國別 瑞士
名稱 ENTP Pz65裝甲搶救車
Entpanungspanzer 65 Armoured Recovery Vehicle
研製單位 聯邦軍械廠
Federal Armament Factory,CH
生產單位 聯邦軍械廠
Federal Armament Factory,CH
現狀 完成生產計畫
裝備情況 瑞士
概述
1961年，位於圖恩的聯邦軍械廠以Pz61主戰坦克的底盤為基礎開始研製裝甲搶救車。1967～1968年完成了第一輛樣車。經試車後，改用PZ68主戰坦克底盤並製成一輛改進車型以後投入生產。1970年生產了第一批Entp Pz65。該車與英國供應的大量遜邱倫Mk2裝甲搶救車一起成為瑞士陸軍的制式裝甲搶救車。每個Pz61/Pz68主戰坦克營在勤務連內配備2輛或3輛、每個155mm 109A1自行火炮營配備1輛裝甲搶救車。
結構特點
該車的車體由鑄件焊接而成，乘員和絞盤艙設在車前部，發動機和傳動裝置位於車後部，在車體左前方配備了出入門。懸掛裝置為碟形彈簧，有6對負重輪，主動輪後置，誘導輪前置。
主絞盤備有120m鋼繩，在高速拉繩時最大拉力為123kN(12500kgf)，最大卷繞速度0.4m/s；在低速時最大拉力為245kN(25000kgf)，最大卷繞速度0.2m/s；使用扣繩滑輪，低速時的拉力可增到735kN(75000kgf)。用於拉出主絞盤鋼繩的輔助絞盤備有240m鋼繩，外層鋼繩(放繩)的最大速度為17.9m/s，內層鋼繩(收繩)的速度為1.22m/s。
液壓控制的推土鏟安裝在車前，當使用A形吊架時，起穩定車輛的作用。還可用於清除障礙物。切削刃離地平面的最大高度為0.9m。A形吊架在車體前面轉動，不用時平臥在車頂上。最大起吊重量為15000kg，可吊起1個炮塔。每1個吊臂的下端有1個液壓千斤頂，當將負荷吊到一定位置時可使操作員進行微小調節。
全部工具、切割設備和牽引桿都裝在車上，車體每側還有儲存箱，車內有三防裝置。
性能數據
乘員5人
車重38000kg
車長9.600m
車寬
車體3.150m
含推土鏟3.150m
車高(含機槍)3.250m
車底距地高0.45m
履帶中心距2.590m
履頻寬520mm
履帶著地長4.230m
單位壓力83.4kPa
公路最大速度60km/h
行程
公路350km
越野160km
燃料儲備870L
涉水深1.1m
爬坡度70%
攀垂直牆高0.75m
越壕寬2.6m
發動機
生產公司MTU
型號MB837
類型8缸柴油機
功率/轉速485kW/2200r/min
輔助發動機
型號DM OM 836
類型4缸柴油機
功率/轉速25.7kW/2800r/min
傳動裝置
生產公司瑞士機車和機器製造廠(Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik)
類型半自動變速箱
前進檔/倒檔數6/6
防空武器口徑/型號/類型/數量7.5mm/MG51/機槍/1挺
彈藥基數3200發
煙幕彈發射器數量4具
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量4個/6V/360Ah
主絞盤
最大拉力(高速時)123kN
最大拉力(低速時)245kN
鋼繩長度120m
輔助絞盤
鋼繩長度240m
來源
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/qjhxlc/qjhxlc298.htm
