日前，汕頭高速公路公司與廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司簽訂汕頭市牛田洋快速通道項目前期研究報告及勘察設計契約，標誌著牛田洋快速通道項目正式啟動前期工作。
根據全市“百日攻堅行動”的部署，近期市交通運輸局與汕頭高速公路公司圍繞目標，認真組織，緊密聯動、依法依規推進各項工作，於10月13日通過公開招標確定項目前期研究報告及勘察設計中標單位。目前，設計單位已組織精幹團隊進場鋪開工作。
牛田洋快速通道是《汕頭市城市總體規劃》和《汕頭市綜合交通運輸體系發展中長期規劃（2012－2030）》中我市快速路網的一個重要組成部分。項目聯通了規劃中的汕頭市西部生態智慧新城和汕頭灣南岸，是汕頭主城區南北兩岸的第4條過海通道，是構建中心城區快速外環線的重要組成部分。項目規劃初步方案路線起於汕昆高速公路，向南與國道G206大學路、規劃中的金鳳西路和金砂西路連線，經牛田洋片區後跨榕江與國道G324線和汕湛高速公路連線，項目全長約16公里，設計速度每小時100公里，採用雙向六車道。
“十三五”期間，我市將著力加快建成區域高速公路網路。其中，潮惠高速公路將於今年底按期建成通車，成為“十三五”期間我市首條全線拉通的高速公路；揭惠高速計畫2017年建成，汕湛高速計畫2019年建成，潮汕環線高速計畫2019年建成。同時，隨著城市擴容提質、車輛日益增多，為進一步強化一江兩岸的聯結，最佳化中心城區形成快速環線，力爭開工建設牛田洋快速通道等。隨著這些項目的建設，我市將形成“三環”“六射”的高速公路格線局，至“十三五”末，全市高速公路總里程可望達到231公里，密度超過11公里/百平方公里。區域內高速公路互聯互通，成型成網，與周邊省、市快速通道對接互通，內外呼應，為汕頭經濟社會發展提供更加有力的支撐和保障，為廣大市民提供更加安全、快捷、通暢的優質服務。
