火車脫軌

火車脫軌確實的說，火車比飛機安全，火車出事逃生的機會比飛機大的多，飛機出事很少有生還者。 火車不容易脫軌，因為火車的車輪都有輪緣，你可以去現場看一下，就是輪子內側突出的一部分。 一般來說鋼軌是水平的，不存在哪邊高低的問題，不脫軌的原因與之無關。

基本信息

• 中文名：火車脫軌
• 定義：是一種鐵路運輸意外，指的是列車行進中時脫離軌道，造成鐵路損壞或人員傷亡

火車脫軌

確實的說，火車比飛機安全，火車出事逃生的機會比飛機大的多，飛機出事很少有生還者。

火車不容易脫軌，因為火車的車輪都有輪緣，你可以去現場看一下，就是輪子內側突出的一部分。這個輪緣主要作用就是導向和防止脫軌。輪緣有很複雜的輪廓線標準要求，如果某車的輪緣的磨損太大超過了要求，就容易發生脫軌，必須加工切削輪緣至標準輪廓。

一般來說鋼軌是水平的，不存在哪邊高低的問題，不脫軌的原因與之無關。但是，在彎道的時候所有的鐵軌都會外面的高，內側的低，這叫作外軌超高，其作用就是防止火車通過彎道的時候離心力太大而側翻。

那么火車為什麼會脫軌？

首先是不可預知的自然摧毀力，比如大風、暴雨、海嘯、地震、沙塵暴及土石流等。

其次就是人為造成的殺傷力了，超速行駛、剎車過猛過快、違章施工,工務人員違章抽換軌枕等，引起該處鐵軌下沉和軌道幾何尺寸嚴重超限,在鐵路上放置危險物品、故意破壞鐵路設施、放牧牛羊等牲口，都是致使火車脫軌的罪魁禍首。

再次就是火車機械故障，鐵路線路有問題，車輛本身存在隱患。當然也包括駕駛員疲勞、帶病上崗以及違規操作等等。