灣岸賽車
玩賽車簡介
日文灣岸ミッドナイトMAXIMUMTUNE
遊戲開發商:南夢宮NAMCO
遊戲作曲:古代佑三(YuzoKoshiro)
遊戲引擎:SystemN2
遊戲平台:街機
發行日期:2010年3月(3DX+)
遊戲類型:賽車類
遊戲模式:單人遊戲和多人在線上遊戲
灣岸賽車3dx+
灣岸3DX+是灣岸3DX的升級版,新的內容有新的賽道(新的福岡高速公路),新的車型(NissanGT-R(R35)2007,NissanSkylineGT-R(KPGC10)1970),影子比賽模式新增了17樣改裝零件(其中包括3樣新的車底燈,輪胎,車身塗裝等等),以及4首新的音樂。遊戲已經在2010年3月出版。
灣岸賽車3dx
灣岸賽車3DX》使用SYSTEMN2基板進行製作,為前作3代基礎上的改良加強版,不過不同於一般意義的加強版,本次新增非常豐富的新要素,一起來看看DX版有哪些新特性吧!突破前作系統界限,最高改裝馬力從前作820增加至825!雖然只增加小小的5馬力,可在新作的激烈對決中會起到至關重要的作用新增劇情章節!更加豐富的單機挑戰內容在DX版故事模式中,新增“山本篇”、“荻島篇”和“石田篇”,玩家將遭遇來自原作漫畫的山本和彥、荻島和石田三位角色,遊戲章節從之前的80話激增至100話!新車登場!增加4輛超酷新車款新增車款為:Roadster(NCEC)、LancerEvolutionX(CZ4A)、ImprezaWRXSTI(GRB)以及09年1月特別追加的FairladyZ(Z34/Z370)賽道升級!新增“名古屋高速環狀線”看似簡單的環狀賽道,決勝的關鍵將是賽車的馬力和玩家嫻熟的駕駛技術!卡片新內容及新稱號追加升級,可繼承前作3代卡片資料喔!
灣岸賽車3
灣岸3相比上一代增加了很多內容,包括新的賽道,新的車型,以及新的遊戲模式——影子汽車系統(ghostcarsystem)和大量可視化零部件的收集。灣岸3支持灣岸2的記憶卡,如果你有灣岸2的卡,那么可以直接升級到灣岸3繼續使用。灣岸3的故事仍然是由80關組成,但情節與卡通片《灣岸午夜》完全相扣。改裝系統也有所調整。例如,不論玩家是否有失敗記錄,當分別通過50關,60關和80關的時候,都可以得到3次隱藏改裝獎勵。這就意味著你的賽車性能可以達到820HP(610KW)。與之前的版本一樣,只有通過”故事模式”才能贏得點數來升級賽車的性能。影子比賽模式是灣岸3新增加的遊戲模式。玩家會與一輛影子賽車(aghostcar)進行比賽,所謂“影子賽車”就是之前其他玩家的駕駛記錄,遊戲會記錄名次最好的玩家的駕駛記錄。如果後來的玩家能夠挑戰成功,那么他的駕駛記錄就會代替之前玩家的記錄作為新的影子賽車,並等待其他玩家來挑戰。影子模式允許玩家獲得各式各樣的輪轂,擋流板,車標等零部件。與”10人淘汰賽”模式一樣,在影子模式下,根據對手賽車的動力不同,分為10個級別。玩家每通過一個級別,他的駕駛記錄就會被遊戲保存下來,並成為一部影子賽車的數據。灣岸3的賽道包括中環(C1route),新環(NewBeltLine),灣岸賽道(theWanganline),橫羽賽道(Yokohaneline),阪神高速(HanshinExpressway)。
灣岸賽車2
灣岸2是灣岸1的首次升級作品,增加了箱根地區(日本本州島東南部城鎮)的盤山彎道和新的遊戲模式”10人淘汰賽”(10outrun),以及更多的改裝部件。”故事模式”由原來的60關增加到80關,其中40-80關是卡通片《灣岸午夜》中的情節,此外在車輛升級獎勵方面也做了改變。灣岸2中新增加的遊戲模式”10人淘汰賽”,玩家要連續與10個對手逐一比賽(1對1)。每條賽道有10個級別,每通過一個級別,對手車型的馬力和遊戲難度都會有所增加。當在最高級中完成規定賽道的全部比賽之後,玩家可以進入特別級別(speciallevel)。當玩家打完”故事模式”的前40關時,賽車的最大馬力可以達到800HP(600KW)。玩家可以選擇繼續打完故事模式的全部80關。如果玩家能夠全部通關,並且沒有失敗記錄的話,那么玩家可以贏得到兩個隱藏升級。如果有失敗的記錄,則會進入一個車型界面,可以選擇一個叫“B版本”的車型。如果使用B版本賽車的話,在跑完5000公里之後,可以得到一個隱藏升級。灣岸2的賽道包括東京的中環(C1route),新環(NewBeltLine),和狹窄崎嶇的箱根盤山路(Hakone,anarrowandwindingmountainroad)。
灣岸賽車1
灣岸1分為兩種模式——”故事模式”和“時間模式”。玩家需要通過”故事模式”來贏得點數升級自己的賽車,還可以把自己的賽車的數據保存在帶有磁性的記憶卡裡面。“故事模式”一共60關,每20關為一小節,每一小節,分為初級,中級,高級和超高級,每個級別為5關。灣岸1中的賽車最高馬力可以達到825HP(615KW)。比賽的路線是日本東京的中環(C1route)和新環(NewBeltLine),並可以正反兩個方向比賽,故為4條賽道。