爐頂平台

爐頂平台

爐頂平台是指高爐爐頂的平台。一般採用矩形框架,通過樓梯間連線各層平台。爐頂剛架的作用就是支承爐頂安裝起重機、上料主皮帶通廊頭部、無料鐘上部料罐、煤氣上升管、均排壓各管道及設備等。無料鍾小剛架及平台支承在爐殼上,所以不必考慮它的荷載。

簡介

鋼鐵企業發展迅猛,全國各地陸續新建了許多大中型煉鐵廠,而高爐又是煉鐵廠的核心部分。結合工程實例,介紹一下高爐系統爐頂剛架及平台設計中的幾個方面。高爐分為爐體和爐頂系統兩部分。爐頂系統包括:爐頂剛架、各主要大平台、無料鍾小剛架及平台、均排壓平台、樓梯間五部分 。

爐頂剛架的設計

1.結構特點:爐頂剛架跨度大,開口多,承受的荷載大。主要承受由煤氣上升管、上料主皮帶通廊、無料鐘上部料罐、爐頂安裝起重機、均排壓平台等傳來的荷載。

2.計算方法:通常採用有限元技術,如ANSYS軟體、SAP2000 軟體等。

3.斷面形式:根據計算,柱子通常採用箱型柱或十字型柱。梁通常採用箱型梁或焊接工字型梁。

4.材質:由於承受的荷載大,剛架柱或剛架梁通常採用Q345B鋼,支撐等採用Q235-B鋼。如果是地處嚴寒地區還應採用Q345C或Q235-D。當板厚t ≥40時,應選用Z向性能的鋼板。

5.連線方式:柱子現場拼接接頭為焊接,梁現場拼接接頭為高強度螺栓加焊接,梁翼緣採用剖口等強焊,梁腹板採用扭剪型高強度螺栓連線,其強度級別為10.9級,個數及連線板均需計算確定 。

主要大平台的設計

主要大平台包括

1.主要支承煤氣上升管的操作平台,即56.100m平台。

2.主要支承無料鐘上部料罐及上料主皮帶通廊的操作平台,也支承部分均排壓平台。即61.440m平台。有些工程設定為兩層。

3.吊車梁平台—支承50噸安裝起重機的平台。即74.190m平台。

4.剛架頂部一般不設定平台,但有些容積大的高爐根據工藝的要求,有時也設定平台,用來檢修均排壓的設備。

56.100m平台

1.布置

此平台主要支承煤氣上升管道(也有例外:東北某煉鐵廠4000m 的高爐,上升管就支承在下面的爐體大平台上),有時氮氣罐也布置於此,通常還有一、兩個活動檢修小平台。

2.荷載情況

煤氣上升管的荷載比較大,每處約100多噸;

氮氣罐:約10噸左右;

活載:檢修區:10.0KN/m 其餘:5.0KN/m

平台灰荷載:1.0KN/m

3.連線

主梁及承受較大荷載的梁採用高強螺栓連線,梁高大於1000m的梁與剛架梁的連線採用安裝螺栓加焊接,一般小次梁可採用安裝立板直接焊接。

4.主要節點的處理

本層承受的主要荷載來自煤氣上升管的荷載,上升管內的噴塗料2t/m,所以此處荷載較大,此工程約120噸左右。支承上升管的上下托座採用螺栓連線並與平台梁相焊,所以上升管開孔四周除布置承受荷載的大梁外,還在大梁的上下側布置有次梁,以加強支承梁的側向穩定。

5.支撐布置

為了加強平台的整體穩定,平台應設定水平支撐。

61.440m平台

1.布置

此平台主要支承上料主皮帶通廊(輸送機頭部)和上部料罐、均排壓平台,另外還有一些檢修、操作平台。

大修時上部料罐需由吊車吊出檢修,所以此層平台活動梁比較多,應多與工藝專業配合。

2.荷載情況

上料主皮帶通廊荷載,每處約160多噸t;無料鐘上部料罐的荷載,總重約255噸;

荷載:操作荷載:5.0KN/m

平台灰荷載:1.0KN/m

上料主皮帶通廊對平台的縱向推力(摩擦力)及橫向推力(由橫向風荷載引起)。

3.連線

主梁及承受較大荷載的梁採用高強螺栓連線,梁高大於1000m的梁與剛架梁的連線採用安裝螺栓加焊接,一般小次梁可採用安裝立板直接焊接。

4.特別應注意的幾點

a.支承上部料罐的主梁一般為強度控制,常採用Q345鋼。但通常此梁的高度工藝有要求,不能影響設備的安裝。

b.開口處活動梁採用螺栓連線,相應的平台板也為活動板,便於以後檢修時拆卸。

c.梁變斷面的處理:一般按1:3或1:4的坡度漸變。

5.支撐布置

同樣,此平台也應設定水平支撐,以增強平台的整體穩定。

74.190m平台

1.布置

吊車梁平台主要是為了安裝、檢修無料鍾設備而設定的一層平台,主要用於支承50t安裝起重機。除此之外,其他設備荷載少,布置相對簡單。

2.荷載情況

50t安裝起重機自重。

荷載:操作荷載:3.0KN/m

平台灰荷載:1.0KN/m

3.材質

吊車梁及吊車梁斜支撐通常採用Q345B鋼。

4.主要結構的處理

借鑑以往工程的經驗,吊車梁與輔助梁之間的下弦水平撐通常是採用全鋪鋼板的形式,相互間的連線為B級螺栓(先採用工廠鑽孔do=15,現場擴孔到17.5)連線,使吊車梁與輔助梁形成一個箱型梁的形式。這樣結構整體剛度比較強但浪費,畢竟此吊車只在檢修時使用。所以在後來的工程中改進了,還是按常規採用雙角鋼設定水平支撐,前提是要能承受吊車運行時產生的橫向水平荷載。

由於要將上部料罐吊出爐頂平台外檢修,所以吊車梁平台外伸較遠,斜支撐就是為支承吊車梁而設定的。由於布置上的限制,斜支撐是沿兩個方向傾斜的,設計時通常只考慮傳遞垂直荷載,所以斜支撐頭部與吊車梁的連線一般按鉸接考慮 。

平台設計的注意事項

1.爐頂各層平台為開敞式,故各層平台板應設定排水孔,梅花狀布置,間距約800左右。使用期間各層平台應定期清灰。

2.高強度螺栓與焊接共用的節點的施工順序為:初擰高強度螺栓、施焊、終擰高強度螺栓。

3.高強度螺栓連線摩擦面採用噴砂法處理,摩擦面不得油漆或污損。其抗滑移係數:Q235-B 不得小於0.45;Q345B 鋼不小於0.55 。

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