基本介紹
火衛一是一顆形狀不規則的天體，大致是27公里長、22公里寬、18公里高。它在離火星9，235.6~9,518.8公里距離上每0.319天繞火星一周，這比火星自轉速率快，所以，如果人類到達火星，也可以看見火星的‘月亮’西升東落，
火衛一和火衛二大多被認為是捕捉到的小行星，也有一些人認為它們是起源於太陽系外的，而不是來自於小行星帶，
相關解析
奧爾德林解析火星殖民地：可先控制火衛一
模擬火星殖民地據國外媒體報導，“阿波羅11號”太空人埃德溫·奧爾德林認為火星任務並不僅僅是一次性的空間飛行，在火星上建立基地還將面臨更大的問題但是人類必須前往火星並展開殖民地的建設，這是文明能夠長期延續下去的唯一機會。NASA前太空人約翰·格倫斯菲爾德此前提出：只在單一行星上活動的物種不可能永遠生存下去，恐龍的滅絕就是一個典型的例子，由於該物種沒有發展出智慧型科技，結果只能在天體撞擊事件中滅絕，
火星對人類而言是一個較為理想的立足點，可以建立起人類的第一個太陽系行星殖民地，賓夕法尼亞大學的大衛·丁格斯認為抵達火星後的人類需要更大的空間進行活動，其中包括生命支持系統、日常用品等，較大的空間和足夠的保障可以減少太空人出現極端的心理變化。自火星500項目中，6個志願者花了520天在3.6米乘20米的封閉空間內生活，並出現了普遍性的問題，比如失眠等紊亂現象。
因此，為了防止太空人在狹小的空間內出現心理問題，火星基地將會是大型的人類生活區，建造發射都將面臨重大問題，至少我們為了建設一個國際空間站就使用了幾乎所有的航天力量。奧爾德林認為可以在火衛一上先建立基地，因為這顆衛星沒有大氣結構，不需要大型隔熱禁止裝置，然後將物資運往火星表面。同時，我們將面臨糧食供應的問題，我們需要培育出可抗輻射環境、低氣壓和微重力的植物品種，甚至還可能要改造火星上的土壤轉基因工程將派上用場。對此，NASA噴氣推進實驗室的首席科學家理察認為火星殖民地建設過程將會十分艱難甚至無法完成，除非行星際空間飛行的費用大大降低，
探測計畫
已經有幾個飛船給火衛一拍攝了近照。這些飛船的本身的任務是對火星成像，最早是1971年水手9號，此後是1977年海盜1號，1998年、2003年火星全球勘察者，2004年，2008年和2010年火星快車，2007年和2008年火星偵查軌道器。2005年8月25日，勇氣號火星車由於風吹散了太陽電池板上的塵土，獲得了額外的能量，從火星表面拍攝了幾張曝光時間較短的夜晚天空照片，照片上可以清楚看到火衛一和火衛二。專門的火衛一探測器是1988年發射的蘇聯的福布斯1號和福布斯2號。前者在奔火途中就失蹤了，後者（包括著陸器）返回了一些數據和圖像但在開始衛星表面詳查後不久就失效了。其他的火星任務採集了更多的數據，但下一個專門的任務是2011年發射的採樣返回任務，
俄羅斯空間局在2011年11月發射了到火衛一採樣返回的任務，福布斯-土壤，返回艙中還包括一個行星學會的生命科學實驗——行星際飛行生命實驗LIFE。參加此次任務的還有中國國家航天局計畫進入火星軌道的探測飛船螢火一號，以及火衛一著陸器上的科學載荷的土壤研磨和篩分系統。然而，到達地球軌道後，福布斯-土壤探測器未能點火奔向火星。此後的搶救工作未能成功，2012年1月，福布斯-土壤在地球上墜毀，
據報導，2007年歐洲航天公司歐洲宇航防務集團阿斯特里姆公司規劃了一個到火衛一的技術演示任務。阿斯特里姆公司目前參與歐洲空間局的一個火星採樣返回任務，這個任務是歐空局極光計畫的一部分。將一個太空飛行器送往重力場很小的火衛一，是測試驗證最終到火星採樣返回任務的好途徑。這個任務規劃於2016年啟動，將持續3年公司機將使用一個離子推進的“母船”，釋放一個著陸器到火衛一表面。著陸器將進行一些測試和實驗，把樣品採集到一個艙內，然後返回到母船上，返回地球，樣品將被投擲到地面，等待回收，
007年，加拿大空間局資助了Optech和火星研究所的一項研究，這是到火衛一的無人探測任務，名叫PRIME（Phobos Reconnaissance and International Mars Exploration，火衛一偵查和國際火星探測）
