簡介
火星極地著陸者 探索目的
火星極地著陸者 火星極地著陸者 ，它從火星表面鏟起的土壤將被放入探測器內加熱，如果裡面含有水分就會被蒸發出來。該探測器還攜帶有一個微型麥克風，用於收聽火星上的聲音。如果一切順利，這將是人類第一次收聽到地球以外的行星上的聲音。“火星極地著陸者”還裝備著一對小探測器。這兩個小探測器在火星南極表面著陸之前幾分鐘將會同母體探測器分離，並以每小時743公里到804.5公里的速度離開“火星極地著陸者”，鑽入火星表面以下約１米深的地方尋找地表下的水。美國宇航局對這兩個小探測器能否經受住著陸時的衝擊力並發回數據還沒有把握。目前正是火星南半球的春季，著陸地點陽光照射充足，這將有利於探測器獲取太陽能。“火星極地著陸者”著陸的目標區域長約200公里，寬約20公里。之所以選擇火星南極冰蓋地區著陸，是因為這裡沒有陡峭的岩石和參差的山峰，而且這個著陸點還具有不同厚度的塵埃層和冰層，因而含有氣候變遷的記錄。
歷史結果
火星資料片美國宇航局一艘飛船“火星極地著陸者”1999年前在進入火星大氣層時“失蹤”。這艘宇宙飛船當時試圖進入火星大氣層，以研究火星上的天氣並尋找火星上長期氣候變化的證據。 美國科學家麥可·馬林在即將出版的新一期《天空與望遠鏡》雜誌上報告說，通過重新檢查美國“火星環球勘探者”探測器上一台相機於1999年和2000年拍攝的照片，他發現了“火星極地著陸者”著陸時使用的降落傘。距降落傘幾百米遠的地方是一片被擾亂的地帶，該地帶中央有一個較大的標記。馬林認為，這可能就代表著“火星極地著陸者”飛船的殘骸。 美宇航局幾年前公布的事故調查報告認為，原計畫在火星南極著陸的“火星極地著陸者”在著陸前發動機過早關閉，結果導致了飛船墜毀。據悉，今年晚些時候，美宇航局“火星環球勘探者”探測器將對“火星極地著陸者”的出事地點進行重新檢查，有望發回更高解析度的照片，“火星極地著陸者”的歸宿屆時將有定論。
