簡介
瑞典S型主戰坦克1958年中期，Bofors公司被任命設計一種以防禦為主要目的的坦克。由Bofors公司挑選了兩家輔助企業：Landsverk提供避震系統；Volvo提供動力系統。1959年，Bofors公司得到允可製造頭兩架樣車。
特點
坦克的主要特點包括：
1.無炮塔,固定炮台
2.自動裝彈機
3.可調節液氣懸掛系統
4.新型方向系統
1960年中，瑞典軍方提出了10部實驗車的訂單。兩部樣車在1961年完成。這兩部樣車沒有回導輪，沒有前置的炮架，並安裝了5挺機槍。一挺在車長的倉蓋環上；四挺分兩組裝置在車體左右的盒子裡，面向前方。這兩輛樣車採用了波音公司的502/10MA燃氣輪機和勞斯萊斯公司的B81八缸汽油內燃機。
後來的生產型車體右邊的兩挺機槍被一挺12.7毫米機槍取代，增加了履帶回導輪。兩部樣車和十部實驗車共耗資8.4億美元。改型號被稱為Stridsvagn 103，簡稱strv103。
STRV103的最大特點是矮小，1.9米的高度使它隱藏時非常難於發現。有利必有弊，無炮塔設計只好以轉動車體來調整方向，一來增加了對傳動和轉向系統的要求；二來造成揚塵；第三，坦克無法在行進中調整炮向攻擊目標。這就確定了它的屬性---防禦型。從純防禦的角度看，STRV103很可能是戰後最成功的產品。
第一部正式生產車在1966年完成。到1971年，總共生產了300輛。早期的產品被稱為A型，沒有防破欄和推土鏟。增加了這兩項的被稱為B型，所有的A型後來都改裝成了B型。另外B型還增加了雷射測距儀和紅外夜視裝置。
STRV103的車身是全焊接的。戰鬥室在車身中部，發動機在前，彈藥倉在後。
發動機
STRV103同時使用了兩種發動機。主發動機是一台勞斯萊斯K60八缸多種燃料發動機，在3750轉產生240馬力。另外有一台波音公司的553燃氣輪機作為備用動力，可以在38000轉產生490馬力。由於活塞式發動機節省燃油，通常情況下只使用K60。燃氣輪機可以比較容易地達到高轉速並取得大馬力，所以當坦克高速越野或者在泥濘地區行駛時553與K60同時工作，大幅度提高坦克的機動能力。另外在寒冷地區，燃氣輪機容易啟動，可以用553來導引K60啟動。為協調兩個動力系統，STRV103採用了一台液壓轉換系統，同時傳遞來自兩台發動機的扭力。採用兩台發動機的缺點在於增加了動力部分的總重，另外燃氣輪機的控制系統相對複雜。
STRV103採用了Bofors公司的DRH-1M三步自動變檔裝置，包括液壓轉換系統，液壓機械換擋系統和機械傳動系統。換檔系統的母齒輪（Bevel Gear)同時連線兩個方向的兩套傳動系統，所以STRV103後退與前進同樣迅速。方向控制是一台包括液壓穩定系統的延續雙分裝置。
駕駛員，也就是炮手，坐在坦克戰鬥倉的左邊，有一個單片倉蓋。駕駛員正前是Jungner的OP-1L合成潛望鏡和望遠鏡，左邊有一隻單一的潛望鏡。OP-1L的觀察區域為100度，有X1 X6 X10 X18四個放大效果，瞄準圈點在右目鏡中。後來的OPS-1L容納了一台SIMRAD LV300雷射測距儀。
駕駛員的身後是報務員。他也有一個獨立的單片倉蓋。報務員除了負責電台的工作外還要通過他的兩具潛望鏡幫助觀察戰場情況，倒車時也需要他的輔助。
車長坐在車箱右邊，較報務員更為靠後。他擁有四具潛望鏡及一具OP-L1和望遠鏡。車長的瞄具沒有雷射測距儀，左目鏡中有瞄準線。車長的OP-L1是全方位穩定的，垂直變動角度在-11到+16度之間。車長倉座可以轉動208度，垂直方向穩定。車長有兩具扭動桿以轉動坦克，並且能選擇彈種和開炮。
戰鬥室還有一共用的逃生門。
STRV103的雙重橡膠面負重輪與Centurion主戰坦克是相同的。動力輪在車前方，每邊兩隻回導輪。四對負重輪的短小身軀可以方便地隱藏在壕溝里，適合於它防禦的主要目的。液氣避震系統可調節。第一和第四隻負重輪裝置在擺臂上，二和三輪裝置在隨動臂上。液體被泵傳遞於第一輪和第四輪的系統之間。壓力的區別造成擺臂擺動幅度的區別，令車身前傾或者後仰，以達到改變射擊角度的需求。擺臂改變車身角度的同時履帶的長度也得到調節，另外與地面的距離同時改變。主炮開炮前液氣調節系統要先鎖定。STRV103採用了Diehl雙梢可更換橡膠面履帶，122塊橡膠皮。
主炮是一門62倍的L74長105毫米線膛炮，採用了膛退氣系統，沒有炮口置退器。L74與L7非常相似，主要是加長了炮管。彈夾在車的尾部，共裝彈50發，通常裝25顆APFSDS，20顆HE和5顆煙霧彈。自動裝彈機令坦克達到15發/分的高射速，當它發生故障時由報務員通過扭動扭桿人工轉動裝彈機完成工作。彈藥在車後補充，10分鐘可以完成50發的裝彈任務。彈殼自動被拋出車外。現在瑞典使用的是以色列的M111 APFSDS-T，早期的APDS已經全部退役。
車身左邊的兩挺7.62毫米KSP58機槍與主炮方向一致，彈藥用盡後必須在車外進行補給。車長倉座的KSP58可以由車內操縱，通常作防空用。車載7.62毫米機槍彈2750發。
車頂上還有兩具Bofors Lyran耀光彈發射筒，提供夜間照明。車尾部是兩個塑膠的工具箱。
車前下有一隻推土鏟。需要時由車體上方的兩隻壓力桿支出，由調節液壓懸掛系統來達到不同的角度。S坦克沒有三防系統，但系統設計完畢，可以加裝。另外，它有一套浮渡圍具，需要15到20分鐘準備。支起後，駕駛員站在車體頂上用遙控器操縱坦克。浮渡時，STRV103用它的履帶推水前進，可以達到6公里/小時的速度。
