天空步道

"天空步道" 拓展遊樂設備的特點是以拓展訓練器材為基礎元素，通過專業化設計增加娛樂功能，使本設備成為一套適用於廣場、商場、海灘、休閒度假村等遊樂場所、老少皆能參與玩樂的遊樂設備。本設備由多個直線結構平台組合而成，每個平台由金屬支撐桿或繩索經嚴密科學設計進行裝配，具備獨立的攀爬、跨越功能；還可以多個平台相互搭配組合，則使攀爬、跨越及空中行走變得更加多樣，變化無窮，充滿了豐富多彩的娛樂性。本設備考慮到各類人群參與的安全性，特別加裝了獨特可靠的安全設計，使參與遊戲者可以放心大膽地全身心投入到遊樂活動中，完全無後顧之憂。本設備的專業化設計，可以為經營者打造一個多元化的運營平台，為遊樂者提供一個兼具挑戰性與娛樂性，既挑戰自我又極具趣味的活動項目。

簡介

延宕數月後，美國亞利桑納州大峽谷觀光新賣點“天空步道”( Grand Canyon West - Sk

ywalk )終於安裝鋼架，步道預定3月底啟用，讓遊客享受俯瞰腳下一千多公尺深谷的驚險樂趣。西大峽谷的原住民印第安沃烏派族期盼天空步道帶來觀光收入，造福族人及後代。

結構

天空步道總造價三千萬美元，總重49萬公斤，安置作業使用精巧複雜的滑輪系統，連結上四部牽引式拖車；鞋狀水壓機把天空步道抬起，底下是混凝土軌道，軌道上滿是金屬條，以便把步道往峽內推。四根固定用的鋼條深深鑿入大峽谷岩壁，工人再把步道與鋼條焊接起來。
步道推往大峽谷時，便不再靠峽谷岩壁而固定，為了保持平衡，工程人員在另一端放了大約22.7萬公斤的鋼塊。最後，步道突出大峽谷23公尺，距谷底1220公尺。
呈馬蹄形的空中步道內部寬約兩公尺半，但只有中間的一公尺多是透明玻璃，左右兩側的邊道呈半透明，供不敢走在玻璃上的遊客使用。

容量

空中步道最多只能容納120人，安全考慮周到，能承重七十噸，相當於七百名壯漢的重量。中空的樑柱內，有三組鋼板制減震器吸收震動。減震器藉上下移動，抵銷遊客走動及強風造成的顫動。為進一步強化支撐，天空步道本身是用三英寸厚熱處理強化玻璃（半鋼化玻璃）建造，並以五英尺高玻璃牆圍住。

開放

空中步道地址在鷹點，未來周邊配套觀光建設還有遊客中心，裡頭有博物館、電影院、餐廳、禮品店及各式酒吧，整體工程約今年底完成。

如果一切進行順利，前航天員艾德林將與其它沃烏派族部落長老在20日為天空步道舉行啟用典禮，28日對外開放。門票25美元，不含大峽谷其它景點費用。

經濟效益

大峽谷天空步道原始構想人是華裔移民金鵡；他1988年由上海移民到美國拉斯韋加斯，1996年時起意興建該步道，2004年與沃烏派族簽好契約，2005年4月動工，所有建造費用都由金鵡及其投資人提供。
未來整個步道觀光收入的四分之一給金鵡等人，沃烏派族得四分之三。待約定期滿後，空中步道門票收入全歸沃烏派人所有。
沃烏派族印地安人總數約2300人，其中七成住在西大峽谷保護區內。部落長老表示，依季節不同，族人失業率在兩成到七成之間。
制賣銀飾的族人瓦列瑪表示，該部落名聲原本不響，空中步道可望吸引許多觀光客，為族人增加收入，尤其是替下一代構想。一開始許多族人不願世居的土地被商業化，但現在大多數人認為，空中步道是好東西。
到底是那些民眾敢向天借膽，搶先體驗美國大峽谷天空步道？旅行業者說，想嘗鮮者多半是膽大的年輕人，也不乏六、七十歲的老先生、老太太。但有老年人報名後，想到要站在一千多公尺的峽谷之上，愈想愈怕，正在央求退出、不敢去了。

某旅行社負責人表示，有許多旅客早已預約報名，就等待這趟驚險刺激的旅程。此行程須特別安排專車才能抵達，每人一趟140到160美金，含相關保險費。