簡介
王鐵1982年獲復旦大學物理學學士，並出國深造。先後獲得美國韋恩州立大學物理學、計算機工程和電機工程三個專業的碩士學位，並於1991年獲得該校機電工程博士學位。同年，進入福特汽車公司，先後出任研究科學家、感測技術工程師、技術專家等職務，在電化學和電化學系統集成、電化學在汽車工業的套用、燃料電池及系統的開發、氧感測器製造及套用、廢氣排放控制算法研發、腐蝕測試和預防等領域具有相當造詣。
2009年，王鐵博士加盟北京普能世紀科技有限公司，主要從事釩電池儲能系統的開發、製造和現場交付。他立志將國外技術移入中國，實現產業化經營。
2011年3月，入選北京“海聚工程”，被聘為北京市特聘專家。
人生經歷
博採眾長的求學生涯
1982年，獲得復旦大學物理學學士後，王鐵選擇了出國留學。為了能早日出國，還沒來得及等待獎學金，王鐵就揣著50美金，來到美國底特律市，開始了自費留學。完成學業的同時，王鐵還利用課餘時間在學校的實驗室里打工，這樣的經歷，不僅讓王鐵了解了本專業的知識，而且還讓他接觸到其它的專業領域。王鐵說，他很喜歡物理，因為物理是很多套用專業的根基。在研究物理的過程中，他發現自己在軟、硬體知識方面的缺乏，所以又研修了不少計算機和機電工程的課程。在外人看來，十分羨慕的物理學、計算機工程和機電工程三個碩士學位，對王鐵來說，只是興趣使然，水到渠成的事。因為學完一定專業課程後，學校就會授予相應的學位。興趣是王鐵研究的最大驅動力。1991年，王鐵拿到了韋恩州立大學機電工程博士學位，順利完成了學業，開始了近20年的汽車研發。
汽車之都的打拚
底特律，被譽為是世界汽車之都，曾經是三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒總部所在地。在這裡，王鐵完成了他的三個碩士和一個博士學位的攻讀，並順利加盟福特汽車公司。
福特，汽車工業的翹楚。從1991年進入到2009年離開，在福特工作的18年裡，王鐵先後出任研究科學家、感測技術工程師、技術專家等職務，並在實驗室、工廠等多個部門任職。福特的寬廣平台為興趣廣泛的王鐵創造了施展才能的舞台。
初入福特，王鐵成為公司科學研究實驗室的一員。在這個世界一流的實驗室里，王鐵主要從事氧氣感測器的研究。氧氣感測器主要是用來測定發動機燃燒後，排出氣體的氧含量，它是汽車的標準配置之一。在福特公司科學研究實驗室的三年里，王鐵比較研究了氧氣感測器在實驗室和引擎工作條件下的不同工作性能，包括在穩定態回響、瞬變回響、溫度和流速依賴特徵；參與了與多家公司合作的引擎老化研究；拓展了氧氣感測器的式樣發展和檢驗。在研究的過程中，王鐵發現，實驗室並不能解決很多產業化的問題。一些在實驗室已經形成成果的項目，一旦投入大批量生產，就會面臨系統工程、質量監控等等很多實驗室不可想像，也難以解決的問題，於是王鐵選擇了去生產線鍛鍊。
1994年，王鐵轉入福特公司的電子分部，繼續從事感測器技術的研究，主要在電化學排氣感測器、平板（平面）氧感測器、氧感測器的套用等領域進行探索。與在實驗裡的研究不同，王鐵的研究與生產線的實際需求更加貼近。王鐵對規模化經營和管理也有了更加深入地理解和實踐。
1998年，王鐵以技術專家的身份回到福特研究實驗室，進行燃料電池堆和燃料電池系統開發、油漆行套用和技術、燃料電池套用和發展、塗層技術和總車場測試等領域的探討。生產一線的經歷，讓回到實驗室的王鐵有了豐富的實踐基礎。
2006年5月17日的《紐約時報》上，介紹了福特公司的“三濕一烘塗漆試驗線”。為了美觀和防止腐蝕，汽車工廠會在汽車表面進行多次的油漆噴塗。隨著自動化程度的提高，汽車噴塗工藝基本全部在流水線上完成。為了減少車體晾乾時間對流水線資源的浪費，設計者們在噴塗工藝後設計了烘乾工藝，依靠巨大的烘箱來完成車漆烘乾。滾動的流水線、幾十米長的烘箱，成為汽車製造流水線上獨特的風景，同時也成為流水線上投資最大的環節。因為需要進行多次噴塗，為了提高效率，流水線上通常會設計兩個或者更多的烘箱。如果將工藝和流水線進行適當改進，是不是就可以在保證時間和效率的前提下，減少烘箱的投入，降低成本呢？在實驗室里，王鐵帶領他技術團隊，花費了將近兩年的時間對流水線的改造進行反覆的測量和試驗。然後，又將實驗成果移植到俄亥俄州的福特生產車間進行實踐。一年半後，在該工廠建立了試生產線，並取得成功，最終在2006年投入了使用。這次流水線的改造，對福特汽車製造流程的影響是巨大的，引起了行業的極大關注。不久，通用汽車也根據該項研究成果，對其生產流程進行了改進。目前絕大部分汽車工廠都採用了“三濕一烘塗漆”的工藝。
在福特研究實驗室里，王鐵不僅成為了行業技術專業專家，而且也成長為團隊的管理者。王鐵說，在福特公司18年，最大的收穫就是自己思維的一種轉變。福特公司教會了他在系統中如何實現產業化。
王鐵中國汽車產業的現狀表示了擔憂。這個在汽車製造行業打拚了18年的“老兵”說，中國的汽車公司，尤其是合資公司，對國外汽車生產系統的硬體採取了照搬和引進，但是很多執行人並不知道，系統里為什麼有這個東西，只是依葫蘆畫瓢，膚淺的運用。國內公司需要的是建立一套自己的系統。不能浮躁，要穩步地去做。重視基礎管理和質量系統建設，腳踏實地，才會走得更遠。
探索未知的世界
王鐵與團隊張北之行合影作為有著30餘年不同領域電化學套用經驗的專家，王鐵也在此時加盟普能科技。他希望將普能所收購的實驗室里的成果進行系統集成，轉化為規模化產品，最終形成產業化效益。2009年，王鐵在通州成立了研發和生產基地，實現了釩電池的流水線生產；2011年底，王鐵帶領團隊順利完成與中國電科院的合作，在河北省的張北地區中國電科院試驗基地建成了500千瓦x2小時，1兆瓦時的釩電池示範項目，並順利交付使用；2013年8月，普能科技在國家電網公司風光儲能基地的第一期項目已進入最後驗收階段……王鐵的“產業夢”正一步步成為現實。
