Entp Pz65裝甲搶救車

1961年,位於圖恩的聯邦軍械廠以Pz61主戰坦克的底盤為基礎開始研製裝甲搶救車。1967~1968年完成了第一輛樣車。經試車後,改用PZ68主戰坦克底盤並製成一輛改進車型以後投入生產。1970年生產了第一批Entp Pz65。瑞士EntpPz65裝甲搶救車與英國供應的大量遜邱倫Mk2裝甲搶救車一起成為瑞士陸軍的制式裝甲搶救車。每個Pz61/Pz68主戰坦克營在勤務連內配備2輛或3輛、每個155mm 109A1自行火炮營配備1輛裝甲搶救車。

結構特點

瑞士EntpPz65裝甲搶救車的車體由鑄件焊接而成,乘員和絞盤艙設在車前部,發動機和傳動裝置位於車後部,在車體左前方配備了出入門。懸掛裝置為碟形彈簧,有6對負重輪,主動輪後置,誘導輪前置。

主絞盤備有120m鋼繩,在高速拉繩時最大拉力為123kN(12500kgf),最大卷繞速度0.4m/s;在低速時最大拉力為245kN(25000kgf),最大卷繞速度0.2m/s;使用扣繩滑輪,低速時的拉力可增到735kN(75000kgf)。用於拉出主絞盤鋼繩的輔助絞盤備有240m鋼繩,外層鋼繩(放繩)的最大速度為17.9m/s,內層鋼繩(收繩)的速度為1.22m/s。

液壓控制的推土鏟安裝在車前,當使用A形吊架時,起穩定車輛的作用。還可用於清除障礙物。切削刃離地平面的最大高度為0.9m。A形吊架在車體前面轉動,不用時平臥在車頂上。最大起吊重量為15000kg,可吊起1個炮塔。每1個吊臂的下端有1個液壓千斤頂,當將負荷吊到一定位置時可使操作員進行微小調節。

性能數據

乘員:5人

車重:38000kg

車長:9.600m

車寬

車體:3.150m

含推土鏟:3.150m

車高(含機槍):3.250m

車底距地高:0.45m

履帶中心距:2.590m

履頻寬:520mm

履帶著地長:4.230m

單位壓力:83.4kPa

公路最大速度:60km/h

行程

公路:350km

越野:160km

燃料儲備:870L

涉水深:1.1m

爬坡度:70%

攀垂直牆高:0.75m

越壕寬:2.6m

發動機

生產公司:MTU

型號:MB837

類型:8缸柴油機

功率/轉速:485kW/2200r/min

輔助發動機

型號:DMOM836

類型:4缸柴油機

功率/轉速:25.7kW/2800r/min

傳動裝置

生產公司:瑞士機車和機器製造廠(SchweizerischeLokomotivundMaschinenfabrik)

類型:半自動變速箱

前進檔/倒檔數:6/6

防空武器口徑/型號/類型/數量:7.5mm/MG51/機槍/1挺

彈藥基數:3200發

煙幕彈發射器數量:4具

電氣系統電壓:24V

蓄電池數量/電壓/容量:4個/6V/360Ah

主絞盤

最大拉力(高速時):123kN

最大拉力(低速時):245kN

鋼繩長度:120m

輔助絞盤

鋼繩長度:240m

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