍榴彈炮開始射擊，馬上河谷里直到奧格勒杜夫，空氣中瀰漫著煙塵。‘容克斯’轟炸機和‘梅塞斯密特’戰鬥機出現在天空，同時蘇聯戰鬥機也來了。空戰開始了。”8月13日白天，克洛波夫少校的第二坦克營在247．9高地以西與德軍坦克交戰。到天黑時，第53近衛坦克旅在奧格勒杜夫以東300米的占據向南的防禦陣地，並準備向希爾杜夫移動。
夜襲
晚上十點，第三營的兩輛坦克，在機械化步兵連的支援下，進攻該村，到次日早晨八點，成功肅清村里敵軍，三營隨後在村邊占領防禦陣地。在早先進攻時撤退的德軍坦克在村里被俘獲，此時才發現早晨燃燒的坦克並不是“黑豹”。然而沒有足夠時間來識別這些坦克，第一批報告稱繳獲了三輛“黑豹”。第二坦克營、第71獨立近衛重坦克團的第二坦克連，第289步兵團於上午九點向扎拉斯運動。 部署在奧格勒杜夫西面的“虎王”坦克以炮火阻擊進攻的蘇軍步兵。由克里緬科夫中尉帶領的一個IS－2坦克排，加入了戰鬥。馬上，一輛德軍坦克起火，另一輛被擊毀。蘇軍步兵沒有遭到抵抗進入了奧格勒杜夫，在村里，第三坦克營的坦克早已經肅清了殘敵。
其他
與此同時，七輛“虎王”進攻272.1高地的蘇軍陣地。 在莫克雷附近設伏等待的近衛軍中尉烏達洛夫在他的IS－2坦克里〔編號98，裝D－25火炮〕，等德軍坦克接近到七百～八百米時，開始射擊。被幾次擊中後，第一輛德軍坦克起火了，第二輛也被摧毀。其他德軍坦克倒車撤退。烏達洛夫沖向敵人，在森林邊開火射擊。在又一輛坦克起火燃燒後，德軍撤退了。不久，“虎王”又發動了進攻，這次目標是波尼基，近衛軍中尉貝里亞科夫〔Beliakov〕的IS－2正埋伏在陣地上。在一千米距離，他開火射擊。打出第三發炮彈後，一輛德軍坦克起火。德軍認識到處境危險，遂又撤退。
在8月11日、12日、13日3天的持續戰鬥中，在斯塔舒夫和希爾杜夫地區，第六近衛坦克軍摧毀和俘獲了24輛德軍坦克，其中13輛為最新投入戰鬥的“虎王”。從1944年8月1日到29日，第53近衛坦克旅消滅了8名敵軍官、37名士官、153名士兵，俘獲六輛“虎王”和兩名士官，摧毀一架飛機，12輛坦克，29門榴彈炮，130支步槍，7支衝鋒鎗，20挺機槍，4門迫擊炮和兩門野戰炮。需要指出的是，第六近衛坦克軍取得這些戰績的同時，沒有損失一輛坦克。敵方損失後來由8月16日下午七時第六近衛坦克軍參謀簽發的第39號偵察報告所證實：“8月16日，在扎拉斯地區，抓獲了一名第501重坦克營的俘虜。他稱在德國組建的第501獨立重坦克營，有四十輛新的坦克：二十輛‘虎王’和二十輛四號。該營兩周前到達赫梅爾尼克地區。當前，501營的坦克不超過26輛，其他的或燒毀或被擊毀。該戰俘看到過其他單位的‘虎王’但不知道部隊的番號。”根據第53近衛坦克旅旅長的回憶錄：“誰擊毀和擊毀多少，是個很難回答的問題；因為坦克乘員來自兩個營〔馬祖林的和克洛波夫的〕，還有兩個炮兵團〔第一八五榴彈炮團和第一六四五輕炮兵團〕，兩個自行火炮團〔第一八九三和第三八五〕向德軍開火。對地攻擊機也做出了貢獻。奧什金車組使三輛敵坦克著火，並摧毀了一輛。阿萊克桑德·佩特洛維奇·奧什金獲得了蘇聯英雄的榮譽稱號，阿布巴克爾·梅爾海達洛夫獲得“列寧”勳章，車組的其他成員也都獲了獎。”
戰鬥後，第二坦克營營長克洛波夫報告說“有大約二十輛重型坦克進攻了我營和五十一旅之間的地區”，剩餘的“虎王”在哪裡？答案是它們在第六近衛坦克軍的側翼的由第52近衛坦克旅設伏的地區中埋伏。 不幸的是，指揮員的回憶錄中都沒有提到摧毀的敵人坦克的準確數量。根據新近出版的托馬斯·嚴茨著的《德國“虎式”坦克：“虎Ⅰ”和“虎Ⅱ”戰鬥戰術》 在一星期的戰鬥後，第501營還有12輛可用的“虎王”，另27輛需要修理，損失了六輛。嚴茨的數字值得懷疑。在奧格勒杜夫、莫克雷和希爾杜夫附近的戰場上，丟棄的“虎王”就有12輛。根據現在可以看到的檔案，第501營被徹底擊敗，炮塔號102、502、234的三輛“虎王”未損傷地被繳獲。
虎王502號，炮管上寫著光榮屬於克洛波夫502號虎王在奧格勒杜夫村的一所房子附近的院子裡被發現。不清楚為什麼乘員放棄該車。奧格勒杜夫村被蘇軍坦克的閃電攻擊占領，德國乘員大概因此棄車而逃。坦克里有充足的的燃料和彈藥，根據在坦克里找到的記錄，該坦克只跑了四百四十四公里。當蘇軍試圖啟動發動機時，馬上就發動了。102號和502號是指揮官的坦克，有附加的通訊設備。德國人分析了他們的敗因，馮·勒加特丟了官。
評論
第六近衛坦克軍的報紙《戰鬥召喚》描述了桑多梅日橋頭堡的戰鬥：“在首次遭遇我們的超級坦克後，德國人造出了自己的笨重的巨獸：‘虎’，‘黑豹’和‘菲迪南’。這些坦克比我們的差，這在最近的戰鬥中得到證明，德軍的撤退路上遍布‘虎’的殘骸和其他武器。新推出的‘虎王’坦克並不能嚇倒我們的士兵。在首次遭遇戰中，我們的坦克兵和炮兵證明了我們的武器對德國的所謂秘密武器的絕對優勢。我們勇敢的坦克車組在奧什金、烏達洛夫和波特哈的指揮下， 各摧毀了一些‘虎王’坦克。蘇德前線的戰鬥結果顯示蘇聯坦克對德果坦克的明顯的優勢。我們的〔坦克〕有更好的火炮，更好的地形通過能力和更好的操縱性。” 可悲的是，如此明顯的宣傳只能使蘇聯坦克車組的勝利大打折扣。
桑多梅日的“虎王”蒙難的原因包括蘇軍聰明的防禦準備，及蘇聯坦克兵的毫無疑問的高度專業素質。德軍的失敗緣於錯誤的計畫和戰術，尤其是七十噸的“虎王”的進攻線路。將新設計的還不完善的“奇蹟武器”匆忙投入實戰的需要導致了這樣的錯誤。根據一些西方的歷史學家的說法，502號坦克原來是002號，後來由俄國人重新漆過。這個說法很難當真。一方面，坦克的編號並不重要；另一方面，五○一營的坦克的編號可以從德國的檔案中得到和證實，裡面並沒有002這個編號。在結束這個故事時，需要指出，第501重坦克營〔德國名字是 s.Pz.Abt.501 〕是在1942年5月10日由兩個連組成的，作為第七裝甲團的一部分。第三個連於1944年3月6日加入。該營參加了北非戰役，1943年五月幾乎被全殲。後來在1943年9月9日重建。一九四四年夏，換裝新的“虎王”坦克，配屬“南烏克蘭”集團軍群，被派往東線。在上述的斯塔舒夫附近的戰鬥後，該營參加了皮利察河附近的戰鬥，遭到進一步的損失，撤回後方修整補充。1944年11月，改名第424重坦克營，配屬第24裝甲軍，而第101黨衛軍重坦克營得到了501的番號。
