學習簡歷
1989，8—1993，7遼寧工程技術大學 ，獲得學士學位
1993，8—1996，7遼寧工程技術大學 ，獲得工學碩士學位
1996，9—1999，11 鐵道部科學研究院，獲得工學博士學位 。
2000．6-2003，6 西南交通大學土木學院 ，做博士後。
教學科研情況
1．《收斂計的自由變形對量測數據的影響》，王英學，陳禮偉，鐵道建築技術，1999，4。
2．《節理岩體的塊體出現機率及其連通率分析》，王英學 ，伍曉軍，陳禮偉，中國鐵道科學,1999,1。
3．《考慮節理尺寸的隨機塊體出現機率及連通率分析》，王英學 ，王建宇，第五屆全國青年岩石力學與工程學術會議論文集，廣州，1999。
4．《考慮岩體的塊體尺寸特徵分析及其可靠度評價析》，王英學 ，高波，《岩土力學》，Vol 21,第4期，2000。
5.《偏壓滑坡地段圍岩受力特徵測試分析》，王英學 ，高波，周佳媚，《岩土力學》，2002年第6期。
6．《考慮節理尺寸的隨機塊體可靠度及其出現機率分析》，王英學 ，王建宇，《鐵道工程學報》，1999，9，Vol 63, 第3期，，P73～77.。
7 《高速列車進出隧道空氣動力學研究的新進展》，王英學 ，高波，駱建軍，
中國鐵道科學,2003-2。
8. 《高速列車模型實驗裝置及相似特徵分析》,西南交通大學學報，2004-1
9．隧道阻塞比對列車進入隧道產生的氣動效應的影響，實驗流體力學，2006-4
10．高速列車進入隧道產生的微氣壓波實驗研究，實驗流體力學，2006-1
11．高速列車進出隧道空氣動力學特徵模型實驗分析，流體力學實驗與測量，2004-3
12．緩衝結構對列車突入隧道時的瞬變壓力的影響，鐵道工程學報，2004-1
